樁考可以分為6個(gè)步驟：

　　1、觀察汽車停位上考車前，要察看考車在考場(chǎng)始點(diǎn)的停車位置，如車身距邊線的橫向距離、轉(zhuǎn)向輪是否回正等，做到對(duì)右轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)車庫心中有數(shù)。

　　2、注意信號(hào)提示正常情況下，一套樁考操作動(dòng)作做完，場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭共發(fā)出4次音響信號(hào)：一是始點(diǎn)起步信號(hào)，當(dāng)擴(kuò)音喇叭發(fā)出“嘟、嘟、嘟”類似電臺(tái)報(bào)時(shí)的聲響時(shí)，表示微機(jī)進(jìn)人監(jiān)控狀態(tài)，考車可以進(jìn)行操作，此時(shí)才能起步向后倒車;二是第一次倒車合格信號(hào)，當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)車庫停車后，擴(kuò)音喇叭發(fā)出“嘟”的一聲單響，表示考車第一次倒車合格，可以進(jìn)行側(cè)方移位;三是側(cè)方移位合格信號(hào)，當(dāng)側(cè)方移位最后一次倒車停車后，擴(kuò)音喇叭發(fā)出1190,’的一聲單響，表示側(cè)方移位合格，可以從甲庫穿越乙?guī)欤�然后{左轉(zhuǎn)彎出乙?guī)?四是全套樁考及格信號(hào)，當(dāng)左轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)甲庫后，擴(kuò)’音喇叭發(fā)出“1,入3,4,5,6,7”的連續(xù)動(dòng)聽的音階，表示全套樁考及格，可將考車開回始點(diǎn)。在整個(gè)樁考過程中，當(dāng)出現(xiàn)操作失誤時(shí)，場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭會(huì)發(fā)出類似電子游戲機(jī)一局失敗的音階，此時(shí)應(yīng)將考試車直接開回始點(diǎn)，重新進(jìn)行下一輪操作。

　　3、汽車起步要平穩(wěn)進(jìn)人駕駛室后，關(guān)好車門，踏下離合簫,掛人倒擋，放松駐車制動(dòng)手柄，然后注意聽場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭的信號(hào)，當(dāng)聽到始點(diǎn)起步信號(hào)后，開始起步，起步時(shí)放松離合器踏板的動(dòng)作不可過猛，以免造成起步闖動(dòng)而不及格，離合器踏板也不可放松太慢，否則會(huì)因半聯(lián)動(dòng)而不及格;離合器踏板放松完畢后，腳要及時(shí)放回駕駛室底板，不要繼續(xù)放在離合器踏板上。

　　4、不得原地打方向側(cè)方移位時(shí)，要等汽車開始移動(dòng)后才能打方向。換句話說，只要離合器進(jìn)人結(jié)合狀態(tài)，盡管離合器踏板還沒松完，但汽車已經(jīng)開始移動(dòng)時(shí)，就可以打方向(俗稱偷方向)。停車時(shí)，離合器踏板和制動(dòng)踏板已經(jīng)踏卞，就不可再用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

　　5、踏板使用要正確微機(jī)監(jiān)測(cè)樁考，對(duì)離合器踏板和制動(dòng)踏板的使用次數(shù)有著嚴(yán)格的規(guī)定。在按規(guī)定程序完成一套樁考駕駛過程中，離合器踏板共使用8次(橫道內(nèi)2次，車庫內(nèi)6次)，制動(dòng)踏板共使用7次(橫道內(nèi)1次，車庫內(nèi)6次)。樁考過程中，離合器踏板和制動(dòng)踏板的使用次數(shù)多于或少于以上規(guī)定，微機(jī)都會(huì)判定出不及格的成績。所以，在停車換擋過程中，率合器踏板和制動(dòng)踏板要同時(shí)踏下，當(dāng)起步時(shí)才能按照平時(shí)的操作要領(lǐng)，分別放松兩踏板。

