71.貨代 企業(yè) 承辦集拼業(yè)務(wù)必須具備的條件有( )。
A.有CFS裝箱設(shè)施和裝箱能力
B.與國外卸貨港有拆箱分運能力的航運或貨運企業(yè)有代理關(guān)系
C.經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)
D.能簽發(fā)自己的抬頭提單
72.我國通往鄰國的鐵路干線的貨物需要在國境站換裝后,才能運送到國外的鐵路線是( )。
A.濱洲線 B.梅集線
C.集二線 D.北疆線
73.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定,發(fā)貨人在托運( )時應(yīng)申明價格。
A.圖書 B.藝術(shù)制品
C.古董 D.雕像
74.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在集裝箱貨運站收貨后并簽發(fā)提單,意味著( )。
A.發(fā)貨人應(yīng)自行負(fù)責(zé)貨物報關(guān) B.多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物報關(guān)
C.發(fā)貨人負(fù)責(zé)聯(lián)系海關(guān)監(jiān)裝及加封 D.多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)制作裝箱單
75.液體類航空貨物包裝要遵循以下原則( )。
A.容器內(nèi)至少有5-10%的空隙
B.封蓋嚴(yán)密
C.每一容器的容量不得超過500毫升
D.每件重量不超過25公斤
A.有CFS裝箱設(shè)施和裝箱能力
B.與國外卸貨港有拆箱分運能力的航運或貨運企業(yè)有代理關(guān)系
C.經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)
D.能簽發(fā)自己的抬頭提單
72.我國通往鄰國的鐵路干線的貨物需要在國境站換裝后,才能運送到國外的鐵路線是( )。
A.濱洲線 B.梅集線
C.集二線 D.北疆線
73.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定,發(fā)貨人在托運( )時應(yīng)申明價格。
A.圖書 B.藝術(shù)制品
C.古董 D.雕像
74.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在集裝箱貨運站收貨后并簽發(fā)提單,意味著( )。
A.發(fā)貨人應(yīng)自行負(fù)責(zé)貨物報關(guān) B.多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物報關(guān)
C.發(fā)貨人負(fù)責(zé)聯(lián)系海關(guān)監(jiān)裝及加封 D.多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)制作裝箱單
75.液體類航空貨物包裝要遵循以下原則( )。
A.容器內(nèi)至少有5-10%的空隙
B.封蓋嚴(yán)密
C.每一容器的容量不得超過500毫升
D.每件重量不超過25公斤
一、問答題(每題4分,共16分)
1.海運危險貨物運輸中一般要求的包裝應(yīng)符合什么條件?
2.船期表的主要內(nèi)容是什么?如何找到船期表?(至少舉出三種不同方式)。
3.一項合理索賠必須具備哪些條件?
4.簡述多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任形式及其含義。
二、計算題(第一題4分,第二題6分,共10分)
1.某票貨從張家港出口到歐洲費力克斯托(FELIXSTOWE),經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。2×20’FCL,上海到費力克斯托的費率是USD1850.00/20’,張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船,其費率在上海直達(dá)費力克斯托的費率基礎(chǔ)上加USD100/20’,另有貨幣貶值附加費10%,燃油附加費5%。問:托運人應(yīng)支付多少運費?
2.某船于6月5日星期二16點抵達(dá)裝貨港,并于16點40分遞交N/R,6月6日8點開始裝貨,直至6月12日12點裝貨完畢,其中6月7日零點至4點因下雨停工。該船于6月24日星期四16點抵達(dá)卸貨港,并于16點40分遞交N/R,6月25日星期五8點開始卸貨,至6月26日星期六20點卸貨完畢。 合同 規(guī)定"可用裝貨時間和卸貨時間分別為3WWDSHEXEIU,滯期費費率每天3000美元,速遣費費率為1500美元。下午遞交N/R,次日8點起算裝卸時間"。請按裝卸時間平均計算方法統(tǒng)算滯期費或速譴費。(按滯期時間連續(xù)計算的方法和節(jié)省全部工作時間的方法計算)。