橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，1955年9月1日興建，1957年10月13日全部建成通車。它是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。
整座大橋異常雄偉，上層是公路，下層是鐵路，兩列火車可同時對開。橋身共有8個橋墩，每孔跨度128米，可讓萬噸巨輪通行無阻。底層有電梯可直達(dá)公路橋面，站在橋上眺望四方，大江東去，武漢三鎮(zhèn)盡收眼底，感覺十分豪邁。