公路奇觀
離開吉首20公里,有一小鎮(zhèn)名矮寨。的湘川公路奇觀的起點就是這里。站在鎮(zhèn)上,抬頭可見后面的高山上有汽車在盤旋,整條公路就是在眼前的絕壁上輾轉(zhuǎn)開鑿出來的。
公路全長近7公里,原地相對落差600多米,共有180度的轉(zhuǎn)拐18個。汽車在山頂能看到下面的矮寨鎮(zhèn),房子似火柴盒般大,矮寨因此而得名。
車在不停地往坡上爬,我們感覺離地面越來越遠。漸漸的進入了云霧之中。突然前面一個急拐,由于山勢陡峭,公路在此無法修筑一個完整的彎道,建設(shè)者便在外圍的絕壁上修出一個延伸部分,形成一個轉(zhuǎn)盤。上下坡的汽車可以根據(jù)對面的來車情況選擇內(nèi)轉(zhuǎn)還是外轉(zhuǎn),曾經(jīng)有外地司機晚上行車,由于不熟悉路程,轉(zhuǎn)完彎又按原路開回去的。
車近山頂,處于兩山之間公路已無法修上去。設(shè)計者在此大膽采用了立交橋的設(shè)計,依山在公路上方建橋而過。這樣的設(shè)計在今天看來也許算不了什么,可要知道這條公路是建設(shè)在近70年前,這座立交是中國的第一座公路立交橋,設(shè)計者曾任新中國的第一任建設(shè)部部長。也許跟此有一定的關(guān)系吧。車到山頂,已從云霧中鉆出。在高處,我們看到了壯觀的云海。云層上露出的山峰被陽光照得金壁輝煌,與湛藍的天空,潔白的云海構(gòu)成一幅絕妙的圖畫。
公路奇觀始建于1933年,歷時兩年建成,是當(dāng)時華中通往重慶的通道。兩年后由于國民黨政府在抗日戰(zhàn)場上的節(jié)節(jié)拜退,這條公路成了當(dāng)時遷都的主要路徑。時致今日,屬319國道,任是聯(lián)系華中于西南的重要通道。
保靖
車?yán)^續(xù)向湘西腹地行進,這里是苗族的聚居區(qū)。沿途很容易看到身著苗族服飾的婦女背著背簍在趕路,他們是到幾十里外的花垣縣去趕集。
花垣縣城并不大,由于碰上趕集,小小的縣城顯得擁擠不堪。在這里一頭牛羊,一個西瓜,一根木材,甚至是一包面條都有一番交易。
花垣和保靖縣城只相隔20幾公里,卻生活了完全不同的兩個少數(shù)民族。保靖是土家族歷史文化的中心,古代土家的土司王遺址也在這里。長期以來,這里的少數(shù)民族深受漢人統(tǒng)治者的欺壓,長期戰(zhàn)亂不斷,這一點,從這些縣城的名字就可見一斑:保靖,永順,永定(現(xiàn)張家界市),民安(現(xiàn)龍山縣),永綏(現(xiàn)花垣縣),無不代表統(tǒng)治階級期盼長治久安的愿望。
土家族自從清朝改土歸流后,土司成了這里的皇帝。向,彭,宋是土家的王姓。在這里土司有至高無上的權(quán)力。其中“初夜權(quán)”一直延續(xù)到解放后。所有的土家新娘出嫁前三天必須跟土司同房。長期以來,受到土司和漢人雙重壓迫的土家人民風(fēng)彪悍,對外戰(zhàn)爭中屢有戰(zhàn)功。
保靖城依大河而建,城南峭壁上有一大洞,名叫“獅子洞”從外看沒什么特別之處,必須要進去,才能體會到它的奇特:洞廳很大,我們用超強的礦燈照明,居然看不見洞頂,巖壁潔白如玉,地上是細砂,踩上去軟綿綿的。我們一直往里走了一個多小時。仍不見盡頭,倒是鐘乳石愈加秀美。
大河即酉水,土家人的母親河。酉水古稱白河,因為河水清洌,水淺之處,水底白色卵石瑪瑙般清晰可見,故由此得名。
碼頭上停著去各地的船。下游是芙蓉鎮(zhèn)--王村,約有3個小時船程。逆水而上,便是我們此行的目的地隆頭。由于還沒到開船的時間,碼頭上不很熱鬧。水手們?nèi)齼蓛,或坐或躺,懶洋洋的躲陰?
