一、系統(tǒng)概述
(一)系統(tǒng)的含義
(二)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.系統(tǒng)的集合性
2.系統(tǒng)的相關(guān)性
3.系統(tǒng)的目的性和可控制性
4.系統(tǒng)的層次性
5.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
物流系統(tǒng)就是這樣一個(gè)系統(tǒng)。
(三)系統(tǒng)的思想
所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。
二、系統(tǒng)工程概述
(一)系統(tǒng)工程的概念
(二)系統(tǒng)工程的重要特點(diǎn)
1.整體的觀點(diǎn)
2.不斷發(fā)展變化的觀點(diǎn)
3.協(xié)調(diào)配合的觀點(diǎn)
4.適應(yīng)環(huán)境的觀點(diǎn)
5.人是系統(tǒng)的主體的觀點(diǎn)
(三)系統(tǒng)工程的一般工作程序
1.確定目標(biāo)
2.收集資料
3.建立模型
4.優(yōu)化分析
5.分析評(píng)價(jià)
6.系統(tǒng)實(shí)施
第二節(jié) 物流系統(tǒng)概述
一、物流系統(tǒng)的概念
物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素，所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間和時(shí)間效益，在保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得的經(jīng)濟(jì)效益。
(一)物流系統(tǒng)的構(gòu)成
1． 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素
2．物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)
3、物流系統(tǒng)的輸入、轉(zhuǎn)換和輸出
如果將物流系統(tǒng)舍其表象，抽出本質(zhì)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三個(gè)因素構(gòu)成，即方式(Mode)、結(jié)點(diǎn)(Node)和連線(xiàn)(Link)。
(二)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)
1． 物流系統(tǒng)自身運(yùn)動(dòng)過(guò)程分
（1）生產(chǎn)供應(yīng)物流子系統(tǒng)
（2）生產(chǎn)物流子系統(tǒng)
（3）銷(xiāo)售物流子系統(tǒng)
（4）回收物流子系統(tǒng)
（5）返品物流子系統(tǒng)
（6）廢舊物資物流子系統(tǒng)
2．按物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分
(1)物資的包裝系統(tǒng);
(2)物資的裝卸系統(tǒng);
(3)物資的運(yùn)輸系統(tǒng);
(4)物資的儲(chǔ)存系統(tǒng);
(5)物資的流通加工系統(tǒng)，
（6）物資配送系統(tǒng)
（7）物資的回收復(fù)用系統(tǒng);
(8)物資的情報(bào)系統(tǒng)；
(9)物流的管理系統(tǒng)等。
3．按物流活動(dòng)的輻射范圍分
（1） 農(nóng)村物流
（2） 城市物流
（3） 區(qū)域物流
（4） 國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流
（5） 國(guó)際物流
4、物流組成要素分
（1） 流動(dòng)要素
（2）資源要素
（3）網(wǎng)絡(luò)要素
二、物流系統(tǒng)的特征
物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)。
(一)物流系統(tǒng)是一個(gè)"人--機(jī)系統(tǒng)"
(二)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)
(二) 物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)
（四）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性
(五)物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)
三、物流系統(tǒng)分析
所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)要求，動(dòng)用科學(xué)的分析工具和計(jì)算方法，對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分的調(diào)研，并收集、比較、分析、處理有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，建立若干擬定方案，比較和評(píng)價(jià)結(jié)果。
(一)物流系統(tǒng)分析的原則
1.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則
2.當(dāng)前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則
3.局部利益與整體利益相結(jié)合的原則
4.定量分析與定性分析相結(jié)合的原則
(二)物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容
1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析
2.物流系統(tǒng)內(nèi)分析
物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容有:
(1)物資需求變化的特點(diǎn)、需求量、需求對(duì)象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。
(2)物流系統(tǒng)各作業(yè)部門(mén)的有關(guān)物流活動(dòng)的數(shù)據(jù)，如市場(chǎng)分布狀況，供貨渠道，銷(xiāo)售狀況等。
(3)構(gòu)成物流生產(chǎn)的新技術(shù)，新設(shè)備，新要求，新項(xiàng)目等。
(4)庫(kù)存物資的數(shù)量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質(zhì)量狀況等。
(5)運(yùn)輸能力的變化，運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸條件和要求等。
(6)各種物流費(fèi)用的占用、支出，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等。
(三)系統(tǒng)分析的步驟
物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問(wèn)題的構(gòu)成，收集資料，建立模型，對(duì)比可行性方案的經(jīng)濟(jì)效果，判斷方案的優(yōu)化等。
第三節(jié) 物流系統(tǒng)工程
一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法
物流系統(tǒng)工程，是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息流融為一體。
(一)物流系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)
1.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論
2.一般系統(tǒng)理論
3.協(xié)同學(xué)理論
4.系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
5.耗散結(jié)構(gòu)理論
(二)物流系統(tǒng)工程的基木方法
1.模型化技術(shù)
模型可分為形象模型和數(shù)學(xué)模型兩大類(lèi)。建立模型是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。常用到下列數(shù)學(xué)模型:
物流預(yù)測(cè)模型
物資分配模型
庫(kù)存模型
運(yùn)輸模型
投入產(chǎn)出模型等
2.化的理論和方法
化的觀念貫穿于物流系統(tǒng)工程在始終，也是物流系統(tǒng)工程的指導(dǎo)思想和力爭(zhēng)的目標(biāo)。
二、物流系統(tǒng)工程中常見(jiàn)的幾種數(shù)學(xué)模型
(一)物資運(yùn)輸問(wèn)題數(shù)學(xué)模型
(二)庫(kù)存控制數(shù)學(xué)模型
(三)流通加工，合理下料數(shù)學(xué)模型
(三) 物資綜合平衡問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型
三、物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬
(一)計(jì)算機(jī)模擬的含義
計(jì)算機(jī)模擬的前提是必須有一個(gè)確定的系統(tǒng)，即必須首先規(guī)定系統(tǒng)的外部環(huán)境、內(nèi)部構(gòu)成、以及它的輸入輸出內(nèi)容，以便組織數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，編制系統(tǒng)的流程。因此計(jì)算機(jī)模擬不能代替系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是必須先有系統(tǒng)設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行模擬。另一方面，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬確實(shí)可以求得較佳的設(shè)計(jì)，原因是可以迅速地對(duì)各種不同的系統(tǒng)方案及各種不同的系數(shù)算出各自的運(yùn)行結(jié)果，然后通過(guò)比較找到較佳的方案。
(二)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)要點(diǎn)
1.系統(tǒng)狀態(tài)的數(shù)學(xué)表示
2.系統(tǒng)運(yùn)行的事件模擬法
3.模擬程序的模塊化
4.隨機(jī)數(shù)的模擬
5.模擬結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析
(1)求值、最小值、平均值、樣本偏差
(2)頻譜分析
(3)累計(jì)時(shí)間分析
(三)應(yīng)用計(jì)算機(jī)模擬要注意的問(wèn)題
1． 計(jì)算機(jī)模擬是用數(shù)學(xué)模型代表現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的研究方法
2． 計(jì)算機(jī)在運(yùn)算時(shí)，是嚴(yán)格按照所規(guī)定的流程進(jìn)行的
