經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),全國第七個保稅港區(qū)已于近日花落廈門海滄。
廈門海滄保稅港區(qū)規(guī)劃面積9.45平方公里,包括嵩嶼港區(qū)、海滄港區(qū)1號~8號泊位及已建倉儲物流園區(qū);已建成廈門海滄出口加工區(qū);海滄港區(qū)14#~19#泊位港區(qū)。三個地塊間將以全封閉高架道路(地道)連接,形成封閉的統(tǒng)一監(jiān)管區(qū)域。主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工業(yè)務(wù),以及與國際航運配套的服務(wù)等。
廈門市認(rèn)為,海滄保稅港區(qū)的獲批,對拓展海西效應(yīng),推進(jìn)兩岸“三通”直航,擴大兩岸經(jīng)貿(mào)合作與交流將產(chǎn)生直接影響。
海滄對臺經(jīng)濟優(yōu)勢明顯,不僅擁有約10公里的深水岸線資源,可規(guī)劃建設(shè)30多個萬噸級以上深水泊位,而且距離高雄港僅100多海里,貨運直航不到10小時。早在1989年,國務(wù)院就設(shè)立了廈門海滄臺商投資區(qū),如今這里已有一系列成熟的投資配套,是大陸規(guī)模的臺商投資區(qū),其吸收的臺資占福建全省利用臺資總額的近1/5。據(jù)福建省發(fā)改委網(wǎng)站介紹,截至2007年底,海滄累計引進(jìn)外資企業(yè)447家,投資總額達(dá)79.08億美元。
海滄保稅港區(qū)是國家批準(zhǔn)設(shè)立的第七個保稅港區(qū),另外六個分別是上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山和廣西欽州。保稅港區(qū)是我國目前經(jīng)濟開放度的特殊監(jiān)管區(qū)域,享有“境內(nèi)關(guān)外”的優(yōu)惠,如進(jìn)口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅,還可在港內(nèi)開展貨物自由儲存、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動。據(jù)悉,青島、重慶、深圳鹽田和廣州南沙等地亦在向國家申請中。
廈門海滄保稅港區(qū)規(guī)劃面積9.45平方公里,包括嵩嶼港區(qū)、海滄港區(qū)1號~8號泊位及已建倉儲物流園區(qū);已建成廈門海滄出口加工區(qū);海滄港區(qū)14#~19#泊位港區(qū)。三個地塊間將以全封閉高架道路(地道)連接,形成封閉的統(tǒng)一監(jiān)管區(qū)域。主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工業(yè)務(wù),以及與國際航運配套的服務(wù)等。
廈門市認(rèn)為,海滄保稅港區(qū)的獲批,對拓展海西效應(yīng),推進(jìn)兩岸“三通”直航,擴大兩岸經(jīng)貿(mào)合作與交流將產(chǎn)生直接影響。
海滄對臺經(jīng)濟優(yōu)勢明顯,不僅擁有約10公里的深水岸線資源,可規(guī)劃建設(shè)30多個萬噸級以上深水泊位,而且距離高雄港僅100多海里,貨運直航不到10小時。早在1989年,國務(wù)院就設(shè)立了廈門海滄臺商投資區(qū),如今這里已有一系列成熟的投資配套,是大陸規(guī)模的臺商投資區(qū),其吸收的臺資占福建全省利用臺資總額的近1/5。據(jù)福建省發(fā)改委網(wǎng)站介紹,截至2007年底,海滄累計引進(jìn)外資企業(yè)447家,投資總額達(dá)79.08億美元。
海滄保稅港區(qū)是國家批準(zhǔn)設(shè)立的第七個保稅港區(qū),另外六個分別是上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山和廣西欽州。保稅港區(qū)是我國目前經(jīng)濟開放度的特殊監(jiān)管區(qū)域,享有“境內(nèi)關(guān)外”的優(yōu)惠,如進(jìn)口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅,還可在港內(nèi)開展貨物自由儲存、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動。據(jù)悉,青島、重慶、深圳鹽田和廣州南沙等地亦在向國家申請中。