從杭州市港航局獲悉，《杭州港總體規(guī)劃（2005-2020）》已正式獲得交通運輸部和省人民政府的聯(lián)合批復(fù)。規(guī)劃指出，至規(guī)劃期末，杭州港的年綜合通過能力將達1.56億噸。
　　“杭州港至上海港、寧波—舟山港的水上運距約為200至250公里，同樣一只集裝箱，通過水路運輸成本能降低30%左右�！焙贾菔懈酆骄钟嘘P(guān)負責人表示，每年，大量大宗貨物包括糧食、煤炭、石油及制品、鋼材等與老百姓生活息息相關(guān)的物資，都是通過水上運輸這一最為經(jīng)濟、合理的運輸方式來完成的。
　　新的規(guī)劃指出，在規(guī)劃期內(nèi)，杭州港將投資81億元，新建、改建貨運作業(yè)區(qū)43個（不含貨主碼頭），船舶錨泊服務(wù)區(qū)4個，水上搜救中心1個。至規(guī)劃期末，杭州港的集裝箱吞吐量將達135萬標準箱。*考試大*
　　根據(jù)《總規(guī)劃》，杭州港將發(fā)展成為以具備裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、旅游客運等功能的綜合性港口，重點建設(shè)九大港區(qū)。
　　其中，作為杭州港出海航運和寧波—舟山港直接腹地的港區(qū)錢江港區(qū)，將為杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的物資運輸服務(wù)，運河港區(qū)則發(fā)揮杭州港在杭嘉湖水運網(wǎng)中的優(yōu)勢，為石化、能源、重工業(yè)建設(shè)和集裝箱的發(fā)展服務(wù)。兩大港區(qū)都將主要建設(shè)件雜貨、散貨、煤炭、集裝箱泊位和旅游客運泊位。
　　作為杭甬運河、錢塘江出�？诎兜氖捝礁蹍^(qū)，將為蕭山工業(yè)園區(qū)及蕭山區(qū)的物資運輸服務(wù)，余杭港區(qū)則是京杭運河大宗物資運輸集散中心，為臨平、仁和、崇賢、倉前工業(yè)園區(qū)物資運輸服務(wù)，均主要建設(shè)件雜貨、散貨、化工、集裝箱為一體的泊位。另外，杭州市還將建設(shè)各具優(yōu)勢和特色的富陽港區(qū)、桐廬港區(qū)、建德港區(qū)、淳安港區(qū)、臨安港區(qū)。
　　江海通達的杭州，水上旅游向來興旺發(fā)達。《總規(guī)劃》著重發(fā)展水上旅游的客旅碼頭，規(guī)劃期內(nèi)，杭州將新建24個旅游客旅碼頭。其中城區(qū)四港區(qū)將新改建拱宸橋客旅碼頭，武林門客旅中心、塘棲旅游碼頭等3個客旅碼頭。乘著水上巴士觀光旅游，將成為杭州旅游不可或缺的重要項目。同時，杭州市縣市五港區(qū)也將新改建一批碼頭，即瑤琳旅游碼頭、新安江客旅中心、千島湖旅游碼頭、青山湖旅游碼頭等21個客旅碼頭。