為了真正實現(xiàn)物流系統(tǒng)管理思路，公司改進(jìn)現(xiàn)有的生產(chǎn)物流系統(tǒng)：
取消合并裝卸搬運環(huán)節(jié)和次數(shù)。裝卸搬運不僅不增加煙葉的價值和使用價值，相反，隨著流通環(huán)節(jié)的增加和流程的繁雜，煙葉的“綜合碎耗”和生產(chǎn)成本隨之增加。因而，公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計中研究了各項裝卸搬運作業(yè)的必要性，千方百計地取消合并裝卸搬運環(huán)節(jié)和次數(shù)。
要實現(xiàn)生產(chǎn)物流作業(yè)的集中和集散分工。集中作業(yè)才能使生產(chǎn)作業(yè)量達(dá)到一定的水平，為保證實行機(jī)械化、自動化作業(yè)，公司在安排存儲保管物流系統(tǒng)的卸載點和裝載點時就要盡量集中;在貨場內(nèi)部，同一等級、產(chǎn)地的煙葉應(yīng)盡可能集中在同一區(qū)域進(jìn)行物流作業(yè)，如建立專業(yè)貨區(qū)、專業(yè)卸載平臺等。
進(jìn)行托架單元化組合，充分利用機(jī)械進(jìn)行物流作業(yè)。公司在實施物流系統(tǒng)作業(yè)過程中要充分利用和發(fā)揮機(jī)械作業(yè)，如叉車、平板貨車等，增大操作單位，提高作業(yè)效率和生產(chǎn)物流“活性”，實現(xiàn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
要合理分解裝卸搬運程序，改進(jìn)裝卸搬運各項作業(yè)，提高裝卸搬運效率，力爭在最短時間內(nèi)完成煙葉加工的所有工藝流程。
要提高生產(chǎn)物流的快速反應(yīng)能力。公司通過煙葉數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展，將物流的各個環(huán)節(jié)連成一個整體，按照統(tǒng)一的生產(chǎn)計劃準(zhǔn)時的實現(xiàn)煙葉物資的流動。
通過物流體系管理的建立，公司逐漸加強(qiáng)了現(xiàn)場管理，減少簡化生產(chǎn)工藝流程的方法，從而達(dá)到降低綜合損耗的目的。
一是公司完成了“加濕降塵”和“加濕降碎”系統(tǒng)的技術(shù)改造，完善了加濕系統(tǒng)上的皮帶加濕改造，改進(jìn)和調(diào)整初煙解包投料方法，充分利用新建成使用的加濕系統(tǒng)，做到計劃投料，加濕保濕。
二是改進(jìn)了煙葉的傳統(tǒng)堆碼方法，改變了過去初煙解包碼板后再進(jìn)挑選容易形成二次三次造碎的方法，采用整包保濕，在挑選工序完成煙葉解包的方式，有效地減少了解包挑選工序的煙葉損耗。
三是對挑選生產(chǎn)的主要物流載體如煙籠、托盤等進(jìn)行技術(shù)改造。公司在煙籠原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加裝“斜三角支撐”，堆碼高度由原來的三層增加到四層，實現(xiàn)了挑選生產(chǎn)系統(tǒng)和存儲保管系統(tǒng)煙葉物流的“托架一體化運輸”，有效地降低煙葉生產(chǎn)的“綜合碎耗”和生產(chǎn)成本投入。
生產(chǎn)物流是公司煙葉產(chǎn)品成本的一個重要關(guān)鍵點。通過對生產(chǎn)物流系統(tǒng)的建設(shè)和管理，強(qiáng)化了生產(chǎn)現(xiàn)場管理，整合了公司的現(xiàn)場管理系統(tǒng)，降低了煙葉的綜合損耗，為降低企業(yè)的生產(chǎn)成本奠定了堅實的基礎(chǔ)。
完成了挑選設(shè)備的各項技改及技術(shù)創(chuàng)新項目，實現(xiàn)了挑選設(shè)備良好的“人機(jī)配合”。這項管理不但增加了輸送皮帶的表面濕潤度和車間內(nèi)的環(huán)境濕度，降低了室內(nèi)空氣中的揚塵，使煙葉在解包挑選分級過程中的水分保持在16%～18%之間，不易破碎，緩解了打葉車間“回潮”工序的壓力，大大降低了煙葉的綜合損耗，而且極大地改善了職工的工作環(huán)境，促進(jìn)了現(xiàn)場管理水平的提高。
通過實施物流管理系統(tǒng)，活化了各生產(chǎn)物流子系統(tǒng)及其相互間的作業(yè)關(guān)系。從根本上，簡化了生產(chǎn)作業(yè)流程，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化物流模式，有效地降低了煙葉的綜合碎耗和生產(chǎn)成本。從2003烤季與2002烤季相比，“綜合碎煙損耗”從2122442千克(2122.4噸)降至111.3061千克(111.3噸)，比上一年減少1009.4噸，下降幅度為47.55%，按每擔(dān)400元計算，共產(chǎn)生效益874.7萬元。2004年烤季與2003年烤季相比，“綜合碎煙損耗”從111.3061千克(111.3噸)降至489308千克(489.3噸)，比2003年減少623.7噸，下降幅度為56%，按每擔(dān)400元計算，共產(chǎn)生效益498.96萬元。
對挑選生產(chǎn)的主要物流載體(如煙籠、托盤等)進(jìn)行了大規(guī)模的技改維修，實現(xiàn)了初烤煙的“一體化投料”模式。既提高了成品庫房容積率(使成品倉庫庫容增加近1/3)和叉車的有效作業(yè)率，降低了煙葉綜合碎耗，節(jié)約了人工、輔料及庫房的投資，又提高了煙葉堆碼穩(wěn)定性和安全性，杜絕了歪斜倒塌現(xiàn)象，促進(jìn)了生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平的提高。
根據(jù)公司精細(xì)化管理的要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)各部門之間的溝通與協(xié)調(diào)，制定了《云南省煙草煙葉公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定》，擬訂了公司生產(chǎn)流程圖。在復(fù)烤加工過程中，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃和客戶的要求合理組織生產(chǎn)，并充分考慮客戶及其相關(guān)的工藝要求，努力使生產(chǎn)工藝與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，兼顧公司、客戶、生產(chǎn)部門利益，合理協(xié)調(diào)，妥善安排，搞好服務(wù)，對于保證和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步調(diào)動和提高生產(chǎn)部門積極性起到了重要的作用。
