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2014中級經(jīng)濟師考試試題:中級水路運輸(第三套)

時間:2014-08-28 13:42:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個符合題意)

  1 貨物吞吐量計劃的指標是( )。

  A.吞吐量

  B.旅客吞吐量

  C.貨物吞吐量

  D.總吞吐量

  參考答案:C

  2 通常航次租船的滯期費率是按照相同類型船舶( )日租金的水平估算約定的。

  A.航次期租

  B.包運租船

  C.光船租船

  D.定期租船

  參考答案:D

  3 下面幾種計劃中影響面及風險程度小的( )。

  A.航次作業(yè)計劃

  B.年度計劃

  C.戰(zhàn)略計劃

  D.中期計劃

  參考答案:A

  4 某運輸企業(yè)于1998年1月購置一臺價值為100萬元的設(shè)備,當時的物價指數(shù)為1.2,故評為為2001年1月,物價指數(shù)為2.4,試評估這臺設(shè)備的成本為()萬元。

  A.100

  B.200

  C.300

  D.350

  參考答案:B

  5 在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中,儲存能力較差的系統(tǒng)是()。

  A.底盤車工藝

  B.叉車工藝

  C.混合系統(tǒng)

  D.跨運車工藝

  參考答案:A

  6 運輸結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指( )。

  A.各種運輸方式之間的構(gòu)成比例

  B.各種運輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

  C.運量在各種運輸方式間的分配比例

  D.各種運輸方式內(nèi)各環(huán)節(jié)的運量分配比例

  參考答案:B

  7 名義利率忽略了( )的時間因素。

  A.利息

  B.利率

  C.收益率

  D.內(nèi)部報酬率

  參考答案:A

  8 運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費( )。

  A.在時間上和空間上是同一過程

  B.在時間上和空間上不是同一過程

  C.先生產(chǎn)后消費

  D.先消費后生產(chǎn)

  參考答案:A

  9 反映航運企業(yè)利潤總額與總產(chǎn)值的比率稱為( )。

  A.成本費用利潤率

  B.營運收人利潤率

  C.資產(chǎn)總額利潤率

  D.產(chǎn)值利潤率

  參考答案:D

  10 對企業(yè)的質(zhì)量體系進行認證,通常要經(jīng)過的兩個過程是()。

  A.建立體系標準和費標

  B.貫標和審核認證

  C.建立體系標準和審核認證

  D.貫標和培訓(xùn)

  參考答案:B
11 資金時間價值計算的基本方法是計算()的方法。

  A.利率

  B.收益率

  C.內(nèi)部報酬率

  D.利息

  參考答案:D

  12 跨運車工藝系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟指標中,其儲存能力( )。

  A.中

  B.好

  C.差

  D.中下

  參考答案:B

  13 國際航運市場的需求是國際貿(mào)易的( )

  A.本源需求

  B.直接需求

  C.派生需求

  D.原始需求

  參考答案:C

  14 按運輸對象劃分的運輸收人有貨運收人和( )。

  A.聯(lián)合收人

  B.客運收人

  C.信托收人

  D.商業(yè)收人

  參考答案:B

  15 運輸市場的( )是市場主體支配交換客體這一時間的長短。

  A.資金結(jié)構(gòu)

  B.成本結(jié)構(gòu)

  C.時間結(jié)構(gòu)

  D.使用結(jié)構(gòu)

  參考答案:C

  16 某運輸公司有塊土地欲出售使用權(quán),據(jù)預(yù)測這塊土地每年可獲20萬元收益,本金化率為20%,這塊土地的價值為()萬元。

  A.16.67

  B.25

  C.100

  D.50

  參考答案:C

  17 裝卸工藝過程是指貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)的綜合,它由一個或一個以上的操作過程組成。在一個完整的操作過程中,能起獨立作用的部分稱為( )。

  A.操作方法

  B.裝卸組織

  C.作業(yè)技術(shù)

