a商業(yè)繁華度條件指數(shù)
a.商服中心級別指數(shù)
將城鎮(zhèn)內商服中心從高級到低級依次分為市級、區(qū)級、小區(qū)級和街區(qū)級四個等級,以待估宗地商服中心級別指數(shù)定為100,每上升或下降一級,因素修正指數(shù)上升或下降一定數(shù)值。
b.商業(yè)網點數(shù)
將宗地所處區(qū)域的商業(yè)網點數(shù)定為優(yōu)(大于100個網點)、較優(yōu)(50-100個網點)、一般(10-30個網點)、較劣(小于10個網點)五個級別,將待估宗地所處區(qū)域的商業(yè)網點數(shù)指數(shù)定為100,每上升或下降一級,因素修正指數(shù)上升或下降一定數(shù)值。
b距商服中心距離指數(shù)
將待估宗地距離商服中心距離指數(shù)定為100,每增加或減少1000米,因素修正指數(shù)減少或增加百分之幾。
c交通條件
a.交通便捷度指數(shù):以待估宗地臨近的公交線路或公交站點數(shù)量指數(shù)為100,增加或減少一條公交線路修正指數(shù)增加或減少1%;
b.道路通達度指數(shù):將道路劃分為主干道、次干道、支路和胡同四個級別,因素指數(shù)增加或減少1%;
c.對外交通便利度指數(shù):以待估對象與火車站或碼頭等直線距離為100,每增加或減少1公里或幾公里,因素指數(shù)增加或減少1%;
d.距市中心距離指數(shù):以待對象與市中心直線距離指數(shù)為100,每增加或減少1公里或幾公里,指數(shù)增加或減少1%;
e.路網密度:將城鎮(zhèn)內道路路網密度分為優(yōu)(密度大于一定公里/平方公里)、較優(yōu)(密度在一定公里之間的幅度)、一般、較劣、劣等五個等級,以待估宗地所處區(qū)域路網密度指數(shù)為100,每上升或減少一個等級,因素指數(shù)上升或下降百分之幾。
a.商服中心級別指數(shù)
將城鎮(zhèn)內商服中心從高級到低級依次分為市級、區(qū)級、小區(qū)級和街區(qū)級四個等級,以待估宗地商服中心級別指數(shù)定為100,每上升或下降一級,因素修正指數(shù)上升或下降一定數(shù)值。
b.商業(yè)網點數(shù)
將宗地所處區(qū)域的商業(yè)網點數(shù)定為優(yōu)(大于100個網點)、較優(yōu)(50-100個網點)、一般(10-30個網點)、較劣(小于10個網點)五個級別,將待估宗地所處區(qū)域的商業(yè)網點數(shù)指數(shù)定為100,每上升或下降一級,因素修正指數(shù)上升或下降一定數(shù)值。
b距商服中心距離指數(shù)
將待估宗地距離商服中心距離指數(shù)定為100,每增加或減少1000米,因素修正指數(shù)減少或增加百分之幾。
c交通條件
a.交通便捷度指數(shù):以待估宗地臨近的公交線路或公交站點數(shù)量指數(shù)為100,增加或減少一條公交線路修正指數(shù)增加或減少1%;
b.道路通達度指數(shù):將道路劃分為主干道、次干道、支路和胡同四個級別,因素指數(shù)增加或減少1%;
c.對外交通便利度指數(shù):以待估對象與火車站或碼頭等直線距離為100,每增加或減少1公里或幾公里,因素指數(shù)增加或減少1%;
d.距市中心距離指數(shù):以待對象與市中心直線距離指數(shù)為100,每增加或減少1公里或幾公里,指數(shù)增加或減少1%;
e.路網密度:將城鎮(zhèn)內道路路網密度分為優(yōu)(密度大于一定公里/平方公里)、較優(yōu)(密度在一定公里之間的幅度)、一般、較劣、劣等五個等級,以待估宗地所處區(qū)域路網密度指數(shù)為100,每上升或減少一個等級,因素指數(shù)上升或下降百分之幾。