也許你曾游歷過(guò)江南，那煙雨迷蒙中的青瓦粉墻、小巧流水，透出溫婉與柔媚的氣息；也許你曾游覽過(guò)千年古都，那朗朗晴空下的雕梁畫棟、黃瓦飛檐，顯示出堂皇與威嚴(yán)。而哈爾濱展現(xiàn)在你面前的卻是另一種風(fēng)格和魅力。
哈爾濱早已因一曲《太陽(yáng)島上》而蜚聲中外，澄凈如練的松花江與明珠般閃耀的太陽(yáng)島已成為哈爾濱優(yōu)美自然風(fēng)光的象征。但朋友們可曾知道，哈爾濱獨(dú)具魅力的建筑藝術(shù)同樣迷人。

談到建筑藝術(shù)，不能不提及城市的建設(shè)史。盡管遠(yuǎn)離中原地帶，與之缺乏必要的文化交流，但哈爾濱地區(qū)同樣有肅慎人居住；10世界30年代，女真人曾在這里建立阿勒錦村；12世界初，肅慎后裔金人在今阿城縣白城子建立都城上京會(huì)寧府。此后哈爾濱地區(qū)逐漸發(fā)展，但到19世界末葉，哈爾濱仍是一個(gè)默默無(wú)聞的小漁村，直至中東鐵路的修建才成為城市發(fā)展的契機(jī)。

遙想在100年前的松花江邊，勤勞的人們?cè)谶@里漁獵牧耕，過(guò)著悠然的生活，一切都是那么寧?kù)o與安逸。忽然有一天，一艘來(lái)自俄國(guó)的考察船溯江而上，發(fā)現(xiàn)了這片世外桃源，于是一切都改變勒。隆隆的汽笛聲把這一名不見經(jīng)傳的小城推上了新的發(fā)展道路，當(dāng)然，發(fā)展中也夾雜著屈辱和無(wú)奈。

也許哈爾濱注定是這樣一個(gè)富有傳奇色彩的城市，而其建筑藝術(shù)更是從一開始就帶有強(qiáng)烈的舶來(lái)文化豈知。因?yàn)檫h(yuǎn)離中原濃厚的文化氛圍，在思想及觀念上較少束縛，因而易于接受新鮮事物�？梢哉f(shuō)哈爾濱在被動(dòng)開放的狀態(tài)下，廣泛吸收了西歐、俄羅斯、日本的建筑文化，才逐步行程了今天色彩紛呈、豐富的建筑風(fēng)格。而且正因?yàn)橛辛诉@樣一段歷史，哈爾濱的建筑才會(huì)帶有如此濃郁的異國(guó)情調(diào)。

哈爾濱的建筑大體經(jīng)歷了近代和現(xiàn)代兩個(gè)發(fā)展時(shí)期，而其近代建筑的發(fā)展則包括初期、發(fā)展期及晚期幾個(gè)階段。我們所熟知的“異國(guó)風(fēng)情”即指其多樣的建代建筑。

從1898年至1917年，是哈爾濱近代建筑發(fā)展的初期，也是其建筑風(fēng)格奠定的時(shí)期。這一時(shí)期隨著中東鐵路的修建以及俄國(guó)勢(shì)力的擴(kuò)張，興建立阿東正教堂、鐵路職工住宅和高級(jí)官員住宅以及當(dāng)時(shí)西方正盛行的“新藝術(shù)”風(fēng)格的官方建筑，如提路系統(tǒng)所屬的鐵路管理局大樓、火車站、鐵路局旅館、商場(chǎng)、鐵路技術(shù)學(xué)校、鐵路商務(wù)學(xué)堂等。這些建筑構(gòu)成了早期哈爾濱建筑的基本風(fēng)貌。

從1917年至1931年，是哈爾濱近代建筑的發(fā)展時(shí)期。大家都知道1917年俄國(guó)爆發(fā)了十月革命，1920年，中國(guó)政府收回了中東鐵路的主權(quán)，自此哈爾濱逐漸發(fā)展成為擁有10余個(gè)國(guó)家領(lǐng)事館和400余家外國(guó)資本投資企業(yè)的大城市。這一時(shí)期各國(guó)文化的交融甚為明顯，建筑仍以教堂為主，僅動(dòng)正教堂就改建、擴(kuò)建、新建了18座。與建筑發(fā)展初期的俄羅斯式及“新藝術(shù)”風(fēng)格占主導(dǎo)地位不同，這一時(shí)期盡管仍沿襲了上述風(fēng)格，但更多的式折衷主義風(fēng)格融入建筑之中，并逐步上升為主流。

從1931年至1949年，可以認(rèn)為式近代建筑發(fā)展晚期。眾所周知的九一八事變之后，哈爾濱建筑風(fēng)貌有了新的變化——一方面日本30年代的近代式建筑在哈爾濱有所建造；另一方面折衷主義、浪漫主義及古典復(fù)興傾向的建筑仍受青睞。1946年哈爾濱解放，但城市尚處于調(diào)整時(shí)期，直至1949年新中國(guó)成立，哈爾濱開始進(jìn)入全新的現(xiàn)代建筑時(shí)期，同時(shí)也為近代建筑畫上了句號(hào)。