  D.裝卸工序

  參考答案:D

  18 經(jīng)濟效益大化企業(yè)財務(wù)管理的目標是()。

  A.經(jīng)濟效益大化

  B.資本金擴大

  C.資本金增值

  D.資本金保全

  參考答案:A

  19 郵票式運價結(jié)構(gòu)屬于( )。

  A.遞延遞增的運價結(jié)構(gòu)

  B.在一定范圍中與運距無關(guān)的運價結(jié)構(gòu)

  C.遞延遞減的運價結(jié)構(gòu)

  D.貨種別運價結(jié)構(gòu)

  參考答案:B

  20 某船公司1985年購買一艘船舶,2001年以80萬人民幣賣出去。若年利率為6%,則此80萬人民幣相當于1985年( )萬人民幣。

  A.58.4

  B.32.5

  C.60.4

  D.62.4

  參考答案:B
 21 物流配送中心根據(jù)“多品種、小批量、多批次、短周期”的消費名需求,靈活組織和實施物流作業(yè),體現(xiàn)的是物流管理的( )。

  A.專業(yè)化

  B.柔性化

  C.社會化

  D.多樣化

  參考答案:B

  22 運輸服務(wù)質(zhì)量環(huán)稱為( )。

  A.質(zhì)量圓

  B.質(zhì)量柱

  C.質(zhì)量螺旋

  D.質(zhì)量圈

  參考答案:C

  23 某運輸公司從國外引進的設(shè)備價格中含有10%的國家補貼,將財務(wù)成本轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟成本的系數(shù)為( )。

  A.1.21

  B.1.11

  C.0.91

  D.0.90

  參考答案:B

  24 證券,是指用以證明或設(shè)定權(quán)利所做成的( )它表明證券持有人或第三者有權(quán)取得該證券所擁有的特定權(quán)益。

  A.書面憑證

  B.應(yīng)收憑證

  C.財務(wù)憑證

  D.成本憑證

  參考答案:A

  25 按照運輸布局的“小生長樹規(guī)劃法”,在運輸網(wǎng)內(nèi) 按各路段交通流量的大小和緊密程度,就形成()

  A.網(wǎng)中線路

  B.網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)

  C.運輸干線

  D.網(wǎng)內(nèi)主通道

  參考答案:D

  26 石油/礦石兼用船稱為( )

  A.LPG

  B.O/O

  C.OBO

  D.RO/RO

  參考答案:B

  27 運輸結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指( )。

  A.各種運輸方式之間的構(gòu)成比例

  B.各種運輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

  C.運量在各種運輸方式間的分配比例

  D.各種運輸方式內(nèi)各環(huán)節(jié)的運量分配比例

  參考答案:B

  28 有限期間各年收益現(xiàn)值法規(guī)定( )是有限的。

  A.剩余經(jīng)濟壽命

  B.壽命

  C.經(jīng)濟壽命

  D.剩余技術(shù)壽命

  參考答案:A

  29 名義利率為年利率8%,若每年計息次數(shù)為12次,則年實際利率為( )。

  A.8.30%

  B.9.38%

  C.16.60%

  D.18.76%

  參考答案:A

  30 航次租船合同中,班輪條款是指一切與裝卸有關(guān)的費用均由( )負擔。

  A.船舶所有人

  B.運輸人

  C.港口經(jīng)營人

  D.裝卸人

  參考答案:A
 31 水水中轉(zhuǎn)的吞吐量占吞吐量的比重稱為( )。

  A.水水中裝系數(shù)

  B.水水直接換裝系數(shù)

  C.駁運系數(shù)

  D.人庫系數(shù)

  參考答案:A

  32 對運輸企業(yè)資產(chǎn)評估來說,常用的方法為重置成本和( )法。

  A.內(nèi)部收益率

  B.收益現(xiàn)值

  C.凈現(xiàn)值

  D.投資回收期

  參考答案:B

  33 衡量企業(yè)在某一時間償付即將到期債務(wù)的能力稱為( )

