湖北召開物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議座談會(huì)，與會(huì)代表表示，武漢應(yīng)出臺相關(guān)政策大力培育物流行業(yè)，包括物流用地申請應(yīng)優(yōu)先予以重視，快速推進(jìn)全省公共信息平臺建設(shè)等。
　　據(jù)考試大了解，湖北省發(fā)改委委托省物流協(xié)會(huì)召開了全省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議座談會(huì)。與會(huì)物流企業(yè)圍繞“尋求省政府出臺優(yōu)惠政策，扶持現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”這一主題，對 “十一五”時(shí)期后期全省物流發(fā)展提出了許多政策建議。
　　與會(huì)企業(yè)單位的總經(jīng)理和專家，紛紛發(fā)表自己對行業(yè)現(xiàn)狀的看法，對政府法規(guī)的態(tài)度，爭相道出在當(dāng)前環(huán)境下企業(yè)經(jīng)營中所面臨的種種困難，迫切的希望政府能夠出臺相關(guān)政策，大力培育物流行業(yè)，認(rèn)真科學(xué)編制好武漢城市圈物流商貿(mào)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。其主要有三個(gè)方面的政策性建議：
　　第一，物流用地申請應(yīng)優(yōu)先予以重視。物流是資源密集型和勞動(dòng)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，其涵蓋的倉儲和配送涉及到儲存、分揀、再加工等環(huán)節(jié)都需要大量的土地資源做保證，可以說土地資源是物流業(yè)發(fā)展的主要空間約束條件，是物流企業(yè)發(fā)展壯大的前提。廣東省、深圳市、廈門市、湖南省等省市早在幾年前就出臺了物流用地優(yōu)惠政策，要求湖北予以重視。隨著城市土地資源的進(jìn)一步緊缺，很多發(fā)達(dá)城市都為物流產(chǎn)業(yè)預(yù)留了一塊用地，大家希望政府在這方面也應(yīng)有所考慮。
　　第二，政府應(yīng)加大物流產(chǎn)業(yè)資金扶持力度。物流行業(yè)作為新興行業(yè)，前期投入大，資金回收期長，導(dǎo)致很多企業(yè)后期發(fā)展動(dòng)力不足。特別是對于中小企業(yè)，融資難是一個(gè)長期的問題。不少企業(yè)建議，或者政府加大資金支持力度，或者對中小企業(yè)融資給予一定優(yōu)惠政策，或者優(yōu)先扶持幾家大型的物流企業(yè)，實(shí)行 “先富帶動(dòng)后富”的政策。除了對具體企業(yè)進(jìn)行扶持，大家還提出，湖北物流基礎(chǔ)設(shè)施太落后。目前武漢很多倉庫都是20世紀(jì)60年代遺留下來，根本不能滿足現(xiàn)代物流的需求，很多貨場周圍交通非常不便，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上貨場發(fā)展速度。因此，政府要在物流基礎(chǔ)配套設(shè)施方面加大投入力度。
　　第三，快速推進(jìn)全省公共信息平臺建設(shè)。物流信息系統(tǒng)在提高物流的作業(yè)效率、降低物流成本、加快反應(yīng)能力、為物流客戶提供物流增值服務(wù)等方面創(chuàng)造的價(jià)值是不可估量的。物流信息化是現(xiàn)代物流高速發(fā)展的關(guān)鍵途徑和瓶頸之一。很多企業(yè)也紛紛耗巨資建立自己的信息系統(tǒng)，但是再多的企業(yè)信息系統(tǒng)，對社會(huì)物流來說都是一個(gè)個(gè)的 “信息孤島”。公共物流信息平臺則可以整合各種信息資源，完成各企業(yè)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)信息共享。它能夠整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務(wù)等多個(gè)信息系統(tǒng),通過物流信息平臺實(shí)現(xiàn)以上各系統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞，滿足不同客戶的信息需求,從而提高物流系統(tǒng)運(yùn)營效率，降低整個(gè)社會(huì)物流的總成本。