到明年10月,一座全國一流的現(xiàn)代化火車新站將坐落在東長沙瀏陽河畔。武廣客運(yùn)專線有限公司董事長、總經(jīng)理王志堅(jiān)昨日在長沙考察時透露,武廣新長沙站與長沙地鐵換乘站已進(jìn)入全面交叉施工階段,預(yù)計(jì)明年10月全面建成并可達(dá)到投入使用條件。
　　設(shè)計(jì)造型體現(xiàn)山水洲城特色
　　“新長沙站設(shè)計(jì)造型體現(xiàn)湖南‘山水洲城’獨(dú)特的地域特色,溶入了濃濃的瀟湘文化。”中鐵建工集團(tuán)有限公司相關(guān)專家透露,“山與水交響”這一主題思想成了建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn),設(shè)計(jì)師將山巒的起伏曲線提煉為站房造型,將水的波浪提煉為站臺雨棚的形式,形成了“三湘四水”曲線,互相映襯,協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
　　“車站主體正立面玻璃幕墻采用具有湖湘特色的窗花形式,傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合,更具現(xiàn)代美感,同時減弱了東西日曬的影響,起到節(jié)能降耗的作用�！毕嚓P(guān)專家介紹,整個建筑造型新穎、優(yōu)美、富有強(qiáng)烈的現(xiàn)代感氣息。
　　新建長沙站位于長沙市東部雨花區(qū)黎托鄉(xiāng),距長沙市中心區(qū)9.5公里,東鄰瀏陽河風(fēng)光帶,西接體育城,南依森林植物園。北靠馬坡嶺高科技農(nóng)業(yè)園,地理位置優(yōu)越。新長沙站與地鐵站、長途客運(yùn)站、公交樞紐站融為一體,體現(xiàn)了長途列車與市郊列車的無縫對接。
　　共設(shè)8座站臺和16條股道
　　據(jù)中鐵建工集團(tuán)有限公司專家介紹,新長沙站總建筑面積18.7084萬平方米,有8座站臺和16條股道。車站豎向分為出站城、站臺層、高架層三個層面。高架層分為中間的候車廳和兩端的服務(wù)區(qū),建筑標(biāo)高10.5米;站臺層包括站房部分的站臺和南北雨棚部分下面的站臺,標(biāo)高1.25米,出站層包括出站大廳和東西兩側(cè)的出站通道,將東西廣場連成整體。地鐵站位于地面層以下。
　　專家介紹,結(jié)合新長沙站的設(shè)計(jì)和工期要求,工程施工的總體部署為:土方開挖-樁基施工-車站大橋施工-鋼結(jié)構(gòu)施工-層面安裝-裝修和安裝施工。