  A.變現(xiàn)比率

  B.速度比率

  C.資產(chǎn)負責率

  D.流動比率

  參考答案:D

  34 下列哪種裝卸工藝適用于場地面積有限,集裝箱吞吐量大的水陸聯(lián)運碼頭()。

  A.軌道式龍門起重機工藝

  B.跨運車工藝

  C.底盤車工藝

  D.輪胎式龍門起重機工藝

  參考答案:A

  35 物流發(fā)展可分為幾個階段,下面不屬于物流發(fā)展階段的是( )。

  A.實體分配階段

  B.綜合分配階段

  C.綜合物流階段

  D.供應(yīng)量管理階段

  參考答案:B

  36 航次租船合同中,租船所有人不負擔一切與裝卸有關(guān)的費用條款的是( )

  A.F.I

  B.F.O

  C.F.I.O.S.T

  D.F.I.O

  參考答案:C

  37 投資決策是對企業(yè)的資金投向、( )和投資方案的佳選擇過程。

  A.投資項目

  B.投資結(jié)構(gòu)

  C.投資金額

  D.投資規(guī)模

  參考答案:A

  38 在運輸布局中,用于分析中心城市間相互作用強弱的一個指標,是()。

  A.運輸量

  B.關(guān)鍵路線

  C.輸人量

  D.運輸聯(lián)系強度

  參考答案:D

  39 凈現(xiàn)值是減少項目在整個使用期內(nèi),將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按( )逐年分別折算到基準年,然后求和。

  A.實際利率

  B.股本

  C.名義利率

  D.折現(xiàn)率

  參考答案:D

  40當運輸供給大于運輸需求時,這時的運輸市場是( )。

  A.競爭市場、

  B.賣方市場

  C.中性市場

  D.買方市場

  參考答案:D 41 某企業(yè)有一臺設(shè)備,原始價值為200000元,現(xiàn)行重置價值為150000元,該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品,由于市場因素,目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品,該設(shè)備預(yù)計使用壽命10年,已使用了4年。求設(shè)備重置價值是( )元。

  A.55350

  B.65350

  C.75350

  D.45350

  參考答案:A

  42 對進口貨物關(guān)稅的征收,,我國采用的是( )。

  A.價內(nèi)稅

  B.價外稅

  C.從量稅

  D.從價稅

  參考答案:D

  43 一般來說,運輸產(chǎn)品的消費( )運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。

  A.后于

  B.先于

  C.同時于

  D.不影響

  參考答案:C

  44 ( )是代表公司指揮船舶營運的高權(quán)力機構(gòu)。

  A.港口生產(chǎn)調(diào)度

  B.港口主管部門

  C.船舶生產(chǎn)調(diào)度

  D.船舶主管部門

  參考答案:D

  45 《國際海運條例》規(guī)定,取得國際班輪運輸經(jīng)營資格的國際船舶運輸經(jīng)營者,應(yīng)當自取得資格之日起( )日內(nèi)開航。

  A.90

  B.120

  C.150

  D.180

  參考答案:D

  46 擴大再生產(chǎn)首先是通過()來增加勞動資料。

  A.增加勞動對象

  B.對固定資產(chǎn)的投資

  C.增加設(shè)備、工具

  D.支付勞動力的費用

  參考答案:B

  47 計算標準油船航次成本時,其涉及的裝卸條款為( )。

  A.F.L

  B.F.O

  C.F.L.O

  D.F.L.O.S.T

  參考答案:C

  48當經(jīng)營安全率低于( )時,企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。

  A.25%

  B.20%

  C.30%

  D.15%

  參考答案:B

  49 對船舶進行經(jīng)常性技術(shù)監(jiān)督和檢驗的重要手段()

  A.船舶登記

  B.船舶人級

  C.船舶保險

  D.船舶簽證

  參考答案:B

  50 《港口法》的立法背景不包括( )。

  A.維護港口經(jīng)營的良好秩序

  B.促進港口健康發(fā)展

  C.增強國際競爭能力

  D.加強港****流

  參考答案:D