到2012年，我省將重點扶持12個物流園區(qū)，培育15家龍頭企業(yè)，建成1個物流公共信息系統(tǒng)。自2月25日國務院原則通過物流業(yè)調整振興規(guī)劃后，我省交通部門積極跟進，搶搭“振興”快車。
　　近年來，物流建設的熱潮，一直在浙江交通行業(yè)涌動。就在2月24日，空港物流園區(qū)寧波櫟社保稅物流中心在寧波成立，這是我省第二個保稅物流中心，意味著貨物可在中心與境外自由進出、免征關稅，為出口企業(yè)減輕負擔。
　　省委、省政府高度重視現代物流產業(yè)的發(fā)展，早在2007年的全省經濟工作會議上就提出，著眼于加快發(fā)展以現代物流等產業(yè)為核心的現代服務業(yè)。浙江交通整體謀劃、率先啟動，推進大物流建設。這與國家物流業(yè)調整振興規(guī)劃不謀而合，為帶動浙江的制造、商貿產業(yè)振興，加速經濟轉型升級注入了新的動力。
　　為實現物流產業(yè)的科學突破，浙江交通首先從戰(zhàn)略層面整體謀劃“大物流”，并確定了總體目標：即通過5年的努力，進一步提升物流業(yè)的增加值，提高對經濟社會發(fā)展的貢獻率，進一步降低物流成本占GDP的比重，使交通運輸業(yè)走出一條集約化、規(guī)范化、可持續(xù)化的發(fā)展新路子。
　　據介紹，今年我省將推進7個物流園區(qū)、啟動3個物流園區(qū)建設，完成2個物流園區(qū)前期準備。此外，還扶持推進省級物流龍頭企業(yè)發(fā)展項目20個，市級項目25個；向全國推出公共信息平臺一期，并爭取出臺大物流建設資金補助管理辦法、物流公共信息系統(tǒng)技術規(guī)劃。據預測，到2012年，我省物流業(yè)對經濟總體貢獻率將達到13%以上，物流總產值將達到3600億元。