以上我們介紹了目前世界范圍內(nèi)飛得最快的民航機、飛得的民航機以及載重最多的民航機,讀者可能會問:哪一種是飛得最遠的民航機呢?
回答這個問題之前,我們先了解一下民航飛機發(fā)展中追求的現(xiàn)實目標是什么?軍用飛機追求性能而不大考慮經(jīng)濟代價;民航機則不然,首要考慮的是經(jīng)濟因素、市場因素。僅追求技術性能而忽視上述因素,最后只能以失敗告終,“協(xié)和”號就是一個的例證。民航飛機能飛多遠不是技術問題,而是市場因素決定需要它飛多遠。地球的直徑是12742千米,周長是40030千米,地球上最遠的兩點之間的距離也就是地球周長的1/2,差不多是20000千米。因此我們可以得出結論:民航機的航程不需要超過20000千米。仔細研究一下就會發(fā)現(xiàn)民航的航線起點和終點都在人口相對集中的城市,超長航線的起止點只有設在大城市中才會有足夠的旅客。這樣一來,民航飛機的航程為l6500千米就夠了。歐洲空中客車公司的A340型飛機和波音公司的777—200型是現(xiàn)在航程最遠的飛機。它們的油量航程為13700米。如果減少載客或載貨量的話,都可以飛行16500千米的距離。估計不會有哪家飛機制造廠為了嘩眾取寵而投入大量資金去創(chuàng)造什么飛機航程的紀錄。
回答這個問題之前,我們先了解一下民航飛機發(fā)展中追求的現(xiàn)實目標是什么?軍用飛機追求性能而不大考慮經(jīng)濟代價;民航機則不然,首要考慮的是經(jīng)濟因素、市場因素。僅追求技術性能而忽視上述因素,最后只能以失敗告終,“協(xié)和”號就是一個的例證。民航飛機能飛多遠不是技術問題,而是市場因素決定需要它飛多遠。地球的直徑是12742千米,周長是40030千米,地球上最遠的兩點之間的距離也就是地球周長的1/2,差不多是20000千米。因此我們可以得出結論:民航機的航程不需要超過20000千米。仔細研究一下就會發(fā)現(xiàn)民航的航線起點和終點都在人口相對集中的城市,超長航線的起止點只有設在大城市中才會有足夠的旅客。這樣一來,民航飛機的航程為l6500千米就夠了。歐洲空中客車公司的A340型飛機和波音公司的777—200型是現(xiàn)在航程最遠的飛機。它們的油量航程為13700米。如果減少載客或載貨量的話,都可以飛行16500千米的距離。估計不會有哪家飛機制造廠為了嘩眾取寵而投入大量資金去創(chuàng)造什么飛機航程的紀錄。