1.2023年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點與參考解析 篇一
熱點背景：
我國教育面貌正在發(fā)生格局性變化。20xx年，全國勞動年齡人口平均受教育年限達10.9年，比20xx年增加1.0年。其中，受過高等教育的比例24.9%，比20xx年提高10.3個百分點，全國擁有大學文化程度的人口已超過2.18億。
模擬示例：
隨著高等教育實現(xiàn)從大眾化到普及化的歷史性跨越，可以說人口素質(zhì)的紅利也正在顯現(xiàn)。對此你怎么看?
參考解析：
1.表明態(tài)度
教育是興國大計，隨著國家對教育的不斷重視，我國接受高等教育的人數(shù)逐年遞增，這也意味著國民素質(zhì)也在不斷攀升，為我國綜合國力的提升提供了強大的智力支持和人才支持，人才紅利也在慢慢凸顯出來。
2.積極意義
(1)推動社會觀念進步。高等教育的大發(fā)展，是改革開放的一項重要成果，而其帶來的社會觀念的不斷進步，也是助推改革開放持續(xù)深化的一個重要推力。當擁有大學文化程度的人口積累到今天這樣一種水平，我們?nèi)绾慰创白约骸�，如何看待世界，都在發(fā)生著潛移默化的改變。
(2)促進社會發(fā)展水平。擁有大學文化程度的人口不斷積累，高等教育規(guī)模不斷擴大，這也同時對社會各方面的發(fā)展水平、治理水平提出了更高的要求，受教育高的群體他們能在自己的就業(yè)領(lǐng)域，貢獻自己的價值，有利于相關(guān)行業(yè)的良性有序發(fā)展，進而促進社會的全面發(fā)展。
3.存在問題
(1)高校課程設(shè)置缺乏創(chuàng)新。在課程設(shè)置上就造成了理論教學多，實踐教學少、必修課多，選修課少等現(xiàn)象，專業(yè)設(shè)置也墨守成規(guī)，缺乏創(chuàng)新，不能適應(yīng)社會的發(fā)展。
(2)缺乏相應(yīng)就業(yè)指導(dǎo)�，F(xiàn)在大學生就業(yè)面臨的大困難不是成績、知識和經(jīng)驗的欠缺，而是職業(yè)規(guī)范和職業(yè)意識等職業(yè)素質(zhì)的缺乏，企業(yè)招聘人才的標準有接近七成的權(quán)重是放在應(yīng)聘者的職業(yè)素質(zhì)上。
4.對策
(1)提升辦學能力和水平。高等院校要充分國家科技自立自強的需要及市場需求，明確培養(yǎng)方向，突出培養(yǎng)重點，要從過去高度關(guān)注硬指標、數(shù)據(jù)指標向更加關(guān)注軟實力的提升不斷轉(zhuǎn)變。
(2)完善人才培養(yǎng)體系。根據(jù)人才成長規(guī)律科學設(shè)置相關(guān)培養(yǎng)專業(yè)，并保證教學質(zhì)量。對人才做好分類管理，注重能力的培養(yǎng)，定期開展校際之間的學科交流，也要定期開展校企合作，通過多樣化的課程與實踐，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
(3)強化學校文明。通過強化學校文明，建設(shè)良好的教學環(huán)境，促進學生文化素質(zhì)的提高。通過創(chuàng)造文明和諧的校園環(huán)境，提供和諧的校園生活環(huán)境，強化學生所處環(huán)境的文明，重視學生文化素質(zhì)的改善和提高。
2.2023年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點與參考解析 篇二
熱點背景：
近日，下關(guān)鎮(zhèn)總工會組織開展農(nóng)民工技能培訓，有針對性地做好農(nóng)民工服務(wù)工作，激發(fā)農(nóng)民工勞動創(chuàng)造的積極性和主動性，幫助農(nóng)民工融入城市，提高全鎮(zhèn)農(nóng)民工素質(zhì)和就業(yè)能力。
此次培訓以“農(nóng)民工入會集中行動”為契機，以“竭誠服務(wù)農(nóng)民工”為宗旨，以“增強農(nóng)民工法制觀念、掌握專業(yè)技能”為核心，以“提升農(nóng)民工素質(zhì)、實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)”為目的。通過培訓，進一步提高農(nóng)民工整體素質(zhì)，增強農(nóng)民工轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)崗就業(yè)的能力，促進農(nóng)村富余勞動力的合理有序流動。
