從剛剛舉行的長(zhǎng)沙市壓縮天然氣（CNG）汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)上得知，長(zhǎng)沙市擬于今年年底在原有3座CNG加氣站的基礎(chǔ)上，再新增15座，屆時(shí)可滿足1000輛公交車和2500輛出租車的用氣需求�！盀榱烁辖ㄔO(shè)‘兩型社會(huì)’的步伐，落實(shí)‘節(jié)能減排’政策，預(yù)計(jì)到2010年，長(zhǎng)沙市所有公交車和出租車都將使用天然氣�！笔泄檬聵I(yè)局局長(zhǎng)黃吉邦表示。
目前，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為減輕大氣污染的重要手段。國(guó)內(nèi)北京、上海、重慶、海南等省市的CNG汽車項(xiàng)目發(fā)展已相當(dāng)成熟。
據(jù)長(zhǎng)沙市鑫能車用燃?xì)庥邢薰矩?fù)責(zé)人劉雪松介紹，汽車使用天然氣作燃料，不但可以有效改善城市油料供應(yīng)緊缺的現(xiàn)狀，而且可以基本做到零排放。
據(jù)壓縮天然氣汽車項(xiàng)目發(fā)展成熟的省市統(tǒng)計(jì)資料顯示，使用壓縮天然氣可使燃料成本節(jié)省40%.市公用事業(yè)局副局長(zhǎng)楊彩蘭表示，普通汽車改車用氣后，效果時(shí)耗氣量?jī)H為0.2元/公里，其中出租車每天可節(jié)約成本約100元。據(jù)了解，就目前的燃油汽車進(jìn)行改裝，一臺(tái)公交車大約花費(fèi)1.1萬元至1.2萬元，只需運(yùn)營(yíng)半年即可收回成本；改裝一臺(tái)出租車只需花費(fèi)6000元。去年4月長(zhǎng)沙第一座CNG加氣母站投入使用，目前市內(nèi)已建成3座CNG加氣站，有200余臺(tái)公交車和700余臺(tái)出租車用上了壓縮天然氣。楊彩蘭表示，擬于年內(nèi)新增的15座加氣站將均勻分布于市內(nèi)各區(qū)域。到2010年全市公交車和出租車全部改用天然氣以后，還將考慮把壓縮天然氣推廣至社會(huì)車輛。
與會(huì)專家介紹，壓縮天然氣的燃點(diǎn)比汽油高出223℃，不易燃燒；天然氣本身密度很低，泄漏后極易在空氣中散發(fā)，很難達(dá)到遇火燃燒的溫度和濃度。同時(shí)，由于壓縮天然氣辛烷值高，比目前的97號(hào)汽油更抗爆。目前，國(guó)家對(duì)加氣裝置和汽車加裝燃料系統(tǒng)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)沙推廣壓縮天然氣一年多以來，始終保持了“零傷害、零損失、零事故”記錄。
目前，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為減輕大氣污染的重要手段。國(guó)內(nèi)北京、上海、重慶、海南等省市的CNG汽車項(xiàng)目發(fā)展已相當(dāng)成熟。
據(jù)長(zhǎng)沙市鑫能車用燃?xì)庥邢薰矩?fù)責(zé)人劉雪松介紹，汽車使用天然氣作燃料，不但可以有效改善城市油料供應(yīng)緊缺的現(xiàn)狀，而且可以基本做到零排放。
據(jù)壓縮天然氣汽車項(xiàng)目發(fā)展成熟的省市統(tǒng)計(jì)資料顯示，使用壓縮天然氣可使燃料成本節(jié)省40%.市公用事業(yè)局副局長(zhǎng)楊彩蘭表示，普通汽車改車用氣后，效果時(shí)耗氣量?jī)H為0.2元/公里，其中出租車每天可節(jié)約成本約100元。據(jù)了解，就目前的燃油汽車進(jìn)行改裝，一臺(tái)公交車大約花費(fèi)1.1萬元至1.2萬元，只需運(yùn)營(yíng)半年即可收回成本；改裝一臺(tái)出租車只需花費(fèi)6000元。去年4月長(zhǎng)沙第一座CNG加氣母站投入使用，目前市內(nèi)已建成3座CNG加氣站，有200余臺(tái)公交車和700余臺(tái)出租車用上了壓縮天然氣。楊彩蘭表示，擬于年內(nèi)新增的15座加氣站將均勻分布于市內(nèi)各區(qū)域。到2010年全市公交車和出租車全部改用天然氣以后，還將考慮把壓縮天然氣推廣至社會(huì)車輛。
與會(huì)專家介紹，壓縮天然氣的燃點(diǎn)比汽油高出223℃，不易燃燒；天然氣本身密度很低，泄漏后極易在空氣中散發(fā)，很難達(dá)到遇火燃燒的溫度和濃度。同時(shí)，由于壓縮天然氣辛烷值高，比目前的97號(hào)汽油更抗爆。目前，國(guó)家對(duì)加氣裝置和汽車加裝燃料系統(tǒng)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)沙推廣壓縮天然氣一年多以來，始終保持了“零傷害、零損失、零事故”記錄。
