根據(jù)下列材料回答問(wèn)題。
2006年末與2002年末相比,全社會(huì)主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由1608150萬(wàn)人增加到2024158萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)5.9%;旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里,年均增長(zhǎng)8.0%;貨運(yùn)量由1482737萬(wàn)噸增加到2037892萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)8.3%;貨物周轉(zhuǎn)量由50543億噸公里增加到88952億噸公里,年均增長(zhǎng)15.2%。
2002年到2006年是建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)投資最多的時(shí)期,特別是2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元,比2002年增長(zhǎng)了149.0%,年均增長(zhǎng)20.4%,比“七五”和“八五”十年完成投資的總和還要多。2002年到2006年,國(guó)家鐵路正線延展里程由8.4萬(wàn)公里增加到9萬(wàn)公里,增長(zhǎng)了7.3%;國(guó)家鐵路復(fù)線里程由2.3萬(wàn)公里增加到2.5萬(wàn)公里,增長(zhǎng)了9.1%。截止到2006年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7.7萬(wàn)公里,位居世界第三,比2002年末增加了0.5萬(wàn)公里。
2006年末,我國(guó)高速公路里程達(dá)4.5萬(wàn)公里,比2002年末增加2萬(wàn)公里,增長(zhǎng)80.4%,年均增長(zhǎng)15.9%。截止到2006年底,全國(guó)除西藏自治區(qū)外,各省(區(qū)、市)都建有高速公路。由于農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展,2006年末我國(guó)公路密度達(dá)到36公里/百平方公里,比2002年末增長(zhǎng)95.8%,年均增長(zhǎng)18.3%。
2006年末,全國(guó)私人汽車保有量已達(dá)2333萬(wàn)輛,占全部民用汽車保有量的63.1%,比2002年末增長(zhǎng)140.8%,年均增長(zhǎng)24.6%。
截止到2006年底,全國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)1614架,比2002年底增長(zhǎng)45.1%,年均增長(zhǎng)9.8%。截止到2006年底,民用航空航線里程為211.3萬(wàn)公里,比2002年底增長(zhǎng)29.1%。
2006年末,全國(guó)輸油(氣)管道里程為48226公里,比2002年增長(zhǎng)62,0%,年均增長(zhǎng)12.8%;管道輸油(氣)能力為66948萬(wàn)噸/年,比2002年增長(zhǎng)68.4%,年均增長(zhǎng)13.9%。
1.2006年末的旅客周轉(zhuǎn)量約為2002年末的幾倍?(。
A.1.26
B.1.29
C.1.32
D.1.36
2.2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為( 。。
A.624億元
B.642億元
C.1042億元
D.1024億元
3.2002年到2006年末,下列項(xiàng)目年均增幅的是( )。
A.鐵路復(fù)線里程
B.高速公路里程
C.私人汽車保有量
D.民用飛機(jī)架數(shù)
4.若2002年到2006年,私有汽車保有量占全部民用汽車保有量的比重沒(méi)有變化,則2002年底,我國(guó)的全部民用汽車保有量為(。。
A.968.9萬(wàn)輛
B.1666.4萬(wàn)輛
C.2641 萬(wàn)輛
D.l535萬(wàn)輛
5.根據(jù)材料下列說(shuō)法中不正確的是( )。
A.2006年與2002年相比,單位貨物周轉(zhuǎn)距離變長(zhǎng)
B.2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了6.5%
C.2006年與2002年相比,公路密度與私人汽車保有量的比值變小了
D.2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為29769公里
【解析】
1.D。2006年末與2002年末相比,旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里,可知二者的比值是:19197÷14126≈1.36,本題選D。
2.A。由“2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元,比2002年增長(zhǎng)了149.0%”可知,2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為:1553÷(1+149%)≈624億元,本題選A。
3.C。鐵路復(fù)線里程的總體增幅是9.1%,則年均增幅必然小于9.1%,高速公路里程的年均增幅是15.9%,私A汽車保有量的年均增幅是24.6%,民用飛機(jī)架數(shù)的年均增幅是9.8%,本題選C。
4.D。2002年底,我國(guó)私有汽車保有量為:2333÷(1+140.8%)≈968.9(萬(wàn)輛),占全部民用汽車保有量的比重是63.1%,則2002年底,全部民用汽車的保有量是:968.9÷63.l%≈1535(萬(wàn)輛),本題選D。
5.B。貨物周轉(zhuǎn)量一實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距,2006年與2002年相比,貨運(yùn)量的年均增長(zhǎng)率8.3%小于貨物周轉(zhuǎn)量的年均增長(zhǎng)率15.2%,可見(jiàn)A正確;2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了0.5÷(7.7-0.5)×100%≈6.9%,B不正確;2006年與2002年相比,公路密度的年均增長(zhǎng)率18.3%小于私人汽車保有量的年均增長(zhǎng)率24.6%,故比值變小了,C正確;2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為:48226÷(1+62%)≈29769(公里),D正確。本題選B。
