1.高一地理知識點(diǎn)整理必修二 篇一
地殼物質(zhì)的組成與循環(huán)
(1)組成巖石的礦物
元素：由多到少是氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂等
結(jié)合成單質(zhì)或化合物
礦物：巖石構(gòu)成的的最基本單元，主要的造巖礦物有石英、云母、長石、方解石等
積聚巖漿巖：有侵入巖和噴出巖兩種形式，典型的侵入巖：花崗巖;噴出巖：玄武巖
巖石沉積巖：具有層理結(jié)構(gòu)，常含有化石，包括(石灰?guī)r，頁巖，砂巖，礫巖等)
變質(zhì)巖：由變質(zhì)作用形成的巖石,如大理巖、石英巖、板巖
(2)從巖漿到形成各種巖石，又到新的巖漿的產(chǎn)生，這一過程就是地殼物質(zhì)循環(huán)。需注意巖石轉(zhuǎn)換過程中(箭頭)作用的名稱。推動(dòng)地殼物質(zhì)循環(huán)的能量：地球內(nèi)部放射性物質(zhì)衰變產(chǎn)生的熱能(地球內(nèi)能)
2.高一地理知識點(diǎn)整理必修二 篇二
陸地水和水循環(huán)
(1)陸地水體類型：
目前人類大量利用的淡水資源(河流水，淡水湖泊水，淺層地下水)
地表水：江河水、湖泊水、冰川
地下水：潛水、承壓水
靜態(tài)水資源：冰川、內(nèi)陸湖泊、深層地下水
動(dòng)態(tài)水資源：地表水、淺層地下水
目前，冰川是地球上淡水主體，分布于兩極與高山地區(qū)，直接利用少;地下水是淡水第二主體，但主要為深層地下水，開發(fā)難度較大;動(dòng)態(tài)水是人們開發(fā)利用的重點(diǎn)，其中以河流水最為重要。
(2)陸地水的相互關(guān)系
水源補(bǔ)給類型補(bǔ)給時(shí)間補(bǔ)給特點(diǎn)我國分布地區(qū)
雨水夏秋季節(jié)水量變化大東部和南部
冰川融水主要在夏季補(bǔ)給有時(shí)間性，水量穩(wěn)定西北地區(qū)
湖泊水全年有調(diào)節(jié)性，水量穩(wěn)定東部
地下水全年水量穩(wěn)定，與河流有互補(bǔ)關(guān)系普遍
(3)水循環(huán)
能量來源：太陽能和重力能
類型：海陸間大循環(huán)(蒸發(fā)(包括植物的蒸騰)，水汽輸送，下滲，地表和地下徑流四個(gè)環(huán)節(jié)，陸地循環(huán)，海洋循環(huán)。
3.高一地理知識點(diǎn)整理必修二 篇三
1、水循環(huán)
是指自然界的水在水圈、大氣圈、巖石圈、生物圈四大圈層中通過各環(huán)節(jié)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程。
2、自然界的水循環(huán)時(shí)刻都在全球范圍內(nèi)進(jìn)行著。
3、它發(fā)生的領(lǐng)域有：海洋與陸地之間(簡稱海陸間循環(huán)，使陸地水不斷得到補(bǔ)充，水資源得以再生，是最重要的循環(huán)，又稱為大循環(huán))，陸地與陸地上空之間(簡稱陸地內(nèi)循環(huán)，數(shù)量少，但對干旱地區(qū)非常重要)，海洋與海洋上空之間(簡稱海上內(nèi)循環(huán)，攜帶水量的水循環(huán)，對于全球的熱量輸送有著重要意義)。
4、水循環(huán)的環(huán)節(jié)
海陸間循環(huán)：蒸發(fā)、水汽輸送、降水、地表徑流、下滲、地下徑流，人類主要影響的環(huán)節(jié)徑流輸送;陸地內(nèi)循環(huán)：植物蒸騰、蒸發(fā)、降水;海上內(nèi)循環(huán)：蒸發(fā)、降水。
5、水循環(huán)的意義：
�、偈沟厍蛏系母鞣N水體處于不斷更新狀態(tài)，維持了全球水的動(dòng)態(tài)平衡;
�、谒h(huán)是地球上最活躍的物質(zhì)遷移和能量交換過程之一，緩解了不同緯度熱量收支不平衡的矛盾;
�、鬯h(huán)是自然界最富動(dòng)力作用的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，不斷塑造地表形態(tài)。
4.高一地理知識點(diǎn)整理必修二 篇四
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
5.高一地理知識點(diǎn)整理必修二 篇五
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
