隨著公安部123號令的實(shí)施以及學(xué)車高峰期的退潮，2013年不少駕校報名人數(shù)銳減。為了招攬學(xué)員報名，青島駕校頻出新招應(yīng)對“招生難”，為此，先后推出網(wǎng)上預(yù)約教練以及后付費(fèi)的學(xué)車模式。新措施看起來很美，駕培市場向買方市場傾斜的趨勢也毋庸置疑，但不少駕校負(fù)責(zé)人表示，在市場規(guī)范尚未完全建立情況下，推廣之路需要2至3年過渡期。
現(xiàn)狀 駕校報名人數(shù)少4成
2013年，公安部123號令的實(shí)施后，駕考難度增加，加之學(xué)車剛需在近幾年已經(jīng)得到充分的釋放。今年，全國不少駕校陸續(xù)感受到了招生“寒潮”。這股寒潮也波及青島，近日，記者采訪了解到，2013年，青島駕校報名人數(shù)開始減少。
“盡管考試人數(shù)還沒有明顯變化，但從報名人數(shù)上明顯看得出整個駕培市場比幾年前冷淡了�！鼻鄭u一家駕校的負(fù)責(zé)人賈先生告訴記者，以該駕校為例，去年報名人數(shù)一下減少了近4成。
賈先生表示，這種遇冷是全國性的，有的駕校由于“吃不飽”甚至經(jīng)營不下去，急于脫手。
創(chuàng)新 學(xué)員自主選教練 好教練一天被約100次
在駕校報名遇冷的情況下，為了招攬學(xué)員，2013年5月，青島一家駕�！皠�(chuàng)造性”的推出了網(wǎng)上約車平臺，通過這個平臺，學(xué)員成功轉(zhuǎn)變成了“雇主”，只要有時間，就可以預(yù)約練車，在預(yù)約時間段內(nèi)，由教練進(jìn)行教學(xué)。不僅如此，學(xué)員還能自主決定選擇哪個教練，連續(xù)3個月沒有預(yù)約的教練還可能辭退。
該駕校辦公室冷主任介紹，駕校的本意是以此來提高教練的自主能動性以及改善備受學(xué)員詬病的教練“吃拿卡要”的惡習(xí)。
“然而‘網(wǎng)上約車平臺’推出兩個多月就夭折了，因?yàn)樵趯?shí)際實(shí)行中發(fā)現(xiàn)了很多事先沒有考慮到的問題，譬如學(xué)員會集中預(yù)約“好評”教練，多時100多個學(xué)員同時約了一個教練，而還有的教練根本“吃不飽”，分化非常嚴(yán)重。
“實(shí)行到后，約不上教練的學(xué)員和沒有學(xué)員的教練意見都非常大。”冷主任表示，無奈之下，駕校關(guān)閉了約車平臺。
再探索 駕校推后付費(fèi)模式 學(xué)員不滿意可給差評
然而，青島駕校創(chuàng)新的腳步并沒有停止，近日，記者采訪了解到，今年年初，青島榮臣海泉達(dá)駕校又推出了分時段計(jì)費(fèi)的做法，學(xué)員預(yù)先繳納包含科目一二三的考試費(fèi)用、教材費(fèi)用以及班車費(fèi)用共計(jì)1440元。之后，在科目二階段，可以先學(xué)車后付費(fèi)，培訓(xùn)完畢對教練不滿意還可以拒絕付費(fèi)。
“在科目二三的學(xué)習(xí)階段，學(xué)員可以打電話來駕校預(yù)約學(xué)車時間，由駕校統(tǒng)一調(diào)配學(xué)員，能保證一對一教學(xué)�！痹擇{校工作人員表示道。這項(xiàng)措施不僅保障了教練和學(xué)員的教學(xué)權(quán)利，學(xué)員不滿意還能給“差評”，將保證學(xué)員不再一味“受氣”。
據(jù)工作人員介紹，這個模式從元旦開始施行，時間比較短，但目前看來評價比較好，已經(jīng)有60多名新學(xué)員報名了。
說法 將逐步推廣“后付費(fèi)”模式
那么目前駕校實(shí)行的“先學(xué)車后付費(fèi)”的分段計(jì)費(fèi)學(xué)車模式是否會進(jìn)行推廣?評價如何?記者聯(lián)系了青島市駕培處，一位姓郎的工作人員表示，截至目前，還沒有收到學(xué)員對該駕校的投訴，市場反應(yīng)不錯。下一步，很可能會在全市駕校范圍內(nèi)逐步推廣該模式。
采訪中，盡管郎先生并未提到未來的推廣計(jì)劃，但表示，即將推廣的模式肯定會在借鑒各方建議之后進(jìn)行改良。
然而，對此，青島部分駕校持觀望態(tài)度。青島城陽一位駕校的負(fù)責(zé)人表示，這個模式將是未來駕培市場的一個走向，但完全實(shí)現(xiàn)起碼需要2至3年，畢竟要形成以學(xué)員為主、以服務(wù)為主的一個完全顛倒目前駕培現(xiàn)狀的新的服務(wù)模式，需要逐步進(jìn)行，不能一蹴而就。
“我認(rèn)為首先需要做的是建立一個行業(yè)規(guī)范來規(guī)范利益雙方的行為，否則很難保證這個模式的實(shí)施效果。”有業(yè)內(nèi)人士表示。
