在駕校報名一個多月了，好不容易要考科目一了，結(jié)果卻因為是外地戶籍，原定的考試時間被延后，這是福州小王近的遭遇。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近兩年福州報考駕校確實存在“限外”情況，尤其是春季的報考高峰期，一輛教練車一個月往往只有1個外地生源名額。但是，現(xiàn)在外地生源已經(jīng)占到總數(shù)六七成，“限外”也讓駕校更加頭疼。

　　相關(guān)部門表示，確實有規(guī)定福州外地申請駕駛證人員的比例原則上不得超過總?cè)藬?shù)的20%，針對近期的報考高峰期，部門正在申請增加外口考試名額。

　　只因是外地戶口考試時間被延后

　　今年3月，小王報名考駕照，一個多月后，教練通知這個月23日考科目一。誰知，上周天教練又臨時通知，原定的科目一考試取消了，只能延后到下一批考試。

　　“名額報上去后，我又被退了回來。”小王獲知，原來教練一直以為自己是福州本地戶口，被退回來后才知道是外地的，教練也很無奈。

　　小王的教練說，科目一的考試名額有限制，外地比本地戶口慢，比如他一輛車每個月有4個名額，只有1個名額是給外地學(xué)員的，他之前已經(jīng)把這個月的外地名額用完了。

　　“為什么外地戶口名額就比本地的少，這不是歧視外地人么?”說起這個事，小王就很郁悶，他覺得考駕照考的是技能，大家一樣交錢，不應(yīng)該區(qū)分戶籍。

　　一到報考高峰期“限外”就出現(xiàn)

　　小王的遭遇并不是個例。昨日，記者從福州閩運(yùn)、昌明、華威等多家駕校了解到，確實存在這樣的“限外”規(guī)定。昌明駕校的王教練說，他在駕校有兩輛車，可是安排科目一考試的外地戶口學(xué)員也只有1個，本地戶口的學(xué)員名額就沒有限制了�！澳呐挛疫@個月畢業(yè)了4個學(xué)員，又進(jìn)來4個外地戶口的新學(xué)員，也只有1個能考科目一�，F(xiàn)在我手上還有十幾個外地戶口的學(xué)員能考試，卻沒有名額考�！薄耙坏酱汗�(jié)后報考駕照的高峰期，這種限制就會出現(xiàn)。”閩運(yùn)駕校的呂教練說，他已經(jīng)當(dāng)了七八年教練，這種“限外”規(guī)定是這兩年才出現(xiàn)的，一年中的3月、4月、5月這幾個月外地學(xué)員考試難，等高峰期過去了，報名人數(shù)少了，限制也就沒了。華威駕校的鄒教練是一名有10年經(jīng)驗的駕校教練，在他那里畢業(yè)的學(xué)員每年能有33個左右，外地學(xué)員考試的名額少，平均一個月也就1個。報考駕照學(xué)員外地戶口占六七成因為駕照考試“限外”受傷的不僅僅是學(xué)員，還有駕校�！皡^(qū)分本地和外地戶口來考試，并沒有意義�！编u教練說，這幾年，報考駕校的學(xué)員大多數(shù)都是外地戶籍，他手上的學(xué)員，現(xiàn)在60%~70%都是外地戶籍的。多家駕校的教練表示，現(xiàn)在外地戶籍的學(xué)員普遍占總數(shù)的六成到七成，而且這個趨勢在不斷增長�！艾F(xiàn)在的學(xué)員主要都是在福州工作的外地年輕人�！币患荫{校的工作人員說，由于每期只有少部分學(xué)員能參加考試，一期壓一期，造成考試延后、學(xué)員擠壓，學(xué)員們意見也很大，因為這個原因與校方發(fā)生糾紛甚至沖突，對此，駕校也很無奈，一定程度上也影響了效益。“我們也很希望外地生源不再受限制，能公平參加考試，不管是對我們還是學(xué)員，都是有益的。”該工作人員說。部門擬向省交警總隊申請增加名額為何外地學(xué)員會有名額配比的限制?福建省交警總隊昨日解釋說，之前由于各地駕考標(biāo)準(zhǔn)不一，有些地方駕考難度較低，于是出現(xiàn)部分學(xué)員特地到外地考試的情況。在此基礎(chǔ)上，為規(guī)范駕校培訓(xùn)秩序，公安部對各地做出了外地學(xué)員限額的規(guī)定。2009年福建省交警總隊正式發(fā)文，規(guī)定福州外地申請駕駛證人員的比例原則上不得超過總?cè)藬?shù)的20%。其初衷是控制異地培訓(xùn)量，預(yù)防沒有走正常程序核發(fā)駕駛證的情況發(fā)生。“目前福州的外口考試能滿足社會需求。”昨日，記者咨詢了福州市交巡警支隊相關(guān)部門。據(jù)了解，目前福州外地考生參加駕考考試是放開自主預(yù)約的。近段時間外地戶口考試名額之所以緊張，主要是因為三四月份外地戶籍的大學(xué)生參加駕考人數(shù)有所增加。針對這種情況，福州市交警部門擬向省交警總隊多申請增加外口考試名額，以滿足外地考生需求。