(一)基本險(xiǎn)

　　(二)附加險(xiǎn)

　　附加險(xiǎn)是對(duì)基本險(xiǎn)的補(bǔ)充和擴(kuò)大。附加險(xiǎn)承保的是除自然災(zāi)害和意外事故以外的各種外來(lái)原因所造成的損失。附加險(xiǎn)只能在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保。CIC中的附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)之分。

　　1.一般附加險(xiǎn)

　　一般附加險(xiǎn)有下列11種險(xiǎn)別：

　　偷竊、提貨不著險(xiǎn);淡水雨淋險(xiǎn);滲漏險(xiǎn);短量險(xiǎn);混雜、沾污險(xiǎn);碰損、破碎險(xiǎn);串味險(xiǎn);受潮受熱險(xiǎn);鉤損險(xiǎn);包裝破裂險(xiǎn);銹損險(xiǎn)。

　　2.特殊附加險(xiǎn)

　　主要有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。此外還有進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn);艙面險(xiǎn);黃曲霉素險(xiǎn);拒收險(xiǎn);交貨不到險(xiǎn);出口貨物到香港(包括九龍?jiān)趦?nèi))或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等。

　　戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖采用的是保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)水面風(fēng)險(xiǎn)的原則，即從貨物裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止。如果不卸離海輪，則以貨物到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起15天為限。

　　倉(cāng)至倉(cāng)條款：中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，基本險(xiǎn)承保責(zé)任起訖期限或稱保險(xiǎn)期限，采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中慣用的“倉(cāng)至倉(cāng)條款”(名詞解釋)(簡(jiǎn)稱 WM Clause)，即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則于貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

　　例題(單選)

　　1.“倉(cāng)至倉(cāng)”(W/W)條款是：

　　A. 承運(yùn)人負(fù)責(zé)的運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款

　　B. 保險(xiǎn)公司承保的保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

　　C. 出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款

　　D. 適用于各種險(xiǎn)別的條款

　　答案：B

　　2.下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是：

　　A. 偷竊提貨不到險(xiǎn)

　　B. 滲漏險(xiǎn)

　　C. 交貨不到險(xiǎn)

　　D. 包裝破裂險(xiǎn)

　　答案：C

　　FOB、CFR條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是：“船至倉(cāng)”

　　[案例] 有一份CIF合同出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦買方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問(wèn)：該案例中的術(shù)語(yǔ)若改為FOB或CFR，則賣方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償?