一、前言

　　“景觀”是指具有觀賞審美價值的景物。分開來講，景觀是由“景”與“觀”兩部分構成的，前者包含自然景色和人文景物，后者指人們所處位置對自然景色與人文景物進行觀賞的視點，景觀是指在“觀”的角度上，以審美的意識，在工程技術的基礎上，通過可視的手法，對人們生存所處的自然環(huán)境和人文構造物進行論證和設計，使之達到和諧統(tǒng)一。

　　道橋景觀問題是道橋工程美學、城市規(guī)劃學、環(huán)境美學、人文地理、民族心理、歷史文化傳統(tǒng)、民族經濟等方面知識在工程建設上的綜合體現。隨著城市建設的發(fā)展，道橋景觀問題必將引起高度重視。

　　二、城市道橋基礎設施建設景觀問題與存在原因

　�。ㄒ唬┏鞘械罉蚧�礎設施建設景觀控制的現狀

　　目前城市基礎設施建設多側重于功能性，對城市景觀問題一般考慮比較少，或者說不夠全面，造成一些道路在景觀上的不和諧。主要有以下幾種情況：

　　1、橋梁風格各異，寓意膚淺，未能體現地方特色。

　　2、路面材料層出不窮，城市整體性較差。一些城市路面材料混用，特別是車行道混凝土與瀝青混用，使道路產生明顯的色差，極不美觀。

　　3、道路附屬設施琳瑯滿目，神態(tài)各異。道路中候車亭、燈箱廣告、路燈、道路標志標牌等各成系統(tǒng)，形式上及色彩上未作統(tǒng)一協(xié)調，并出現在空間上相互交叉等，未能達到理想的規(guī)劃意境。

　�。ǘ�）對存在問題原因分析

　　1、專業(yè)人才的知識結構問題，忽視了景觀性的考慮。

　　2、城市規(guī)劃部門在項目審批時側重于宏觀性的控制，忽視景觀性的控制，特別是細部的材質、附屬設施的協(xié)調性控制不夠。

　　3、建設分階段進行，整體協(xié)調性不夠。建設業(yè)主有建設部門、城管部門及交警部門等業(yè)主，往往在部門利益與整體利益間存在沖突，各自為政，使街道景觀難以得到較好地統(tǒng)一協(xié)調。

　　以上原因的產生，有體制方面的不順，當然也有設計與建設管理深度方面問題，筆者認為后者是最為主觀的因素。