３１日，北京大興區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人在地鐵大興線生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，將圍繞地鐵沿線高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，沿線規(guī)劃建設(shè)用地３０１公頃，并對(duì)沿線的６個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行一級(jí)開(kāi)發(fā)。
根據(jù)北京市總體定位，大興區(qū)將圍繞地鐵沿線，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。目前，大興區(qū)正在圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展發(fā)展空間�！洞笈d區(qū)地鐵沿線生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已取得階段性成果，沿線規(guī)劃建設(shè)用地３０１公頃，總建筑面積６５９萬(wàn)平米，大興將著力打造商務(wù)服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)、綜合服務(wù)、研發(fā)服務(wù)、物流服務(wù)集聚區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)服務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流、金融后臺(tái)服務(wù)及技術(shù)服務(wù)業(yè)。
另外，在建設(shè)上，地鐵大興線采取了軌道交通與區(qū)域發(fā)展核心相結(jié)合的模式，這種模式實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)"三個(gè)統(tǒng)一"。對(duì)西紅門(mén)站、金星路站、棗園站、義和莊站、醫(yī)藥基地站、南兆路站六個(gè)重點(diǎn)站進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，使出入站口與周邊商業(yè)、住宅小區(qū)等建筑相融合，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)與地上建筑無(wú)縫對(duì)接，使地鐵與公交站點(diǎn)結(jié)合，形成地下地上有機(jī)結(jié)合的立體化公共交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)體系，整合集聚客流，方便群眾換乘。
據(jù)了解，地鐵大興線南起南兆路，北接地鐵四號(hào)線的馬家樓站，并與四號(hào)線實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，是北京市軌道交通中的主干線、南北交通大動(dòng)脈。地鐵四號(hào)線及大興線，南北縱貫市中心區(qū)并連接南郊和北郊，穿越大興、豐臺(tái)、宣武、西城、海淀五個(gè)行政區(qū)，途徑頤和園、學(xué)院路、西單、西直門(mén)路等３５座站點(diǎn)。
大興線建成后，從大興金星站到中關(guān)村只有２０公里，而乘坐軌道交通從大興新城至西單僅需３５分鐘左右，將大幅度縮短大興新城與市中心的時(shí)間、空間距離。