在昨晚的新聞發(fā)布會上，上海申通集團(tuán)總裁俞光耀介紹說，事故發(fā)生后，地鐵部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客，救治傷員；開展救援搶險，搶救列車和設(shè)備；調(diào)整10號線運(yùn)行方式，對13個站臨時封站，其余兩路段采取小交路運(yùn)營。
上海市衛(wèi)生局局長徐建光介紹，上海衛(wèi)生部門組織事發(fā)地附近七家醫(yī)院，共收治了271名傷員，180人已經(jīng)出院，61人需要住院治療，30人仍處于急診觀察階段，無人員死亡。
上海市安監(jiān)局牽頭成立調(diào)查組
追尾事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，上海市委副書記、市長韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場和收治傷員的醫(yī)院。俞正聲要求，醫(yī)院要盡可能，全力救治傷員，凡是可能存在傷害隱患的人員都要留院認(rèn)真觀察，確保得到的救治。
俞正聲表示，要盡快成立事故調(diào)查組，查明事故原因，一定要在完全排除安全隱患后，在確保安全的情況下，再恢復(fù)軌交10號線的運(yùn)營。
韓正指出，要組織各方專家參與調(diào)查，每一個環(huán)節(jié)都不能放過、每一個環(huán)節(jié)都要查清。要以對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，滾動、及時公開信息，讓群眾知情。
在新聞發(fā)布會上，申通集團(tuán)總裁俞光耀說，16時，發(fā)生事故的16號車駛離現(xiàn)場；17時55分，發(fā)生事故的另一輛5號車完成救援，駛離現(xiàn)場。運(yùn)營部門對各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，對軌道、列車反復(fù)確認(rèn)，在保證安全的前提下，10號線在19時許逐步恢復(fù)運(yùn)營，目前以時速45公里限速運(yùn)行。
不過，上海地鐵官方微博在昨晚10時發(fā)布消息稱，根據(jù)事故調(diào)查組要求，軌道交通10號線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則，對該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測、再評估。
目前，上海市已經(jīng)成立由市安監(jiān)局牽頭的調(diào)查小組，由上海市建交委、交通港口局等部門以及獨(dú)立第三方參加，下設(shè)專家組、綜合組、技術(shù)組、管理組。同時，上海市交通港口局牽頭，會同申通地鐵集團(tuán)等單位，做好事故的后續(xù)善后工作。
在回答記者有關(guān)“從14時10分啟用人工調(diào)度到14時51分發(fā)生追尾事故，其中有沒有人為操作事故”的提問時，俞光耀依然表示，一切等調(diào)查結(jié)果公布才有答案�！白鳛樯晖ǹ偛脕碚f，我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個事情發(fā)生了，我們一定要把問題調(diào)查清楚”，隨即起身，鞠躬致歉。
上海市衛(wèi)生局局長徐建光介紹，上海衛(wèi)生部門組織事發(fā)地附近七家醫(yī)院，共收治了271名傷員，180人已經(jīng)出院，61人需要住院治療，30人仍處于急診觀察階段，無人員死亡。
上海市安監(jiān)局牽頭成立調(diào)查組
追尾事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，上海市委副書記、市長韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場和收治傷員的醫(yī)院。俞正聲要求，醫(yī)院要盡可能，全力救治傷員，凡是可能存在傷害隱患的人員都要留院認(rèn)真觀察，確保得到的救治。
俞正聲表示，要盡快成立事故調(diào)查組，查明事故原因，一定要在完全排除安全隱患后，在確保安全的情況下，再恢復(fù)軌交10號線的運(yùn)營。
韓正指出，要組織各方專家參與調(diào)查，每一個環(huán)節(jié)都不能放過、每一個環(huán)節(jié)都要查清。要以對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，滾動、及時公開信息，讓群眾知情。
在新聞發(fā)布會上，申通集團(tuán)總裁俞光耀說，16時，發(fā)生事故的16號車駛離現(xiàn)場；17時55分，發(fā)生事故的另一輛5號車完成救援，駛離現(xiàn)場。運(yùn)營部門對各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，對軌道、列車反復(fù)確認(rèn)，在保證安全的前提下，10號線在19時許逐步恢復(fù)運(yùn)營，目前以時速45公里限速運(yùn)行。
不過，上海地鐵官方微博在昨晚10時發(fā)布消息稱，根據(jù)事故調(diào)查組要求，軌道交通10號線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則，對該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測、再評估。
目前，上海市已經(jīng)成立由市安監(jiān)局牽頭的調(diào)查小組，由上海市建交委、交通港口局等部門以及獨(dú)立第三方參加，下設(shè)專家組、綜合組、技術(shù)組、管理組。同時，上海市交通港口局牽頭，會同申通地鐵集團(tuán)等單位，做好事故的后續(xù)善后工作。
在回答記者有關(guān)“從14時10分啟用人工調(diào)度到14時51分發(fā)生追尾事故，其中有沒有人為操作事故”的提問時，俞光耀依然表示，一切等調(diào)查結(jié)果公布才有答案�！白鳛樯晖ǹ偛脕碚f，我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個事情發(fā)生了，我們一定要把問題調(diào)查清楚”，隨即起身，鞠躬致歉。
