哈爾濱工業(yè)旅游資源優(yōu)勢得天獨厚 　　
　　工業(yè)旅游，顧名思義，是工業(yè)和旅游業(yè)的結(jié)合，是“吃、住、行、游、購、娛”旅游六要素同工業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合，本身又有看點它不同于風光游、民俗游，在觀光休閑的同時，還能滿足游客的好奇心和求知欲。
　　隨著國際旅游業(yè)的發(fā)展，以生產(chǎn)場景、高科技生產(chǎn)設(shè)施、廠區(qū)環(huán)境和企業(yè)文化為資源的“工業(yè)旅游”已越來越引起人們的關(guān)注。作為老工業(yè)基地，開發(fā)工業(yè)旅游，哈爾濱的條件應該說是得天獨厚的：哈市是老工業(yè)基地城市，上世紀50年代至今，一直有著輝煌的工業(yè)歷史和成就，我國第一個五年計劃的156個重點工程中，有十幾個在哈爾濱安了家，僅哈爾濱鍋爐廠有限責任公司就占了其中的電站鍋爐和石油化工容器兩項，“三大動力”聲名遠播，被譽為“動力之鄉(xiāng)”。哈爾濱還有哈航空工業(yè)集團有限公司，擁有國內(nèi)目前最先進的汽車流水生產(chǎn)線：其先進程度和生產(chǎn)規(guī)模超過目前國內(nèi)福特蒙迪歐的生產(chǎn)線；還有目前國內(nèi)的微型發(fā)動機生產(chǎn)基地。亞洲的亞麻生產(chǎn)企業(yè)，的量具刃具生產(chǎn)企業(yè)，有“中國最早的”哈爾濱啤酒……這些企業(yè)都經(jīng)歷過計劃經(jīng)濟時期的繁榮、初涉市場時的衰落、改革期的動蕩及陣痛后的重振，發(fā)展脈絡(luò)清晰，可以說是能夠代表共和國傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展史的標志性企業(yè)。這些企業(yè)中，4800米長跑道的機場、號稱“亞洲之最”的車間廠房、催人奮進的創(chuàng)業(yè)史等，都是可資開發(fā)的具有國際價值的工業(yè)旅游資源。外埠已經(jīng)嘗到工業(yè)旅游的甜頭。首鋼在許多人的印象中是污染大戶，但自從推出工業(yè)游后，首鋼的環(huán)保新形象不脛而走。海爾集團于1999年初推出“海爾工業(yè)游”，當年游客就達到24萬人次。青啤集團投資3000萬元，請來國外設(shè)計師專門設(shè)計了啤酒博物館，分別在啤酒一廠和啤酒二廠開辟了以“創(chuàng)業(yè)之路”和“創(chuàng)新之路”為主題的兩條工業(yè)旅游線路。在啤酒一廠，開放傳統(tǒng)的啤酒生產(chǎn)線，開發(fā)了青島啤酒藏畫館、百年青啤創(chuàng)業(yè)展及獨立的生產(chǎn)工藝參觀路線等。在啤酒二廠開辟出目前國內(nèi)自動化程度、控制手段最先進的現(xiàn)代啤酒生產(chǎn)線，并建立了專門旅游參觀長廊。每位參觀者可免費品嘗4種啤酒，每人可獲贈一小袋啤酒豆，游人不僅參觀到生產(chǎn)過程，還增長了知識。
　　工業(yè)旅游在國外 　　
　　美國：幾乎所有的大企業(yè)、大機構(gòu)都定期向公眾開放，許多企業(yè)因此成為旅游景點。如的美國造幣廠，游客不僅可在此了解造幣的歷史，錢幣的生產(chǎn)過程，真假鑒別，而且還能帶走一張剛印制出來的、真正的、但經(jīng)過特殊處理無法流通的鈔票。 　　
　　法國：每年觀光釀酒、香水、服裝業(yè)的國內(nèi)外游客成千上萬。不僅普通的生產(chǎn)企業(yè)對游人開放，就連汽車和飛機、火箭制造業(yè)也創(chuàng)下了每年接待游客二三十萬人次的紀錄。 　　
　　德國：人們參觀奔馳汽車公司總裝線時，如果愿意可以穿上工作服擰幾顆螺絲釘，到工人的食堂里吃頓午飯，體驗“奔馳人”的生活，最后購買些印有奔馳商標的鑰匙圈、絲巾、手表等紀念品，甚至把車買走。