場(chǎng)景(一) 某二級(jí)公路全長(zhǎng)28．5 km，路面結(jié)構(gòu)為：30 cm填隙碎石底基層，20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層，22 cm水泥混凝土面層(設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度5．0 MPa)。其中K3+500～K4+020為路塹段，K6+120～K6+850為河濱段。為了匯集和排除路面、路肩和邊坡的流水，在K3+500～K4+020路塹兩側(cè)設(shè)置了縱向水溝。在路面施工中，為了改善混凝土的耐久性，添加了外加劑。通車一年后，K6+120～K6+850路段的路面多處出現(xiàn)縱向裂縫。 根據(jù)場(chǎng)景(一)，回答下列問題：
1．K3+500～K4+020路段所設(shè)置的縱向水溝是( )。
A．邊溝
B．截水溝
C．排水溝
D．滲溝
【答案】A。當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。
2．對(duì)于K6+120～K6+850路段產(chǎn)生的縱向裂縫，可采取的防治措施是( )。
A．適當(dāng)加大基層水泥劑量
B．適當(dāng)增加基層厚度
C．適當(dāng)增加面層厚度
D．加鋪瀝青混凝土面層
【答案】B�？v向裂縫的預(yù)防措施包括：對(duì)于填方路基，應(yīng)分層填筑、碾壓，保證均勻、密實(shí)；對(duì)新舊路基界面處的施工應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理，保證路基銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí)，防止相對(duì)滑移；河濱地段，淤泥必須徹底清除；溝槽地段，應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度。以減少沉降；在上述地段應(yīng)采用半剛性基層，并適當(dāng)增加基層厚度；在拓寬路段應(yīng)加強(qiáng)土基，使其具有略高于舊路的強(qiáng)度，并盡可能保證有一定的厚度的基層能全幅鋪筑；在容易發(fā)生沉陷地段，混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改瀝青路面；混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行 規(guī)范設(shè)計(jì)，以保證應(yīng)有的強(qiáng)度和使用壽命，基層必須穩(wěn)定，宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類基層。
3．為了改善本路段面層的耐久性，可添加的外加劑是( )。
A．引氣劑
B．早強(qiáng)劑
C．膨脹劑
D．減水劑
【答案】A。改善混凝土拌和物流變性能的外加劑包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑；調(diào)節(jié) 混凝土凝結(jié)時(shí)間、硬化性能的外加劑包括早強(qiáng)劑、緩凝劑和速凝劑；改善混凝土耐久性的外加劑包括引氣劑、防水劑和阻銹劑；改善混凝土其他性能的外加劑包括加氣劑、膨脹劑、防凍劑、著色劑、防水劑和泵送劑。
4．面層養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，其彎拉強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到( )MPa
A．2
B．2．5
C．4
D．5
【答案】C�；炷�土路面養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80％，應(yīng)特別注重前7 d保濕(溫)養(yǎng)生。。
5．不屬于本路段面層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是( )。
A．彎拉強(qiáng)度
B．板厚度
C．抗滑構(gòu)造深度
D．彎沉值
【答案】D。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括：彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰面板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡。
1．采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，其碾壓速度應(yīng)( )。
A．先慢后快
B．慢速
C．快速
D．先快后慢、
【答案】B。本題考核的是粒料基層進(jìn)行復(fù)壓的要求：初壓：用8 t兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石問的孔隙中。如沒有振動(dòng)壓路機(jī)，可用重型振動(dòng)板。碾壓方法同前，但路前兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。
2．水泥混凝土路面的排水基層宜采用( )。
A．開級(jí)配碎石
B．瀝青處治開級(jí)配碎石
C．水泥處治開級(jí)配碎石
D．未篩分碎石
【答案】C。本題考核的是路面排水基層材料的選擇。排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或?yàn)r青處治，或者未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或?yàn)r青處治的要低。其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或?yàn)r青處治的碎石集料，在施工攤鋪時(shí)易出現(xiàn)離析，再碾壓時(shí)不易壓實(shí)穩(wěn)定，并且易在施工機(jī)械行駛下出現(xiàn)推移變形，因而一般情況下不建議采用作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時(shí)，宜采用水泥處治并級(jí)配碎石集料。而用作瀝青混凝土面層的排水層時(shí)，則宜采用瀝青處治碎石集料。
3．新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工方法有( )。
A．人工拉槽
B．硬刻槽
C．拉毛機(jī)拉槽
D．鋪砂
E．銑刨機(jī)銑刨
【答案】ABC。本題考核的是抗滑構(gòu)造施工方法。水泥混凝土路面攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。當(dāng)日施工進(jìn)度超過500 m時(shí)，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工，沒有拉毛機(jī)時(shí)，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)整平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。
4．瀝青結(jié)構(gòu)層的施工方法有( )。
A．層鋪法
B．路拌法
C．滑模攤鋪法
D．軌道攤鋪法
E．熱拌熱鋪法
【答案】AE。本題考核的是瀝青結(jié)構(gòu)層的施工方法。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機(jī)具鋪筑、滑模機(jī)械鋪筑、軌道攤鋪 機(jī)鋪筑、蘭輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土等方法。路拌法屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工方法。
1．適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是( )。
A．泥結(jié)碎石
B．級(jí)配碎石
C．泥灰結(jié)碎石
D．填隙碎石
【答案】D。本題考核的是粒料基層的適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級(jí)配 型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底 基層和二級(jí)以下公路的基層。
2．下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是( )。
A．為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層 B．封閉某一層起保水防水作用
C．使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全黏結(jié)成一個(gè)整體 D．基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)
【答案】C。本題考核的是粘層施工技術(shù)中粘層的作用。粘層的作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu) 層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全黏結(jié)成一個(gè)整體。
3．反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是( )。
A．穩(wěn)定度
B．殘留穩(wěn)定度
C．流值
D．飽和度
【答案】B。本題考核的是馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)目的與適用范圍。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青 混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法與馬歇爾試驗(yàn)基本相同，只 是將試件在(60±1) °C恒溫水槽中保溫48 h，然后，再測(cè)定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn) 馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。
4．下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說法中，正確的有( )。
A．每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生
B．一級(jí)公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7 d
C．水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生
D．二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為7 d
E．石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕
【答案】ABE。本題考核的是無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生方法。(1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。(2)對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7 d。 對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng)生期少于7 d即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。 (3)水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。(4)二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng) 為14 d。(5)石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期問，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。