從6月28日召開的長株潭城市群“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)長沙大河西先導(dǎo)區(qū)建設(shè)新聞發(fā)布會傳來消息,大河西路網(wǎng)建設(shè)將按照“人車分形,交通便捷”的要求,三年內(nèi)建成“六縱、六橫”12條道路。屆時,大河西道路與軌道交通相對接、交通樞紐健全、乘客出行零換乘,市民出行將更加方便、快捷。
根據(jù)大河西先導(dǎo)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項目三年行動計劃,“六縱”分別為瀟湘大道、坪塘大道、雷鋒大道、黃橋大道、望城大道和京珠西線;六橫分別為含浦路、學(xué)仕聯(lián)路線+長花灰韶線含浦段、龍王港路、楓林西路、金州大道和普瑞路西延線。道路總長217公里,總投資約122億元。
新區(qū)道路框架將與軌道交通相配套,河西未來將建成1至2個大型交通樞紐換乘中心,基本構(gòu)成完備的交通綜合系統(tǒng)。其中,梅溪湖換乘中心將以汽車西站為交通樞紐站,形成一個地鐵、長途汽車、公共汽車、出租車四位一體的現(xiàn)代換乘中心。
根據(jù)大河西先導(dǎo)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項目三年行動計劃,“六縱”分別為瀟湘大道、坪塘大道、雷鋒大道、黃橋大道、望城大道和京珠西線;六橫分別為含浦路、學(xué)仕聯(lián)路線+長花灰韶線含浦段、龍王港路、楓林西路、金州大道和普瑞路西延線。道路總長217公里,總投資約122億元。
新區(qū)道路框架將與軌道交通相配套,河西未來將建成1至2個大型交通樞紐換乘中心,基本構(gòu)成完備的交通綜合系統(tǒng)。其中,梅溪湖換乘中心將以汽車西站為交通樞紐站,形成一個地鐵、長途汽車、公共汽車、出租車四位一體的現(xiàn)代換乘中心。