據(jù)了解，此次培訓的對象主要為下關(guān)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)思想素質(zhì)較高，身體健康，年齡16至55周歲，有勞動意向、勞動能力和培訓愿望的農(nóng)民工。此次培訓具有內(nèi)容豐富、針對性強、注重實效等特點，主要涉及汽車維修、汽車裝飾美容、無公害蔬菜種植、園藝花卉、農(nóng)民工維權(quán)常用法律法規(guī)基本知識、現(xiàn)場施工安全管理、消防安全等方面的內(nèi)容。下關(guān)鎮(zhèn)總工會將邀請州、市有關(guān)部門的專家，在太和、文獻、劉官廠、大關(guān)邑、大莊、金星6個村委會和大理恒源集團，開展10多場次專題講座，培訓農(nóng)民工人數(shù)達900多人。
熱點示例：
為做好農(nóng)民工的服務(wù)工作，激發(fā)農(nóng)民工法治觀念，某地政府準備開展農(nóng)民工技能培訓工作，如果領(lǐng)導(dǎo)讓你組織，你會怎么做?
參考解析：
為做好農(nóng)民工的服務(wù)工作，激發(fā)農(nóng)民工法治觀念，增強農(nóng)民工獲得知識和信息的能力，提高城市生活的能力和信心，緩解就業(yè)壓力，進一步促進農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。
開展培訓之前，第一、對于返鄉(xiāng)農(nóng)民工做好調(diào)研工作，一方面了解農(nóng)民工的人數(shù)、喜好、男女比例以及以前的工作，另一方面了解人事部門以及企業(yè)能夠提供的崗位;第二、做好前期的宣傳工作，讓農(nóng)民工都知道本次培訓，并參與進來。
培訓開展時，首先請領(lǐng)導(dǎo)進行講話，主要是對于本次培訓的重要性，培訓過程中注意的事項以及要求做出講解，并且動員大家積極參與;其次請講師進行講解，注意運用通俗易懂的語言，講解針對農(nóng)民工感興趣的技能以及使用技能時注意事項等;再次，為了提高培訓氛圍及參與度，培訓過程中設(shè)置一些互動的形式，比如現(xiàn)場提問、小組討論、小組競爭、互動比賽等;后進行考核，檢驗農(nóng)民工對于本次培訓具體掌握的情況，考核成績優(yōu)秀者給予優(yōu)先推薦就業(yè)，考核沒通過的采取二次培訓。
培訓結(jié)束之后，做好總結(jié)工作，并且跟進農(nóng)民工就業(yè)情況，對農(nóng)民工在單位的表現(xiàn)做好調(diào)研。
3.2023年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點與參考解析 篇三
熱點背景：
經(jīng)過沒有紅綠燈的斑馬線時，面對呼嘯而過的車輛，舉步維艱。你有過這樣的經(jīng)歷嗎?而隨著禮讓斑馬線制度的全面推開，扣3分罰50成了司機中熱議的話題。
禮讓是一種品德，但是就是這樣一件彰顯美德的事件卻變了味。然而此項制度實施幾個月以來，行人習慣了被汽車讓路的感覺。越來越多的行人開始變得肆無忌憚，他們不再去看兩邊車輛時多時少，也不管車輛的速度多么快。只知道自己在斑馬線站著，就想怎么通過怎么通過。而對于車主來說，禮讓斑馬線更是煎熬，尤其是剛開始的時候，看到有行人很多車主會一腳剎車踩上去，然后后車就緊跟著剎車，剎車不及時的話就會發(fā)生追尾的情況。全國各地的追尾事件層出不窮，禮讓斑馬線帶來的后遺癥不可謂不大。很多車主都表示應(yīng)該取消禮讓斑馬線。
禮讓斑馬線出發(fā)點是好的，為了規(guī)范司機的行為，可是沒有考慮到一個重要的安全問題。眾所周知斑馬線劃在地上，由于前車遮擋，在車流密集的地方后面車輛是很難發(fā)現(xiàn)的。往往是等到前車通過，斑馬線到了眼前才會發(fā)現(xiàn)。于是司機只能急剎，急剎特別容易引起后車追尾，增加交通事故。
模擬示例：
斑馬線是交通事故頻發(fā)的生命線，禮讓斑馬線制度強制執(zhí)行引發(fā)社會熱議。有人認為禮讓斑馬線是素質(zhì)的體現(xiàn)，保障交通秩序;反對的人認為此制度反而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，應(yīng)從長計議。對此，你怎么看?
