【#高一# #地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三#】地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三是®無憂考網(wǎng)為大家整理的，高中地理知識(shí)點(diǎn)比較多，因此學(xué)習(xí)的時(shí)候要對(duì)知識(shí)進(jìn)行梳理，這樣才能更好地掌握。
1.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇一
光照?qǐng)D的判讀
(1)判斷南北極，通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點(diǎn)看地球的自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針，從南極看為順時(shí)針;或看經(jīng)度，東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向。
(2)判斷節(jié)氣，日期及太陽直射點(diǎn)的緯度晨昏圈過極點(diǎn)(或與一條經(jīng)線重合)，太陽直射點(diǎn)是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽直射點(diǎn)為北緯23°26’，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽直射點(diǎn)為南緯23°26’
(3)確定地方時(shí)在光照?qǐng)D中，太陽直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為正午12點(diǎn)，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點(diǎn)，晨線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線的地方時(shí)為6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線為18點(diǎn)，依據(jù)每隔15°，時(shí)間相差1小時(shí)，每1°相差4分鐘，先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時(shí)間，依據(jù)東加西減的原則，計(jì)算出地方時(shí)
(4)判斷晝夜長短求某地的晝(夜)長，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長度，這個(gè)長度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來推算
(5)判斷正午太陽高度角先求所求地區(qū)與太陽直射點(diǎn)的緯度差，若所求地和太陽直射點(diǎn)在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽直射點(diǎn)不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90°-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度
2.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇二
1.晨昏線的概念
由于地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時(shí)間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。
2.晨昏線的判讀在日照?qǐng)D上
晨線和昏線的判斷方法，
一是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。
二是根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，18時(shí)是昏線。
3.晨昏線的特點(diǎn)
(1)如果把地球看作一個(gè)正球體，同時(shí)不考慮大氣對(duì)太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等，即晨昏圈是一個(gè)過球心的大圓，且平分地球。
(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點(diǎn)太陽高度為0，晝半球上的各點(diǎn)太陽高度大于0，夜半球上的各點(diǎn)太陽高度小于0。
(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。
(4)晨昏線只有在春、秋分時(shí)才與經(jīng)線圈重合。
(5)晨昏線在夏至、冬至?xí)r與極圈相切。
(6)晨昏線自東向西移動(dòng)15°/小時(shí)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。
4.晨昏線的移動(dòng)
一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1～3范圍內(nèi)移動(dòng)。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時(shí)晨昏線的位置。即3月21日與9月23日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日擺動(dòng)幅度，導(dǎo)致北半球晝最長，南半球夜最長;12月22日擺動(dòng)幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長，北半球夜最長。
3.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇三
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
4.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇四
地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對(duì)地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機(jī)界與無機(jī)界，促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者。
(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn)，海洋潮濕氣流難以到達(dá)，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍�，流水作用微弱，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機(jī)質(zhì)含量少。
5.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇五
工業(yè)區(qū)位指向類型
(1)原料指向型：
①工業(yè)特點(diǎn)：原料不便長距離運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本高。
