未來一段時(shí)間,晉中南煤炭外運(yùn)通道規(guī)劃建設(shè)、B型保稅物流中心項(xiàng)目、與中石化合作建設(shè)30萬噸級原油碼頭及輸油管線項(xiàng)目、對接精品鋼鐵基地規(guī)劃建設(shè)、推進(jìn)集裝箱規(guī)模發(fā)展五項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)施將為日照港發(fā)展帶來戰(zhàn)略性機(jī)遇。
晉中南煤炭外運(yùn)通道的規(guī)劃建設(shè):今年以來,山西省明確提出,要修建一條晉中南煤炭外運(yùn)大通道,在山東沿海下水。目前,山東省已明確出?谶x在日照港。根據(jù)煤炭外運(yùn)大通道的進(jìn)展情況,日照港將適時(shí)在石臼港區(qū),加快建設(shè)煤三期、煤四期,使近期能力達(dá)到1.45億噸,遠(yuǎn)期能力達(dá)到2.45億噸,確保滿足大通道形成后1-2億噸的下水量要求。
日照港B型保稅物流中心項(xiàng)目,已由海關(guān)總署上報(bào)國務(wù)院。隨著魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃建設(shè),港口正按照海關(guān)要求,建設(shè)保稅和出口監(jiān)管等配套設(shè)施,待國務(wù)院批復(fù)后,正式封關(guān)運(yùn)行。以此為依托,日照港將抓住魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)申報(bào)全省、全國綜合改革試驗(yàn)區(qū)的機(jī)遇,爭取國家、省更多支持扶持和先行先試政策,努力向保稅港區(qū)發(fā)展,同時(shí)進(jìn)一步完善港口功能,提升港口服務(wù)魯南的能力和層次。
原油運(yùn)輸是日照港"十一五"期間著力培育的重中之重。30萬噸級原油碼頭,總投資12億元,由日照港與中石化合資建設(shè),雙方各出資50%.依托這個(gè)碼頭,中石化還將投資36億元建設(shè)日照-江蘇儀征的390公里輸油管線,能力3600萬噸,連通中石化正在建設(shè)的長江輸油管道,向南京金陵石化、揚(yáng)子石化以及安慶、九江、武漢、長嶺、荊門等七家煉油廠供應(yīng)原油。據(jù)悉,10月底前,項(xiàng)目全部材料將上報(bào)國家發(fā)改委,力爭年底前獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)。目前,日照港嵐山港區(qū)建設(shè)的10萬噸級油碼頭,系統(tǒng)模擬調(diào)試已經(jīng)完成,年底前將投產(chǎn)運(yùn)營。另外,東明石化規(guī)劃的日照-東明輸油管線,穿越魯南,計(jì)劃初期形成2000萬噸能力,遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)3500萬噸能力,并計(jì)劃繼續(xù)向西延伸至洛陽石化。依托這些原油碼頭和輸油管線,將為臨海石化基地建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
山東省在日照規(guī)劃建設(shè)大型精品鋼鐵基地,對日照港來說是難得的發(fā)展機(jī)遇,按照2000萬噸精品鋼的規(guī)模,日照港按要求在嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū),相應(yīng)布置建設(shè)大型礦石、鋼材等配套專業(yè)泊位,滿足精品鋼鐵基地運(yùn)輸需求。
集裝箱是日照港的"短板".日照港集裝箱發(fā)展的優(yōu)勢和重點(diǎn)方向,主要是海鐵聯(lián)運(yùn)和散貨進(jìn)箱。在與青島港加強(qiáng)合作的同時(shí),日照港積極尋求與大型航運(yùn)公司緊密合作,爭取開大船、開班列、上航線,盡快開通至日本、韓國外貿(mào)航線,爭取早日開通遠(yuǎn)洋航線。去年日照港完成43萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),今年計(jì)劃將完成80萬TEU。
晉中南煤炭外運(yùn)通道的規(guī)劃建設(shè):今年以來,山西省明確提出,要修建一條晉中南煤炭外運(yùn)大通道,在山東沿海下水。目前,山東省已明確出?谶x在日照港。根據(jù)煤炭外運(yùn)大通道的進(jìn)展情況,日照港將適時(shí)在石臼港區(qū),加快建設(shè)煤三期、煤四期,使近期能力達(dá)到1.45億噸,遠(yuǎn)期能力達(dá)到2.45億噸,確保滿足大通道形成后1-2億噸的下水量要求。
日照港B型保稅物流中心項(xiàng)目,已由海關(guān)總署上報(bào)國務(wù)院。隨著魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃建設(shè),港口正按照海關(guān)要求,建設(shè)保稅和出口監(jiān)管等配套設(shè)施,待國務(wù)院批復(fù)后,正式封關(guān)運(yùn)行。以此為依托,日照港將抓住魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)申報(bào)全省、全國綜合改革試驗(yàn)區(qū)的機(jī)遇,爭取國家、省更多支持扶持和先行先試政策,努力向保稅港區(qū)發(fā)展,同時(shí)進(jìn)一步完善港口功能,提升港口服務(wù)魯南的能力和層次。
原油運(yùn)輸是日照港"十一五"期間著力培育的重中之重。30萬噸級原油碼頭,總投資12億元,由日照港與中石化合資建設(shè),雙方各出資50%.依托這個(gè)碼頭,中石化還將投資36億元建設(shè)日照-江蘇儀征的390公里輸油管線,能力3600萬噸,連通中石化正在建設(shè)的長江輸油管道,向南京金陵石化、揚(yáng)子石化以及安慶、九江、武漢、長嶺、荊門等七家煉油廠供應(yīng)原油。據(jù)悉,10月底前,項(xiàng)目全部材料將上報(bào)國家發(fā)改委,力爭年底前獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)。目前,日照港嵐山港區(qū)建設(shè)的10萬噸級油碼頭,系統(tǒng)模擬調(diào)試已經(jīng)完成,年底前將投產(chǎn)運(yùn)營。另外,東明石化規(guī)劃的日照-東明輸油管線,穿越魯南,計(jì)劃初期形成2000萬噸能力,遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)3500萬噸能力,并計(jì)劃繼續(xù)向西延伸至洛陽石化。依托這些原油碼頭和輸油管線,將為臨海石化基地建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
山東省在日照規(guī)劃建設(shè)大型精品鋼鐵基地,對日照港來說是難得的發(fā)展機(jī)遇,按照2000萬噸精品鋼的規(guī)模,日照港按要求在嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū),相應(yīng)布置建設(shè)大型礦石、鋼材等配套專業(yè)泊位,滿足精品鋼鐵基地運(yùn)輸需求。
集裝箱是日照港的"短板".日照港集裝箱發(fā)展的優(yōu)勢和重點(diǎn)方向,主要是海鐵聯(lián)運(yùn)和散貨進(jìn)箱。在與青島港加強(qiáng)合作的同時(shí),日照港積極尋求與大型航運(yùn)公司緊密合作,爭取開大船、開班列、上航線,盡快開通至日本、韓國外貿(mào)航線,爭取早日開通遠(yuǎn)洋航線。去年日照港完成43萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),今年計(jì)劃將完成80萬TEU。