　　6、停車不要過猛停車時(shí)，不要把制動(dòng)踏板一腳踏到底，將踏板踏下全行程的3/5一4/5為宜。一腳踏到底，會(huì)因停車過猛而不及格。

　　下面附一個(gè)學(xué)員的電子樁考心得分享：

　　3月7日，我懷著緊張的心情參加電子樁考，被分在公認(rèn)為最難的10號(hào)樁(路斜車破一檔難掛)，結(jié)果順利過關(guān)。

　　我學(xué)習(xí)電子樁過程中，找遍了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)果沒有看到理想實(shí)用的旗云車樁考資料�，F(xiàn)在，我將自己的學(xué)習(xí)體會(huì)無保留的

　　奉獻(xiàn)給初學(xué)者，希望大家一次過關(guān)。

　　一，調(diào)車。將車倒到中桿與自己平行處，前行并左右調(diào)整方向盤將車身調(diào)到離左側(cè)白線一步半距離，平行行駛到停車線處停下。

　　二，右入庫。同時(shí)踩下離合與制動(dòng)→啟動(dòng)車→掛倒檔→松手剎→松腳剎→輕抬離合讓車緩慢勻速倒退→坐正右回頭當(dāng)看到對(duì)角桿與目光三點(diǎn)一線時(shí)踩死將方向盤右打死倒車→目視左倒車鏡當(dāng)看到左

　　前桿移動(dòng)到車左后背一半時(shí)將方向盤回一圈→右回頭看右側(cè)小三角窗當(dāng)中桿一出現(xiàn)再右打死方向盤→再左看倒車鏡當(dāng)感覺左后桿與車尾距離與后中桿與車尾距離對(duì)等時(shí)回正車頭倒車→同時(shí)右回頭看后窗

　　當(dāng)看到后中桿移動(dòng)到后窗右邊一小半看不見時(shí)踩死制動(dòng)。

　　三，移庫。踩下離合掛一檔右打死方向盤松腳剎輕抬離合看中桿→當(dāng)中桿移動(dòng)到前窗右邊一�？床灰姇r(shí)踩死腳剎左打死松腳剎→當(dāng)車頭回正時(shí)踩死腳剎回正方向盤→微行接近中桿踩死腳剎與離合(

　　一進(jìn))→掛倒檔右打死方向盤松腳剎抬離合看右倒車鏡→當(dāng)右后桿移動(dòng)到車右后背一半時(shí)壓離合同時(shí)迅速左打死方向盤→當(dāng)車身回正時(shí)踩死腳剎回正方向盤(一退)→踩離合掛一檔調(diào)整方向盤前行將車

　　調(diào)到左輪壓中線行駛到車頭左前角對(duì)近中桿處停(二進(jìn))→踩離合掛倒檔右打死→坐正左回頭看到后中桿與左窗大小窗黑邊連接處會(huì)合時(shí)踩死腳剎左打死方向盤→繼續(xù)倒車時(shí)看右倒車鏡當(dāng)感覺右后桿與

　　車尾距離與后中桿與車尾距離對(duì)等時(shí)回正車頭→右回頭看后窗當(dāng)看到右后桿移動(dòng)到后窗右邊一小半看不見時(shí)踩死制動(dòng)(二退)。

　　四，左出庫。踩離合掛一檔左打一圈前進(jìn)→當(dāng)看到中桿到左右刮雨器中間時(shí)回正方向盤緩速出庫→當(dāng)看到前中桿從后窗右側(cè)出現(xiàn)時(shí)左打死方向盤→當(dāng)車頭走正時(shí)迅速回正方向盤略前行停車。

　　五，左入庫。踩離合掛倒檔左回頭→當(dāng)目光與對(duì)角桿三點(diǎn)一線時(shí)踩死腳剎將方向盤左打死倒車→目視右倒車鏡當(dāng)看到右前桿移動(dòng)到車右后背一半時(shí)將方向盤回一圈→左回頭看左側(cè)當(dāng)中桿與左窗大小

　　窗黑邊連接處會(huì)合時(shí)踩死腳剎左打死方向繼續(xù)倒車→再右看倒車鏡當(dāng)感覺右后桿與車尾距離與后中桿與車尾距離對(duì)等時(shí)回正車頭倒車至庫中間。

　　六，右出庫。踩離合掛一檔前行出庫→右回頭當(dāng)看到右前桿移至右側(cè)小三角窗中間時(shí)右打死方向盤→當(dāng)車頭回正時(shí)迅速回正方向盤前行至停車線。