參考解析：
(一)總體表態(tài)
禮讓斑馬線制度保障行人安全，維護良好交通秩序，應(yīng)大力推廣。但是在推行中應(yīng)循序漸進，減少制度帶來的負面效應(yīng)。
(二)積極意義
第一，行人在機動車面前屬于弱勢群體，機動車斑馬線前搶行會導(dǎo)致行人久久不能通過路口，且高速通行極易出現(xiàn)交通事故，威脅人民生命財產(chǎn)安全。而禮讓斑馬線制度約束司機行為，保障斑馬線通行秩序，保障行人基本權(quán)益。
第二，禮讓斑馬線制度具有法律依據(jù)，用強制的處罰手段約束司機行為，通過駕照分和現(xiàn)金處罰的方式讓司機不敢逾越紅線，治理效果顯著。
(三)存在問題
第一：司機習慣改變并非一朝一夕，許多司機臨近斑馬線急剎車，極易引發(fā)追尾等交通事故，此項制度推出后斑馬線前追尾事故比例迅速攀升。
第二：行人易產(chǎn)生依賴心理，通過斑馬線肆無忌憚，產(chǎn)生松懈心理，忽略安全。尤其是電動車迅速通過時，司機稍有疏忽將會導(dǎo)致更嚴重的事故發(fā)生。
第三：在高峰擁堵時段，尤其是商場、校園門口，行人集中出現(xiàn)時容易造成嚴重交通擁堵，影響交通通行秩序。
(四)主要原因
第一：司機安全駕駛意識淡，舊習慣難以轉(zhuǎn)變，仍然存在僥幸心理。
第二：行人素質(zhì)有待提高，缺少禮讓心態(tài)，認為司機禮讓為理所當然。
第三：相關(guān)管理制度缺失，導(dǎo)致新制度執(zhí)行缺少配套方案。
第四：道路規(guī)劃不合理，斑馬線設(shè)置過遠或過近，變相導(dǎo)致通行壓力加大。
(五)積極應(yīng)對
第一：加大行人及司機安全意識教育。講解斑馬線搶行的危害及具體案例，讓其認識到安全出行的重要性，互相禮讓，營造良好交通秩序。
第二：建立禮讓斑馬線管理制度。建立明確、完善禮讓斑馬線規(guī)章制度并加大宣傳力度，讓司機行人了解具體讓行規(guī)則;同時安排交警及輔警進行指揮工作，尤其在高峰時段要在斑馬線前進行秩序維護，保障交通有序通行。
第三：完善交通基礎(chǔ)規(guī)劃。充分論證交通信號燈及斑馬線設(shè)置，在人流高峰地點設(shè)立紅綠燈取代斑馬線，保障行人權(quán)力同時保證機動車順利通行，避免造成擁堵;同時科學設(shè)置斑馬線設(shè)置，方便行人通過也避免斑馬線過近導(dǎo)致機動車通行受阻。