時值正午,快到開船的時間了。碼頭上漸漸熱鬧起來,不斷有漢子和婦女背著背簍過來。背簍里裝的是他們以后一段時間全家的生活必需品,他們互相說笑著,跟船老板打著招呼,上了船。小孩子在船倉里跑來跑去,大人們或是比較著剛剛購買的物品,或是斜靠在倉邊昏昏欲睡。
船老板和水手一起做著開船前的準(zhǔn)備工作。土家人的長象本來就很有特點:扁臉,凹頰,鼻粱不高,嘴巴寬大。這些船工正是典型的土家族長相,只不過由于常年日曬,皮膚更加黝黑,笑起來最顯眼的是一副雪白的牙齒。
搏浪酉水
馬達的轟鳴聲打破了河面的寧靜,船向著上游進發(fā)。保靖到隆頭,水路九十里。順?biāo)?個小時,逆水行舟卻要6個小時。相差如此懸殊,是因為沿途灘多的緣故。
越往上行,河兩邊的山勢開始陡峭起來,而那水也是愈加的清澈。山為仁,水為智,水是這里的靈魂。或徐緩,則如流泉綿延不斷,意為自然的散淡抒情:或湍急,便勢如脫韁的野馬,飛瀉奔騰于船頭。又聲隨浪起,如吼如潮,如鼓如雷,其昂揚激憤,更似困龍長吟,攝人心魂。河邊時有水草簇生,伴清風(fēng)而飄搖,水中魚潛淺底,游弋往來,怡然而自得。河邊不時驚飛幾只不知名的水鳥,有的項間一圈紅色,有的后尾張開小扇一般。
離開吉首20公里,有一小鎮(zhèn)名矮寨。的湘川公路奇觀的起點就是這里。站在鎮(zhèn)上,抬頭可見后面的高山上有汽車在盤旋,整條公路就是在眼前的絕壁上輾轉(zhuǎn)開鑿出來的。
公路全長近7公里,原地相對落差600多米,共有180度的轉(zhuǎn)拐18個。汽車在山頂能看到下面的矮寨鎮(zhèn),房子似火柴盒般大,矮寨因此而得名。
車在不停地往坡上爬,我們感覺離地面越來越遠。漸漸的進入了云霧之中。突然前面一個急拐,由于山勢陡峭,公路在此無法修筑一個完整的彎道,建設(shè)者便在外圍的絕壁上修出一個延伸部分,形成一個轉(zhuǎn)盤。上下坡的汽車可以根據(jù)對面的來車情況選擇內(nèi)轉(zhuǎn)還是外轉(zhuǎn),曾經(jīng)有外地司機晚上行車,由于不熟悉路程,轉(zhuǎn)完彎又按原路開回去的。
車近山頂,處于兩山之間公路已無法修上去。設(shè)計者在此大膽采用了立交橋的設(shè)計,依山在公路上方建橋而過。這樣的設(shè)計在今天看來也許算不了什么,可要知道這條公路是建設(shè)在近70年前,這座立交是中國的第一座公路立交橋,設(shè)計者曾任新中國的第一任建設(shè)部部長。也許跟此有一定的關(guān)系吧。車到山頂,已從云霧中鉆出。在高處,我們看到了壯觀的云海。云層上露出的山峰被陽光照得金壁輝煌,與湛藍的天空,潔白的云海構(gòu)成一幅絕妙的圖畫。
公路奇觀始建于1933年,歷時兩年建成,是當(dāng)時華中通往重慶的通道。兩年后由于國民黨政府在抗日戰(zhàn)場上的節(jié)節(jié)拜退,這條公路成了當(dāng)時遷都的主要路徑。時致今日,屬319國道,任是聯(lián)系華中于西南的重要通道。
保靖
車?yán)^續(xù)向湘西腹地行進,這里是苗族的聚居區(qū)。沿途很容易看到身著苗族服飾的婦女背著背簍在趕路,他們是到幾十里外的花垣縣去趕集。
