在意大利坐火車(chē)，還有個(gè)很好玩的現(xiàn)象。那就是車(chē)票上并沒(méi)有發(fā)車(chē)的時(shí)間和站臺(tái)，而且上車(chē)前必須用站臺(tái)上的機(jī)器打票，否則車(chē)票是無(wú)效的，關(guān)于這點(diǎn)，還真的造成過(guò)一場(chǎng)虛驚呢！我們打算在威尼斯過(guò)2晚，并于第三天一早就趕往米蘭。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，在前一天出去玩的時(shí)候，我們就順便買(mǎi)好了第二天一早去米蘭的車(chē)票。買(mǎi)票的時(shí)候，大家誰(shuí)都沒(méi)有注意確切的時(shí)間，也就是覺(jué)得大概是早上6點(diǎn)30分的樣子。晚上回到旅店，吃了晚飯后，小P拿出車(chē)票，想看看到底是幾點(diǎn)的車(chē)，在幾站臺(tái)上車(chē)�？墒欠瓉�(lái)覆去的找，愣是找不到想要的信息。這回大家都慌了。我拿著車(chē)票去問(wèn)服務(wù)員，結(jié)結(jié)巴巴的一陣筆劃后，終于明白車(chē)票上是沒(méi)有發(fā)車(chē)時(shí)間的，只有早上去車(chē)站看。咳～我算是服了這個(gè)鐵路系統(tǒng)了，一點(diǎn)都不人性的么�？煞⻊�(wù)員卻自豪的說(shuō)，這是因?yàn)樗麄兊蔫F路系統(tǒng)發(fā)達(dá)，你何時(shí)去車(chē)站，等不了多久就能坐上火車(chē)，不需要提前買(mǎi)票。這算什么邏輯麼？沒(méi)辦法，第二天只能早早的來(lái)到火車(chē)站，早早的坐到火車(chē)上。本來(lái)以為這下沒(méi)事了吧�？僧�(dāng)列車(chē)員來(lái)的時(shí)候，愣是說(shuō)我們的票無(wú)效。好在看我們象外國(guó)人，用蹩腳的英語(yǔ)向我們解釋?zhuān)谡九_(tái)的機(jī)器上打一個(gè)時(shí)間，車(chē)票才有效。此時(shí)離開(kāi)車(chē)沒(méi)多久了，害的我飛奔下車(chē)，打票后再上來(lái)。真是搞不懂，列車(chē)員都不打票，那還要他們干什么呢？
至于城市里的交通，由于我們大多用兩條腿走路，到也沒(méi)什么特別的印象。真的要算起來(lái)，可能就是路牌實(shí)在難找吧！意大利的路牌都釘在拐角處的房子上，很高，字跡還模糊。這對(duì)我們不會(huì)意大利語(yǔ)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是難以辨別。于是往往是我看著路牌，用只有我們能懂的發(fā)音讀出路牌，大諸看著地圖，拼命的找到那條路。嘻嘻，10天下來(lái)，我們竟然從沒(méi)有一次迷路，不佩服自己也不行了。
越往南部走，感覺(jué)城市的交通越是混亂。一條寬大的馬路，走了許久，竟然沒(méi)有一個(gè)交通燈。我們正在躊躇，到底怎么才能過(guò)馬路�？戳税胩�，只見(jiàn)一個(gè)意大利人走到了馬路中間，往車(chē)來(lái)的方向有力的揮了下手，表達(dá)了他要過(guò)馬路的強(qiáng)烈意愿，于是飛馳的轎車(chē)停了下來(lái)，他從容的走了過(guò)去。原來(lái)過(guò)馬路要用這種方式啊�？磥�(lái)我們?cè)诼愤吿筋^探腦的表達(dá)方式太過(guò)含蓄了。于是我們照樣學(xué)樣，總算是過(guò)了去。只是心中有點(diǎn)后怕，這咋那么混亂的呢？
越往南部走，地圖也越不精確。羅馬雖大，但是大大小小的路，地圖上標(biāo)的一清二楚，找起來(lái)雖然費(fèi)時(shí)，但到是心中有底。到了那不勒斯就不同了。地圖上經(jīng)常不標(biāo)一些小路（其實(shí)，我覺(jué)得那些路也是蠻寬的，怎么算也不能算是小路）。于是，找起來(lái)就有點(diǎn)心慌了。總是怕在不經(jīng)意的時(shí)候，就走錯(cuò)了。而且道路的規(guī)劃也非常不整齊，給人的總體印象，仿佛和上海以前老城區(qū)一樣。意大利人的散漫、隨意也可見(jiàn)一斑了……