�、趨^(qū)位選擇原則：接近原料產(chǎn)地。
�、壑饕I(yè)部門：采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動(dòng)力指向型：
�、俟I(yè)特點(diǎn)：需消耗大量能源。
�、趨^(qū)位選擇原則：接近能源基地。
�、壑饕I(yè)部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
�、俟I(yè)特點(diǎn)：產(chǎn)品不便遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本高。
�、趨^(qū)位選擇原則：接近產(chǎn)品的消費(fèi)市場。
�、壑饕I(yè)部門：瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動(dòng)力指向型：
①工業(yè)特點(diǎn)：需投入大量勞動(dòng)力。
②區(qū)位選擇原則：接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力地區(qū)。
�、壑饕I(yè)部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術(shù)指向型：
①工業(yè)特點(diǎn)：技術(shù)要求高。
②區(qū)位選擇原則：接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū)。
③主要工業(yè)部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
6.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇六
1.大氣受熱
能量來源：太陽輻射
大氣受熱過程：太陽輻射大氣削弱地面吸收地面輻射大氣逆輻射(保溫)
2.熱力環(huán)流(最簡單的大氣運(yùn)動(dòng))
海陸熱力環(huán)流：
白天吹海風(fēng)，晚上吹陸風(fēng)。
因?yàn)榘滋礻懙厣郎乇群Ｑ罂�，陸地形成低壓，海洋是高�?晚上陸地降溫比海洋快，陸地形成高壓，海洋是低壓。
3.大氣水平運(yùn)動(dòng)：
水平氣壓梯度力：它是形成風(fēng)的直接原因;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。
地轉(zhuǎn)偏向力：北半球向右，南半球向左。
摩擦力：它斜穿等壓線。影響風(fēng)速，摩擦力越大，風(fēng)速越小;還會(huì)影響風(fēng)向與等壓線的夾角。
風(fēng)向：高壓低壓
風(fēng)力(風(fēng)速)：等壓線密(氣壓梯度大)，風(fēng)力(速)大
7.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇七
大氣環(huán)流與水熱輸送的關(guān)系——是對(duì)大氣環(huán)流作用的總結(jié)
(1)全球性的大氣環(huán)流：
促進(jìn)了高低緯度之間、海陸之間的熱量與水汽的交換;
調(diào)整了全球的水熱分布;
是各地天氣變化和氣候形成的重要因素
(2)幾類重要?dú)夂虻某梢颍?/p>
地中海氣候：
南北緯30-40之間大陸西岸;冬受西風(fēng)控制，暖濕;夏受副高控制，干熱
熱帶草原氣候：
南北緯10-20度之間;全年高溫，雨季受赤道低壓控制，干季受信風(fēng)控制
溫帶海洋性氣候：
南北緯40-60之間大陸西岸;全年受西風(fēng)控制，氣候暖濕
熱帶雨林氣候：
赤道附近;全年濕熱，終年受赤道低壓控制
三種季風(fēng)氣候：(見以上分析)
8.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇八
1、地球上存在生命物質(zhì)的原因
地球所處的宇宙環(huán)境：穩(wěn)定的光照條件，安全的空間運(yùn)行軌道。
地球適宜的自身?xiàng)l件：日地距離適中，體積質(zhì)量適中，地球內(nèi)部物質(zhì)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)海洋的形成。
2、太陽活動(dòng)標(biāo)志：黑子
太陽活動(dòng)對(duì)地球的影響：對(duì)地球氣候的影響、干擾電離層影響無線電短波通訊、對(duì)地球磁場的影響。
3、自轉(zhuǎn)地理意義：
�、佼a(chǎn)生晝夜交替現(xiàn)象;
②產(chǎn)生地方時(shí)差異;
③水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向;
�、艿厍驒E圓體的形成。
4、公轉(zhuǎn)地理意義：
�、贂円归L短的時(shí)空變化;
②正午太陽高度的時(shí)空變化;
�、鬯募镜慕惶�;
④五帶的分布。
9.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇九
地球的運(yùn)動(dòng)
(1)地球運(yùn)動(dòng)的一般特點(diǎn)自轉(zhuǎn)：自西向東，恒星日(23時(shí)56分4秒)，各地相等15°/小時(shí)(兩極除外)，線速度從赤道向兩極遞減公轉(zhuǎn)：自西向東，恒星年(365天6時(shí)9分10秒)，近日點(diǎn)(1月初)快，遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)慢，平均1°/日。
(2)太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)太陽直射點(diǎn)在南、北回歸線之間往返運(yùn)動(dòng)，周期為一個(gè)回歸年。
(3)晝夜交替和時(shí)差晝夜交替的周期為一個(gè)太陽日。經(jīng)度每隔15度，地方時(shí)相差1小時(shí)。
(4)沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。
(5)晝夜長短和正午太陽高度的變化太陽直射點(diǎn)在那個(gè)半球，那個(gè)半球晝長赤道全年晝夜平分，春秋分日全球晝夜平分由太陽直射點(diǎn)向南北方向遞減，離直射點(diǎn)越近太陽高度越大
(6)四季更替和五帶四季更替在中緯度地區(qū)明顯。夏季是一年中白晝較長，太陽高度較大的季節(jié)，冬季反之。春秋兩季是過渡季節(jié)。
10.地理高一知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)筆記必修三 篇十
能源的分類
1、按照能源的性質(zhì)分類
(1)常規(guī)能源：可再生能源——水能、生物能;非可再生能源——煤炭、石油、天然氣。
(2)新能源：可再生能源——太陽能、風(fēng)能、波浪能、潮汐能、洋流、地?zé)崮?非可再生能源——核能。
2、按照能量的來源分類
(1)來自太陽的輻射能量：現(xiàn)代光合作用——生物能;古代植物固定的生物能——煤炭、石油、天然氣、油頁巖;由太陽能轉(zhuǎn)化的能量——風(fēng)能、水能。
(2)來自地球內(nèi)部的能量：地球內(nèi)部的熱能——地?zé)崮�、溫�?核能——鈾、釷等放射性元素的聚變能和裂變能。
(3)來自天體間的引力能——月球、太陽和地球之間的引潮力引起的潮汐能。