花垣縣城并不大,由于碰上趕集,小小的縣城顯得擁擠不堪。在這里一頭牛羊,一個西瓜,一根木材,甚至是一包面條都有一番交易。
花垣和保靖縣城只相隔20幾公里,卻生活了完全不同的兩個少數(shù)民族。保靖是土家族歷史文化的中心,古代土家的土司王遺址也在這里。長期以來,這里的少數(shù)民族深受漢人統(tǒng)治者的欺壓,長期戰(zhàn)亂不斷,這一點,從這些縣城的名字就可見一斑:保靖,永順,永定(現(xiàn)張家界市),民安(現(xiàn)龍山縣),永綏(現(xiàn)花垣縣),無不代表統(tǒng)治階級期盼長治久安的愿望。
土家族自從清朝改土歸流后,土司成了這里的皇帝。向,彭,宋是土家的王姓。在這里土司有至高無上的權(quán)力。其中“初夜權(quán)”一直延續(xù)到解放后。所有的土家新娘出嫁前三天必須跟土司同房。長期以來,受到土司和漢人雙重壓迫的土家人民風(fēng)彪悍,對外戰(zhàn)爭中屢有戰(zhàn)功。
保靖城依大河而建,城南峭壁上有一大洞,名叫“獅子洞”從外看沒什么特別之處,必須要進去,才能體會到它的奇特:洞廳很大,我們用超強的礦燈照明,居然看不見洞頂,巖壁潔白如玉,地上是細砂,踩上去軟綿綿的。我們一直往里走了一個多小時。仍不見盡頭,倒是鐘乳石愈加秀美。
大河即酉水,土家人的母親河。酉水古稱白河,因為河水清洌,水淺之處,水底白色卵石瑪瑙般清晰可見,故由此得名。
碼頭上停著去各地的船。下游是芙蓉鎮(zhèn)--王村,約有3個小時船程。逆水而上,便是我們此行的目的地隆頭。由于還沒到開船的時間,碼頭上不很熱鬧。水手們?nèi)齼蓛,或坐或躺,懶洋洋的躲陰?
時值正午,快到開船的時間了。碼頭上漸漸熱鬧起來,不斷有漢子和婦女背著背簍過來。背簍里裝的是他們以后一段時間全家的生活必需品,他們互相說笑著,跟船老板打著招呼,上了船。小孩子在船倉里跑來跑去,大人們或是比較著剛剛購買的物品,或是斜靠在倉邊昏昏欲睡。
船老板和水手一起做著開船前的準(zhǔn)備工作。土家人的長象本來就很有特點:扁臉,凹頰,鼻粱不高,嘴巴寬大。這些船工正是典型的土家族長相,只不過由于常年日曬,皮膚更加黝黑,笑起來最顯眼的是一副雪白的牙齒。
搏浪酉水
馬達的轟鳴聲打破了河面的寧靜,船向著上游進發(fā)。保靖到隆頭,水路九十里。順?biāo)?個小時,逆水行舟卻要6個小時。相差如此懸殊,是因為沿途灘多的緣故。
越往上行,河兩邊的山勢開始陡峭起來,而那水也是愈加的清澈。山為仁,水為智,水是這里的靈魂。或徐緩,則如流泉綿延不斷,意為自然的散淡抒情:或湍急,便勢如脫韁的野馬,飛瀉奔騰于船頭。又聲隨浪起,如吼如潮,如鼓如雷,其昂揚激憤,更似困龍長吟,攝人心魂。河邊時有水草簇生,伴清風(fēng)而飄搖,水中魚潛淺底,游弋往來,怡然而自得。河邊不時驚飛幾只不知名的水鳥,有的項間一圈紅色,有的后尾張開小扇一般。
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