89. 現(xiàn)代體育與古代體育相比,精神境界已大大降低,金錢與榮譽(yù)在爭(zhēng)斗中穩(wěn)占上風(fēng),“現(xiàn)實(shí)感”很強(qiáng)的人們?cè)絹碓綄Ⅲw育的經(jīng)濟(jì)效益放在首位,而榮譽(yù)則置諸腦后,宙斯如果看到當(dāng)年為祭祀他而舉行的盛會(huì)居然會(huì)被一些明星不屑一顧,不知會(huì)作何感想。足球場(chǎng)上的黑哨、假球,田徑場(chǎng)上的興奮劑,各種運(yùn)動(dòng)輔助材料的研制……都超出了運(yùn)動(dòng)的本意,而靠向了追名,最終還是為了逐利。其實(shí),現(xiàn)在的體育如果放在*的古希臘人面前,絕對(duì)會(huì)噓聲一片,因?yàn)樗皇侨说慕侵,而是技術(shù)的較量、甚至是陰謀的對(duì)抗。這段文字主要支持了這樣一種觀點(diǎn),即( )。
A. 現(xiàn)代體育與古代體育相比,已經(jīng)不再是原汁原味的運(yùn)動(dòng),而帶有了太多的功利色彩
B. 現(xiàn)代體育也應(yīng)該象古希臘的體育那樣,*而賽
C. 現(xiàn)代體育中出現(xiàn)的種種不良現(xiàn)象違背了運(yùn)動(dòng)的本來宗旨
D. 現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)者大多都放棄了榮譽(yù)感而追求物質(zhì)利益
90. 擁擠、混亂一直是北京交通狀況的描述,究其原因,不勝枚舉。私家車多、開車者素質(zhì)不高、道路不寬暢、紅燈設(shè)計(jì)不合理等等都可能成為理由,但大家往往不重視另外一個(gè)原因,就是非機(jī)動(dòng)車者所帶來的障礙,經(jīng)?梢钥吹叫腥藷o視交通規(guī)則,任意橫穿馬路,越障攀欄,紅燈、車輛視若無睹,只要走在馬路上,行人都成了無冕,自行車是宰相,機(jī)動(dòng)車則成了順民,惟恐一個(gè)不小心,觸怒“龍顏”。事實(shí)上,這是一種“暴民行徑”,機(jī)動(dòng)車作為危險(xiǎn)交通工具,注意義務(wù)不可豁免,但不應(yīng)“注意”到連本身基本權(quán)利也喪失。試想本為機(jī)動(dòng)車特設(shè)的車道而由行人去任意占用,到底是機(jī)動(dòng)車不夠安全還是行人蓄意制造這不安全呢?所以和諧的交通不應(yīng)是單方面的注意義務(wù),各盡其責(zé)、各行其道才可以減弱沖突。換句話說,行人也應(yīng)該尊重機(jī)動(dòng)車的權(quán)力。以下選項(xiàng)中不符合文章意思的是( )。
A. 北京交通狀況差的原因有很多,有主觀的,也有客觀的,但根本原因是行人對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛權(quán)利的不尊重
B. 稱行人是“無冕”是為了批評(píng)行人在馬路上橫沖直撞,無視規(guī)則的“霸道”行為
C. 要想建立有序的交通秩序,行人與機(jī)動(dòng)車之間的互相尊重是不可缺少的,不能單純要求一方承擔(dān)義務(wù)D. 被大家經(jīng)常忽視的行人不遵守交通規(guī)則的問題如果能夠解決是可以改善交通現(xiàn)狀的
參考答案:
1 -10:D、A、D、C、D、C、D、B、D、B
11-20:B、C、A、D、C、B、B、A、D、D
21-30:C、D、D、A、D、D、D、A、B、C
31-40:A、C、D、C、C、A、D、B、A、D
41-50:A、B、B、A、C、A、B、B、D、A
51-60:C、C、A、B、A、C、D、D、A、B
61-70:B、C、B、B、A、C、D、C、C、B
71-80:C、B、C、A、B、B、D、C、A、B
81-90:D、C、C、A、A、C、B、B、A、A
A. 現(xiàn)代體育與古代體育相比,已經(jīng)不再是原汁原味的運(yùn)動(dòng),而帶有了太多的功利色彩
B. 現(xiàn)代體育也應(yīng)該象古希臘的體育那樣,*而賽
C. 現(xiàn)代體育中出現(xiàn)的種種不良現(xiàn)象違背了運(yùn)動(dòng)的本來宗旨
D. 現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)者大多都放棄了榮譽(yù)感而追求物質(zhì)利益
90. 擁擠、混亂一直是北京交通狀況的描述,究其原因,不勝枚舉。私家車多、開車者素質(zhì)不高、道路不寬暢、紅燈設(shè)計(jì)不合理等等都可能成為理由,但大家往往不重視另外一個(gè)原因,就是非機(jī)動(dòng)車者所帶來的障礙,經(jīng)?梢钥吹叫腥藷o視交通規(guī)則,任意橫穿馬路,越障攀欄,紅燈、車輛視若無睹,只要走在馬路上,行人都成了無冕,自行車是宰相,機(jī)動(dòng)車則成了順民,惟恐一個(gè)不小心,觸怒“龍顏”。事實(shí)上,這是一種“暴民行徑”,機(jī)動(dòng)車作為危險(xiǎn)交通工具,注意義務(wù)不可豁免,但不應(yīng)“注意”到連本身基本權(quán)利也喪失。試想本為機(jī)動(dòng)車特設(shè)的車道而由行人去任意占用,到底是機(jī)動(dòng)車不夠安全還是行人蓄意制造這不安全呢?所以和諧的交通不應(yīng)是單方面的注意義務(wù),各盡其責(zé)、各行其道才可以減弱沖突。換句話說,行人也應(yīng)該尊重機(jī)動(dòng)車的權(quán)力。以下選項(xiàng)中不符合文章意思的是( )。
A. 北京交通狀況差的原因有很多,有主觀的,也有客觀的,但根本原因是行人對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛權(quán)利的不尊重
B. 稱行人是“無冕”是為了批評(píng)行人在馬路上橫沖直撞,無視規(guī)則的“霸道”行為
C. 要想建立有序的交通秩序,行人與機(jī)動(dòng)車之間的互相尊重是不可缺少的,不能單純要求一方承擔(dān)義務(wù)D. 被大家經(jīng)常忽視的行人不遵守交通規(guī)則的問題如果能夠解決是可以改善交通現(xiàn)狀的
參考答案:
1 -10:D、A、D、C、D、C、D、B、D、B
11-20:B、C、A、D、C、B、B、A、D、D
21-30:C、D、D、A、D、D、D、A、B、C
31-40:A、C、D、C、C、A、D、B、A、D
41-50:A、B、B、A、C、A、B、B、D、A
51-60:C、C、A、B、A、C、D、D、A、B
61-70:B、C、B、B、A、C、D、C、C、B
71-80:C、B、C、A、B、B、D、C、A、B
81-90:D、C、C、A、A、C、B、B、A、A
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