隨著航空業(yè)的發(fā)展,男空乘也就是人們所謂的“空少”開始走俏。以前客艙服務(wù)都是空姐的天下,后來男空乘這個職業(yè)出現(xiàn)以后情況就有了明顯的變化。那么,空姐和男空乘工資待遇上有什么區(qū)別嗎?男空乘工資是有多少呢?
男空乘工資中基本工資2000元,每小時飛行的各種補助一般在30到50元。飛國內(nèi)線的男空乘工資相比飛國外航線的男空乘工資要少一些。,加上現(xiàn)在航班過多,每個人每周的工作時間也都少于30個小時,所以總的算下來每個人的收入五六千元。不過,如遇到“五一”、“十一”和過年,每人都會相應(yīng)增加一部分加班費和獎金。
飛國際航線的男空乘工資中基本工資為2000元,然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般,一周要飛40個小時,一個月下來要飛100多個小時,收入在一萬元以上。
頭等艙的男空乘工資中基本工資比較高,每個月2300元,但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級別,不僅月工資3000元,每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼,月收入可以達到兩萬以上。目前外航空的男空乘工資月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元,而多的能達到兩萬以上,儼然成為了空乘隊伍中的準金領(lǐng)。
想要成為月薪上萬的男空乘的帥氣瀟灑的男同學(xué)們現(xiàn)在有機會提前進入高薪空乘行業(yè)了,只要你有興趣有志向就可登錄:http://bm.hiunv.com/進行網(wǎng)上報名,我們將在最快的時間內(nèi)審核報名材料。
男空乘工資中基本工資2000元,每小時飛行的各種補助一般在30到50元。飛國內(nèi)線的男空乘工資相比飛國外航線的男空乘工資要少一些。,加上現(xiàn)在航班過多,每個人每周的工作時間也都少于30個小時,所以總的算下來每個人的收入五六千元。不過,如遇到“五一”、“十一”和過年,每人都會相應(yīng)增加一部分加班費和獎金。
飛國際航線的男空乘工資中基本工資為2000元,然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般,一周要飛40個小時,一個月下來要飛100多個小時,收入在一萬元以上。
頭等艙的男空乘工資中基本工資比較高,每個月2300元,但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級別,不僅月工資3000元,每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼,月收入可以達到兩萬以上。目前外航空的男空乘工資月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元,而多的能達到兩萬以上,儼然成為了空乘隊伍中的準金領(lǐng)。
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