2006年末與2002年末相比,全社會(huì)主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由1608150萬(wàn)人增加到2024158萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)5.9%;旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里,年均增長(zhǎng)8.0%;貨運(yùn)量由1482737萬(wàn)噸增加到2037892萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)8.3%;貨物周轉(zhuǎn)量由50543億噸公里增加到88952億噸公里,年均增長(zhǎng)15.2%。
2002年到2006年是建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)投資最多的時(shí)期,特別是2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元,比2002年增長(zhǎng)了149.0%,年均增長(zhǎng)20.4%,比“七五”和“八五”十年完成投資的總和還要多。2002年到2006年,國(guó)家鐵路正線延展里程由8.4萬(wàn)公里增加到9萬(wàn)公里,增長(zhǎng)了7.3%;國(guó)家鐵路復(fù)線里程由2.3萬(wàn)公里增加到2.5萬(wàn)公里,增長(zhǎng)了9.1%。截止到2006年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7.7萬(wàn)公里,位居世界第三,比2002年末增加了0.5萬(wàn)公里。
2006年末,我國(guó)高速公路里程達(dá)4.5萬(wàn)公里,比2002年末增加2萬(wàn)公里,增長(zhǎng)80.4%,年均增長(zhǎng)15.9%。截止到2006年底,全國(guó)除西藏自治區(qū)外,各省(區(qū)、市)都建有高速公路。由于農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展,2006年末我國(guó)公路密度達(dá)到36公里/百平方公里,比2002年末增長(zhǎng)95.8%,年均增長(zhǎng)18.3%。
2006年末,全國(guó)私人汽車保有量已達(dá)2333萬(wàn)輛,占全部民用汽車保有量的63.1%,比2002年末增長(zhǎng)140.8%,年均增長(zhǎng)24.6%。
截止到2006年底,全國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)1614架,比2002年底增長(zhǎng)45.1%,年均增長(zhǎng)9.8%。截止到2006年底,民用航空航線里程為211.3萬(wàn)公里,比2002年底增長(zhǎng)29.1%。
2006年末,全國(guó)輸油(氣)管道里程為48226公里,比2002年增長(zhǎng)62,0%,年均增長(zhǎng)12.8%;管道輸油(氣)能力為66948萬(wàn)噸/年,比2002年增長(zhǎng)68.4%,年均增長(zhǎng)13.9%。
1.2006年末的旅客周轉(zhuǎn)量約為2002年末的幾倍?(。
A.1.26
B.1.29
C.1.32
D.1.36
2.2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為( 。。
A.624億元
B.642億元
C.1042億元
D.1024億元
3.2002年到2006年末,下列項(xiàng)目年均增幅的是( )。
A.鐵路復(fù)線里程
B.高速公路里程
C.私人汽車保有量
D.民用飛機(jī)架數(shù)
4.若2002年到2006年,私有汽車保有量占全部民用汽車保有量的比重沒(méi)有變化,則2002年底,我國(guó)的全部民用汽車保有量為(。。
A.968.9萬(wàn)輛
B.1666.4萬(wàn)輛
C.2641 萬(wàn)輛
D.l535萬(wàn)輛
5.根據(jù)材料下列說(shuō)法中不正確的是( )。
A.2006年與2002年相比,單位貨物周轉(zhuǎn)距離變長(zhǎng)
B.2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了6.5%
C.2006年與2002年相比,公路密度與私人汽車保有量的比值變小了
D.2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為29769公里
【解析】
1.D。2006年末與2002年末相比,旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里,可知二者的比值是:19197÷14126≈1.36,本題選D。
2.A。由“2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元,比2002年增長(zhǎng)了149.0%”可知,2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為:1553÷(1+149%)≈624億元,本題選A。
3.C。鐵路復(fù)線里程的總體增幅是9.1%,則年均增幅必然小于9.1%,高速公路里程的年均增幅是15.9%,私A汽車保有量的年均增幅是24.6%,民用飛機(jī)架數(shù)的年均增幅是9.8%,本題選C。
4.D。2002年底,我國(guó)私有汽車保有量為:2333÷(1+140.8%)≈968.9(萬(wàn)輛),占全部民用汽車保有量的比重是63.1%,則2002年底,全部民用汽車的保有量是:968.9÷63.l%≈1535(萬(wàn)輛),本題選D。
5.B。貨物周轉(zhuǎn)量一實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距,2006年與2002年相比,貨運(yùn)量的年均增長(zhǎng)率8.3%小于貨物周轉(zhuǎn)量的年均增長(zhǎng)率15.2%,可見(jiàn)A正確;2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了0.5÷(7.7-0.5)×100%≈6.9%,B不正確;2006年與2002年相比,公路密度的年均增長(zhǎng)率18.3%小于私人汽車保有量的年均增長(zhǎng)率24.6%,故比值變小了,C正確;2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為:48226÷(1+62%)≈29769(公里),D正確。本題選B。
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