今年上半年，根據(jù)山東省公安廳交管局要求，駕考通過“一出一進(jìn)”的模式來分配考試名額。新規(guī)施行后，車管所采用新計(jì)分方式給濟(jì)南市53所駕校排名，新的排名計(jì)分方式更加科學(xué)合理，其中學(xué)員考試合格率占70分，學(xué)員回訪、交通違法率和肇事率分別占10分。這是新規(guī)施行后車管所首次依據(jù)新計(jì)分方式公布駕校排名。
1新計(jì)分仍是考試合格率占大頭加入學(xué)員回訪和違法率、肇事率
今年上半年開始，濟(jì)南市駕考實(shí)行按成績(jī)配額制，駕校能獲得多少個(gè)考試名額，要看上一期考出了多少考生，即駕校的考試名額將一律看“通過名額”。每當(dāng)有一個(gè)學(xué)員考試通過，駕校才能獲得一個(gè)考試名額，也就是“一出一進(jìn)”模式。這種新的約考模式激勵(lì)駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)員更新循環(huán)，否則將直接影響駕校的經(jīng)營(yíng)情況。
了解到，前幾年濟(jì)南市車管所也曾向社會(huì)公布過駕校排名，不過僅是通過合格率一項(xiàng)來排名，排名科學(xué)性有一定局限性�！耙怀鲆贿M(jìn)”約考模式實(shí)行后，學(xué)員考試合格率的高低很大程度上與駕校學(xué)員流轉(zhuǎn)的快慢有關(guān)，如何選擇一所更好的駕校成為學(xué)員更關(guān)心的問題。
記者從車管所網(wǎng)站了解到，新規(guī)施行后駕校排名方式更加科學(xué)合理，計(jì)分總共100分，由4部分組成。其中，首次約考合格率(合格人數(shù)占預(yù)約考試人數(shù)比率)占70分，學(xué)員回訪占10分，該駕校培訓(xùn)的3年以下駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率占10分，該駕校培訓(xùn)的3年以下駕齡駕駛?cè)私煌ㄕ厥侣收?0分。
此外，車管所只對(duì)三個(gè)科目全部考完的駕校排名，排名分為市區(qū)駕校和縣區(qū)駕校兩組。
近日，濟(jì)南市車管所在其官方網(wǎng)站上公布了約考新規(guī)施行后7、8月份的駕校排名。從這兩份排名表格上看到，7月份市區(qū)駕校排名前三的分別是濟(jì)南辰星駕校、銀通駕校和潤(rùn)豐駕校;后三名是濟(jì)南工運(yùn)駕校、魯政苑駕校和影山駕校。8月份市區(qū)駕校前三名分別是山東路橋駕校、銀通駕校和東方駕校，后三名分別是山東恒源駕校、久豪駕校和泉城駕校。
縣區(qū)駕校的情況則是，7月份前三名是南苑駕校、章丘正大駕校、平陰國(guó)強(qiáng)駕校;后三名是好運(yùn)駕校、海洋駕校、繡陽(yáng)駕校。8月份前三名是章丘正大駕校、平陰國(guó)強(qiáng)駕校、平陰卓誠(chéng)駕校;后三名是好運(yùn)駕校、濟(jì)陽(yáng)藍(lán)天駕校、濟(jì)陽(yáng)昌盛駕校。
記者從兩個(gè)月的駕校排名中看出，可能受約考新規(guī)的影響，部分駕校的排名情況還不穩(wěn)定。如辰星駕校，7月份市區(qū)駕校排名首位，8月份則排名18名;東方駕校7月份排名為14名，8月則躍升為第3名。也有駕校排名情況相對(duì)穩(wěn)定，如銀通駕校兩個(gè)月均排名第2。
提醒學(xué)員在選擇駕校時(shí)可綜合評(píng)判駕校幾個(gè)月排名情況，不盲目以一個(gè)月排名為準(zhǔn)。
記者從這兩份駕校排名表格中分析得出，在計(jì)分的四項(xiàng)考核項(xiàng)中，學(xué)員回訪、交通違法率這兩項(xiàng)各占10分，絕大多數(shù)駕校都能得到滿分，只有極少數(shù)駕校在上述兩項(xiàng)中被扣分。同樣也占10分的交通肇事率這一項(xiàng)，駕校間則開始拉開差距，該項(xiàng)中得分高的駕校能得到滿分10分，得分較低的駕校則為9.7分左右。
“交通肇事率這一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)的是駕校培養(yǎng)出的3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的情況排名。這些交通事故包括交警介入、發(fā)生過人員傷亡或車損較為嚴(yán)重的一般程序事故，不包括快處快賠的輕微事故�！庇忻窬嬖V記者，將這項(xiàng)計(jì)分到排名項(xiàng)中，意在督促駕校除了教授學(xué)員駕駛技能之外，也要培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)。
考試合格率統(tǒng)計(jì)的是駕考三項(xiàng)的平均合格率，占據(jù)計(jì)分大比例的這一項(xiàng)大程度上左右著駕校排名。從統(tǒng)計(jì)表格中可以看出，7月份排名第一的辰星駕校考試合格率計(jì)分高達(dá)69.864分，而后一名山東影山駕校僅得57.456分，僅這一項(xiàng)就拉開了10余分的差距。
了解到，“一出一進(jìn)”駕考新規(guī)施行后采用的新計(jì)分方式科學(xué)合理，車管所會(huì)定期在官方網(wǎng)站上公布各月駕校排名，學(xué)員可參考排名選擇優(yōu)秀駕校學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛。
了解到，今年上半年開始施行的“一出一進(jìn)”考試新規(guī)是對(duì)濟(jì)南駕考約考模式的一項(xiàng)重大改革。新規(guī)后車管所采用的計(jì)分排名方式和定期公布駕校排名，也督促著駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量，加快學(xué)員流轉(zhuǎn)速度。
新的考試名額分配方式，使駕校的培訓(xùn)質(zhì)量與駕校經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤。換句話說，駕校只有好好地培訓(xùn)學(xué)員，并讓他們?cè)诙痰臅r(shí)間內(nèi)通過考試，才能加快學(xué)員流通從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。這一方式將有助于防止學(xué)員積壓，緩解部分學(xué)員因?yàn)榭荚嚥贿^，而長(zhǎng)時(shí)間等待下次考試機(jī)會(huì)的局面。
對(duì)駕校來說，駕校必須提高培訓(xùn)質(zhì)量才能在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量好的駕校來說，這種考試名額分配方式是好事，能進(jìn)一步提高駕校的經(jīng)濟(jì)效益;但對(duì)于一些培訓(xùn)質(zhì)量不好的駕校，估計(jì)以后就很難維持了。這將倒逼教練施展大才能去讓學(xué)員“短平快”地掌握駕駛技能，從而提高駕考的質(zhì)量和培訓(xùn)效率。
