現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程內(nèi)容不夠完整
　　如某百萬(wàn)千瓦大電廠的電氣運(yùn)行規(guī)程，包括系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程、發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程、變壓器運(yùn)行規(guī)程、配電裝置和電動(dòng)機(jī)運(yùn)行規(guī)程等五個(gè)部分，但缺少繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程和直流系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程。某一大型樞紐變電站的運(yùn)行規(guī)程中，對(duì)變壓器運(yùn)行規(guī)程的編寫內(nèi)容也不夠完整，如對(duì)有載調(diào)壓分接開關(guān)，規(guī)程中只有一個(gè)概述，但如何進(jìn)行操作和運(yùn)行中如何進(jìn)行檢查、維護(hù)及異常處理等都沒有規(guī)定。
　　個(gè)別電廠編寫的運(yùn)行規(guī)程與部頒專業(yè)典型規(guī)程內(nèi)容相抵觸，降低要求的現(xiàn)象較突出。如某大型電廠的汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程中規(guī)定所有的熱工保護(hù)退出運(yùn)行，“只要經(jīng)值長(zhǎng)同意”，這顯然是不正確的。正確的規(guī)定應(yīng)該是“必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)”。
　　現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中增加了無(wú)關(guān)內(nèi)容
　　這方面主要是編寫人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的特點(diǎn)、分類、編寫范圍、編寫原則不夠清晰，因而有的單位的運(yùn)行規(guī)程中，將一些企業(yè)管理制度中的內(nèi)容，如崗位責(zé)任制或安全生產(chǎn)責(zé)任制納入了規(guī)程之中，造成不必要的重復(fù)，有的則將運(yùn)行人員不需要掌握的檢修和試驗(yàn)規(guī)程的部分內(nèi)容也納入運(yùn)行規(guī)程中，造成規(guī)程內(nèi)容繁雜，不利于運(yùn)行人員學(xué)習(xí)貫徹。
　　現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程層次不夠分明
　　有的電廠的運(yùn)行規(guī)程中，還摘錄附有本廠的《二十項(xiàng)重點(diǎn)反事故措施實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)內(nèi)容，要求與運(yùn)行規(guī)程一并嚴(yán)格執(zhí)行。這就出現(xiàn)了在執(zhí)行中要把運(yùn)行規(guī)程和實(shí)施細(xì)則兩者結(jié)合起來(lái)的問題，增加了運(yùn)行人員執(zhí)行難度。
　　現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程一體化的問題
　　現(xiàn)在大型電廠都是單元制集中控制，目前有的電廠使用的運(yùn)行規(guī)程，已經(jīng)按全能值班員要求編寫，集爐、機(jī)、電三大專業(yè)于一體，統(tǒng)稱《機(jī)組運(yùn)行規(guī)程》。
　　現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程審批、頒發(fā)不正規(guī)
　　有的單位，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程編寫完后，沒有經(jīng)過正規(guī)的審批手續(xù)，甚至沒有明確編寫的日期和執(zhí)行日期，就匆匆印發(fā)執(zhí)行。有的單位，系統(tǒng)擴(kuò)大了，設(shè)備及保護(hù)均已增加和變動(dòng)，但都沒有及時(shí)進(jìn)行修訂補(bǔ)充。