®無(wú)憂考網(wǎng)為大家收集整理了《浙江旅游職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)今年招空姐 身高門(mén)檻低了一厘米》供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助�。�！

　　當(dāng)一名空姐，是很多人少女時(shí)代的夢(mèng)想。但因?yàn)樯砀叩扔残砸�求，很多�?yōu)秀女孩與空姐失之交臂。昨天，浙江旅游職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)公布招生簡(jiǎn)章，學(xué)校今年空中乘務(wù)專業(yè)自主招生，對(duì)女生的身高要求是1.63米，比去年下降1厘米；男生要求1.74米，與去年持平。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，因?yàn)檫@1厘米，預(yù)計(jì)報(bào)名人數(shù)會(huì)比以往增加30%左右。

　　3年兩次放寬身高錄取標(biāo)準(zhǔn)

　　這所學(xué)校今年空中乘務(wù)專業(yè)自主招生，對(duì)女生的身高要求是1.63米，男生是1.74米。而在2011年和2012年，女生的身高標(biāo)準(zhǔn)是1.64米；2010年的標(biāo)準(zhǔn)更高，要1.65米。

　　如此一來(lái)，1.63米的姑娘，也能當(dāng)空姐了。

　　“這是我們學(xué)校3年來(lái)兩次放寬錄取身高標(biāo)準(zhǔn)�！睂W(xué)校空中乘務(wù)教研室主任陳曉燕告訴記者。

　　一直以高門(mén)檻著稱的空乘專業(yè)，為什么會(huì)一再降低身高標(biāo)準(zhǔn)？陳曉燕說(shuō)：“這兩年航空公司招聘標(biāo)準(zhǔn)放寬，我們自然也相應(yīng)放寬�！�

　　在采訪中，記者還了解到，除了相貌身高，航空公司招聘和院校錄取中的其他條件也有所放寬。例如，以前身上任何部位有細(xì)小傷疤，都會(huì)被淘汰；而現(xiàn)在非*露部位有小疤痕，通常不會(huì)影響錄取結(jié)果。視力要求也降低了，現(xiàn)在如果體檢視力不合格，航空公司會(huì)保留錄用資格，等進(jìn)行醫(yī)學(xué)治療后再做決定，不像以前那樣，不合格直接拒絕。

　　空姐“放下身段”是大勢(shì)所趨

　　“過(guò)去十年間浙江民航業(yè)發(fā)展迅猛，隨著蕭山機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓、溫州、寧波、義烏機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的啟動(dòng)，航空公司的空乘人員需求還將進(jìn)一步提升。”臺(tái)灣復(fù)興航空公司杭州站站長(zhǎng)夏雷分析。

　　記者了解到，今年南方航空公司、廈門(mén)航空公司等多家航空公司招聘，對(duì)空姐的身高低要求也是1.63米，而以前只有個(gè)子在1.65米以上的姑娘才有應(yīng)聘資格。

　　成都航空門(mén)檻條件也在逐步降低，今年空乘招聘已經(jīng)不限戶口、不限地區(qū)、不限學(xué)校、不限專業(yè)，男女乘務(wù)員的低身高也降低了1厘米。

　　在吉祥航空實(shí)習(xí)的大二女生小季告訴記者：“我身高1.65米，2011年入學(xué)時(shí)就比低標(biāo)準(zhǔn)高了1厘米�，F(xiàn)在在公司實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)比我個(gè)子稍矮的同事也不少。感覺(jué)現(xiàn)在航空公司并沒(méi)有一味追求空姐的身高，反而更注重內(nèi)在素質(zhì)、言談舉止還有服務(wù)意識(shí)。”

　　外航招空姐，笑得美比長(zhǎng)得美重要

　　廈門(mén)航空從事空乘培訓(xùn)的江峰表示，現(xiàn)在航空公司更看重的是空乘人員的語(yǔ)言能力、服務(wù)和臨機(jī)處置的能力。“廈航加入天合聯(lián)盟后，對(duì)空乘人員的要求也日益向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊。硬件門(mén)檻降低了，但對(duì)服務(wù)的要求肯定是更高了�！彼�告訴記者。

　　來(lái)看看外航招空姐的條件：

　　應(yīng)聘者身高要求低1.60米，很多國(guó)外航空公司會(huì)考察摸高，只要你能自如地打開(kāi)行李艙，協(xié)助乘客擺放行李就可以了。目前國(guó)際上主流豪華客機(jī)機(jī)型多為A380，如果空姐踮足能摸到2.12米，那么她在A380上無(wú)論幫乘客取放行李還是在緊急情況下控制一些設(shè)備，都游刃有余。

　　外航空姐不要求外貌絕對(duì)漂亮，五官端正，重要的是笑容要有親和力。女生能否在緊張情況下露出真摯笑容，從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出了她的心理素質(zhì)高低。