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2010國(guó)際商務(wù)師考試英文案例之《國(guó)際商法》第四章

時(shí)間:2010-09-08 15:45:00   來(lái)源:無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)     [字體: ]
1、填寫(xiě)下面這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所包含的內(nèi)容。

  表左面從上往下的中文意思依次是:什么包括在價(jià)格中?1、貨物;2、包裝;3、鐵路運(yùn)輸;4、裝船費(fèi)用;5、海運(yùn)運(yùn)費(fèi);6、保險(xiǎn);7、卸岸費(fèi);8、海關(guān)關(guān)稅;9、送交進(jìn)口人運(yùn)費(fèi);應(yīng)收價(jià)格。

  表上面一行從左往右的中文意思依次是:價(jià)格;工廠(chǎng)交貨;鐵路交貨;裝運(yùn)港船邊交貨;裝運(yùn)港船上交貨;成本加運(yùn)費(fèi);成本加保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi);franco,指全部費(fèi)用在內(nèi)的目的地交貨價(jià),也叫“送交價(jià)格”,即保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、在輸入港的卸貨費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、進(jìn)口稅以及運(yùn)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止的搬運(yùn)費(fèi)等一切費(fèi)用均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)的交貨價(jià)格。

  從“工廠(chǎng)交貨”開(kāi)始填寫(xiě),包括前兩項(xiàng),即“貨物”和“包裝”;“鐵路交貨“包括前3項(xiàng),即“貨物”、“包裝”和“鐵路運(yùn)輸”;“裝運(yùn)港輪邊交貨”也包括前3項(xiàng),即“貨物”、“包裝”和“鐵路運(yùn)輸”;“裝運(yùn)港船上交貨”包括前4項(xiàng),即“貨物”、“包裝”、“鐵路運(yùn)輸”和“裝船費(fèi)用”;“成本加運(yùn)費(fèi)”包括前5項(xiàng),即“貨物”、“包裝”、“鐵路運(yùn)輸”、“裝船費(fèi)用”和“海運(yùn)運(yùn)費(fèi)”;“成本加保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”包括前6項(xiàng),比“成本加運(yùn)費(fèi)”多一項(xiàng)“保險(xiǎn)”;“franco”全部9項(xiàng)均包括在內(nèi)。

  2、Know the specific content by reading the following Model Sales Contract .

  銷(xiāo)售合同

  本銷(xiāo)售合同是根據(jù)雙方相互確認(rèn)的下列條款和條件達(dá)成的。

  1、貨物名稱(chēng)和規(guī)格 2、數(shù)量 3、單價(jià) 4、金額 5、價(jià)格條款 6、允許溢短裝 7、總值

  8、交貨日期和運(yùn)輸方式

  然而,賣(mài)方的交貨義務(wù)以在此規(guī)定的交貨日期前30天收到買(mǎi)方按合同第九條開(kāi)出的信用證或預(yù)付款項(xiàng)為條件。如按本合同條款由買(mǎi)方自己選擇和預(yù)訂運(yùn)輸工具,則賣(mài)方將在此交貨日期備貨待運(yùn)。

  9、裝運(yùn)標(biāo)記 10、裝運(yùn)港(口岸) 11、目的港(口岸)

  12、支付

  憑以賣(mài)方為受益人的、100%保兌的、不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)的、允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)的、即期匯票付款的信用證,在中國(guó)議付有效期至裝運(yùn)日期后第十五天。買(mǎi)方須在信用證上引用本合同號(hào)碼,貨物名稱(chēng)須按本合同規(guī)定。

  13、保險(xiǎn)根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款,按發(fā)票價(jià)值的110%投保至目的港的平安險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),但不包括罷工和民變險(xiǎn)。如買(mǎi)方要求增加保險(xiǎn)金額或保險(xiǎn)范圍,應(yīng)于裝運(yùn)前取得賣(mài)方同意,因此而產(chǎn)生的額外保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

  14、包裝

  所有在本合同項(xiàng)下的貨物,將以賣(mài)方認(rèn)為適合于本合同第八款規(guī)定的運(yùn)輸方式的包裝材料包裝。如對(duì)包裝有額外要求,買(mǎi)方應(yīng)取得賣(mài)方的同意,并承擔(dān)因此而產(chǎn)生的全部額外費(fèi)用。

  15、單據(jù):賣(mài)方只向買(mǎi)方提供下列單據(jù),以便付款:

  (1)海運(yùn)時(shí),海運(yùn)提單;空運(yùn)時(shí),空運(yùn)提單;鐵路運(yùn)輸時(shí),貨物承運(yùn)收據(jù);(2)商業(yè)發(fā)票;(3)裝箱單;(4)在CIF條款的情況下,保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證;(5)其它單據(jù)

  如需其它單據(jù),如原產(chǎn)地證書(shū)、領(lǐng)事發(fā)票等,賣(mài)方可按要求提供,費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

  16、損失風(fēng)險(xiǎn):貨物的風(fēng)險(xiǎn)將轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方:

  (1)海運(yùn)時(shí),貨物越過(guò)船舷和脫離掛鉤時(shí);(2)空運(yùn)時(shí),貨物交由空運(yùn)承運(yùn)人或代理人保管時(shí);(3)鐵路運(yùn)輸時(shí),貨物交由鐵路保管時(shí)。

  17、品質(zhì)/數(shù)量異議

  如買(mǎi)方提出異議,凡屬品質(zhì)異議應(yīng)于貨到目的口岸之日起90天內(nèi)提出,凡屬數(shù)量異議應(yīng)于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,過(guò)期不予受理。對(duì)所裝貨物所提異議屬于保險(xiǎn)公司、其它運(yùn)輸機(jī)構(gòu)或郵遞機(jī)構(gòu)所負(fù)責(zé)者,賣(mài)方不負(fù)任何責(zé)任。理賠只限于賣(mài)方在收到買(mǎi)方所在地聲譽(yù)良好的商檢機(jī)構(gòu)或商會(huì)出具的商品抽樣檢查報(bào)告,證明貨物與合同不符后,對(duì)品質(zhì)不符的貨物按一比一更換或按貨物的瑕疵程度和破損的范圍將貨物貶值,對(duì)數(shù)量不符的貨物給予補(bǔ)足。無(wú)論哪種情況下,賣(mài)方均不對(duì)貨物的可銷(xiāo)售性或適用性負(fù)責(zé),也不對(duì)任何損失賠償負(fù)責(zé),包括但不僅限于直接的、間接的、附帶的損失。如買(mǎi)方不能在合同規(guī)定的期限內(nèi)將信用證開(kāi)到或預(yù)付款匯到,或開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同的規(guī)定,并在接到賣(mài)方通知后,不能按期辦妥改證,賣(mài)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同或延期交貨,并有權(quán)提出索賠。

  18、不可抗力

  本合同項(xiàng)下的全部或部分貨物,如由于任何不可抗力事件的結(jié)果,因此而不能交貨或延期交貨,賣(mài)方對(duì)此將概不負(fù)責(zé)。

  19、仲裁

  由履行合同引起的或與此有關(guān)的任何或全部爭(zhēng)議,應(yīng)由雙方通過(guò)磋商予以解決,如磋商無(wú)法解決,則將其提交仲裁。仲裁應(yīng)在中國(guó)進(jìn)行,由“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)”下屬的“對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)”,根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局性的,對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方均具約束力。除非上述仲裁委員會(huì)另有裁決,仲裁費(fèi)用應(yīng)由敗訴方承擔(dān)。

  20、其它條款

  買(mǎi)方:  賣(mài)方: