**黨委于2012年5月經(jīng)縣委批準(zhǔn)成立，轄基層黨組織23個(gè)，其中黨委1個(gè)，總支1支，支部22個(gè)、黨員298名。一年來(lái)，我認(rèn)真履行黨建工作“第一責(zé)任人”的責(zé)任，堅(jiān)持“抓發(fā)展必須抓黨建，抓黨建就是抓發(fā)展”的工作理念，堅(jiān)持以“富民興忠”為目標(biāo)，以“服務(wù)出行”為根本，以“公眾滿意”為追求，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，推進(jìn)全縣交通工作持續(xù)快速發(fā)展。
一、主要做法及成效
（一）抓班子，帶隊(duì)伍，認(rèn)真履行黨建工作第一責(zé)任人職責(zé)
一是以自身建設(shè)為切入點(diǎn)，狠抓黨委班子建設(shè)。一年來(lái)，我始終堅(jiān)持把“識(shí)大體、顧大局、講團(tuán)結(jié)、做表率”作為加強(qiáng)班子自身建設(shè)的重要內(nèi)容，抓實(shí)抓好。組織中心組專題學(xué)習(xí)14次，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，健全完善黨委會(huì)、主任辦公會(huì)議事規(guī)則，全年召開(kāi)黨委會(huì)16次，研究審議黨的建設(shè)、干部人事、資金撥付等重大事項(xiàng)85項(xiàng)。二是以制度建設(shè)為突破口，狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，縣公路養(yǎng)護(hù)中心和交通執(zhí)法大隊(duì)黃新川同志分別獲得市交通行業(yè)“群眾滿意窗口”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”。
�。ㄈ┳ポd體，增活力，深入開(kāi)展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)
把扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)作為今年黨建工作的一項(xiàng)重要載體。一是開(kāi)門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn)，聚焦“四風(fēng)”問(wèn)題廣挖深查。系統(tǒng)各單位領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入到交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸和執(zhí)法一線調(diào)研走訪，敞開(kāi)大門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn)，共征求到各方面意見(jiàn)建議230條，其中“四風(fēng)”方面60條。在此基礎(chǔ)上，黨委班子及成員嚴(yán)格按照要求，集中查擺剖析存在的“四風(fēng)”問(wèn)題及根源，明確了下步努力方向和目標(biāo)。二是貫徹整風(fēng)精神，高質(zhì)量召開(kāi)專題民主生活會(huì)。堅(jiān)持以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，大膽使用批評(píng)與自我批評(píng)武器，系統(tǒng)各基層黨組織全部召開(kāi)了高質(zhì)量的專題民主生活會(huì)，主要負(fù)責(zé)同志帶頭揭短亮丑，帶頭虛心接受批評(píng)，大家敞開(kāi)心扉、暢所欲言，批評(píng)意見(jiàn)總計(jì)達(dá)340余條，取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風(fēng)”之害，交通行風(fēng)政風(fēng)實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)。堅(jiān)持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭，切實(shí)整改“四風(fēng)”方面的突出問(wèn)題。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，滕退辦公用房200多平米，“三公”經(jīng)費(fèi)同比減少50%，白石立交和移民新城大道等重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車項(xiàng)目全部以新聞通報(bào)會(huì)方式實(shí)施，節(jié)約經(jīng)費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元。同時(shí)，交通行政許可及服務(wù)類63個(gè)項(xiàng)目全部綱入縣行政服務(wù)中心。對(duì)交通行政審批許可事項(xiàng)進(jìn)行全面清理，取消水運(yùn)方面5個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。
二、存在的問(wèn)題及原因分析
回顧一年來(lái)的工作，也存在一些不容忽視的問(wèn)題。一是履職不夠，弱化了黨建工作。對(duì)黨建工作重視不夠，一般在會(huì)上講的多，在形式上做多，真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書(shū)記，對(duì)黨員教育管理內(nèi)容和方式方法已經(jīng)落后于形式發(fā)展的要求，個(gè)別基層組織不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現(xiàn)。二是模范帶頭發(fā)揮不好，基層黨組織服務(wù)能力弱。對(duì)基層黨組織書(shū)記主業(yè)工作管干部、管隊(duì)伍指導(dǎo)不夠，特別是在化解矛盾、服務(wù)群眾方面路子不寬、辦法不多，群眾滿意度不高。公路、水運(yùn)、執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各基層黨組織便民服務(wù)設(shè)施和機(jī)構(gòu)不健全，為一線交通運(yùn)輸企業(yè)和服務(wù)對(duì)象提供服務(wù)不夠，在指導(dǎo)駕校、砂石碼頭、貨運(yùn)車主、出租車主發(fā)展等方面作用發(fā)揮不夠。三是監(jiān)督管理不嚴(yán)，部分黨員干部清廉防線松懈。少數(shù)干部職工特權(quán)思想和享樂(lè)主義萌生，廉潔執(zhí)政理念減退，法制觀念淡薄，自我約束松懈，在清正廉潔上出了問(wèn)題。從近段時(shí)間縣紀(jì)委交辦的信訪件來(lái)看，委系統(tǒng)還存在公車私用等問(wèn)題，交通行業(yè)滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除，“四風(fēng)”問(wèn)題沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變，懲防體制機(jī)制仍需進(jìn)一步完善，特別是今年以來(lái)，交通系統(tǒng)先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案?jìng)刹椋斐闪藧毫拥挠绊�。四是“一崗雙責(zé)”落實(shí)不夠，制度建設(shè)不完善。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)不夠，僅限于成立一個(gè)組織機(jī)構(gòu)，開(kāi)會(huì)，講話，簽一份責(zé)任書(shū)，缺乏深入細(xì)致的幫助指導(dǎo)和督促檢查。經(jīng)過(guò)近三年的實(shí)踐，雖然建立了一套關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度，但照抄、照搬、照轉(zhuǎn)上級(jí)文件較多，針對(duì)性、可操作性和有效性不強(qiáng)，原則性要求過(guò)多，沒(méi)有和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬﹫�(jiān)定不移踐行群眾路線，促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長(zhǎng)效化。堅(jiān)持抓好群眾路線學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)黨員干部樹(shù)牢服務(wù)為民的宗旨意識(shí)。認(rèn)真對(duì)照教育實(shí)踐活動(dòng)整改方案，統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)整改任務(wù)。暢通密切聯(lián)系群眾的各類渠道，繼續(xù)用好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、“96096”服務(wù)熱線等多種載體，提升群眾對(duì)交通工作的滿意度。嚴(yán)格執(zhí)行好、落實(shí)好反對(duì)“四風(fēng)”、改進(jìn)作風(fēng)的各項(xiàng)制度，更好地用制度管權(quán)管人管事，增強(qiáng)制度的約束力。
�。ǘ┲刍鶎右痪�，不斷提高黨組織的服務(wù)能力。把交通基層黨組織建設(shè)好、作用發(fā)揮好作為第一要?jiǎng)?wù)，加大指導(dǎo)力度，強(qiáng)化黨員隊(duì)伍發(fā)展和黨員教育培訓(xùn)。規(guī)范黨內(nèi)組織生活，堅(jiān)持實(shí)行好“三會(huì)一課”、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會(huì)等制度。
一、主要做法及成效
（一）抓班子，帶隊(duì)伍，認(rèn)真履行黨建工作第一責(zé)任人職責(zé)
一是以自身建設(shè)為切入點(diǎn)，狠抓黨委班子建設(shè)。一年來(lái)，我始終堅(jiān)持把“識(shí)大體、顧大局、講團(tuán)結(jié)、做表率”作為加強(qiáng)班子自身建設(shè)的重要內(nèi)容，抓實(shí)抓好。組織中心組專題學(xué)習(xí)14次，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，健全完善黨委會(huì)、主任辦公會(huì)議事規(guī)則，全年召開(kāi)黨委會(huì)16次，研究審議黨的建設(shè)、干部人事、資金撥付等重大事項(xiàng)85項(xiàng)。二是以制度建設(shè)為突破口，狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，縣公路養(yǎng)護(hù)中心和交通執(zhí)法大隊(duì)黃新川同志分別獲得市交通行業(yè)“群眾滿意窗口”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”。
�。ㄈ┳ポd體，增活力，深入開(kāi)展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)
把扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)作為今年黨建工作的一項(xiàng)重要載體。一是開(kāi)門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn)，聚焦“四風(fēng)”問(wèn)題廣挖深查。系統(tǒng)各單位領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入到交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸和執(zhí)法一線調(diào)研走訪，敞開(kāi)大門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn)，共征求到各方面意見(jiàn)建議230條，其中“四風(fēng)”方面60條。在此基礎(chǔ)上，黨委班子及成員嚴(yán)格按照要求，集中查擺剖析存在的“四風(fēng)”問(wèn)題及根源，明確了下步努力方向和目標(biāo)。二是貫徹整風(fēng)精神，高質(zhì)量召開(kāi)專題民主生活會(huì)。堅(jiān)持以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，大膽使用批評(píng)與自我批評(píng)武器，系統(tǒng)各基層黨組織全部召開(kāi)了高質(zhì)量的專題民主生活會(huì)，主要負(fù)責(zé)同志帶頭揭短亮丑，帶頭虛心接受批評(píng)，大家敞開(kāi)心扉、暢所欲言，批評(píng)意見(jiàn)總計(jì)達(dá)340余條，取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風(fēng)”之害，交通行風(fēng)政風(fēng)實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)。堅(jiān)持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭，切實(shí)整改“四風(fēng)”方面的突出問(wèn)題。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，滕退辦公用房200多平米，“三公”經(jīng)費(fèi)同比減少50%，白石立交和移民新城大道等重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車項(xiàng)目全部以新聞通報(bào)會(huì)方式實(shí)施，節(jié)約經(jīng)費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元。同時(shí)，交通行政許可及服務(wù)類63個(gè)項(xiàng)目全部綱入縣行政服務(wù)中心。對(duì)交通行政審批許可事項(xiàng)進(jìn)行全面清理，取消水運(yùn)方面5個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。
二、存在的問(wèn)題及原因分析
回顧一年來(lái)的工作，也存在一些不容忽視的問(wèn)題。一是履職不夠，弱化了黨建工作。對(duì)黨建工作重視不夠，一般在會(huì)上講的多，在形式上做多，真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書(shū)記，對(duì)黨員教育管理內(nèi)容和方式方法已經(jīng)落后于形式發(fā)展的要求，個(gè)別基層組織不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現(xiàn)。二是模范帶頭發(fā)揮不好，基層黨組織服務(wù)能力弱。對(duì)基層黨組織書(shū)記主業(yè)工作管干部、管隊(duì)伍指導(dǎo)不夠，特別是在化解矛盾、服務(wù)群眾方面路子不寬、辦法不多，群眾滿意度不高。公路、水運(yùn)、執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各基層黨組織便民服務(wù)設(shè)施和機(jī)構(gòu)不健全，為一線交通運(yùn)輸企業(yè)和服務(wù)對(duì)象提供服務(wù)不夠，在指導(dǎo)駕校、砂石碼頭、貨運(yùn)車主、出租車主發(fā)展等方面作用發(fā)揮不夠。三是監(jiān)督管理不嚴(yán)，部分黨員干部清廉防線松懈。少數(shù)干部職工特權(quán)思想和享樂(lè)主義萌生，廉潔執(zhí)政理念減退，法制觀念淡薄，自我約束松懈，在清正廉潔上出了問(wèn)題。從近段時(shí)間縣紀(jì)委交辦的信訪件來(lái)看，委系統(tǒng)還存在公車私用等問(wèn)題，交通行業(yè)滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除，“四風(fēng)”問(wèn)題沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變，懲防體制機(jī)制仍需進(jìn)一步完善，特別是今年以來(lái)，交通系統(tǒng)先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案?jìng)刹椋斐闪藧毫拥挠绊�。四是“一崗雙責(zé)”落實(shí)不夠，制度建設(shè)不完善。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)不夠，僅限于成立一個(gè)組織機(jī)構(gòu)，開(kāi)會(huì)，講話，簽一份責(zé)任書(shū)，缺乏深入細(xì)致的幫助指導(dǎo)和督促檢查。經(jīng)過(guò)近三年的實(shí)踐，雖然建立了一套關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度，但照抄、照搬、照轉(zhuǎn)上級(jí)文件較多，針對(duì)性、可操作性和有效性不強(qiáng)，原則性要求過(guò)多，沒(méi)有和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬﹫�(jiān)定不移踐行群眾路線，促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長(zhǎng)效化。堅(jiān)持抓好群眾路線學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)黨員干部樹(shù)牢服務(wù)為民的宗旨意識(shí)。認(rèn)真對(duì)照教育實(shí)踐活動(dòng)整改方案，統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)整改任務(wù)。暢通密切聯(lián)系群眾的各類渠道，繼續(xù)用好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、“96096”服務(wù)熱線等多種載體，提升群眾對(duì)交通工作的滿意度。嚴(yán)格執(zhí)行好、落實(shí)好反對(duì)“四風(fēng)”、改進(jìn)作風(fēng)的各項(xiàng)制度，更好地用制度管權(quán)管人管事，增強(qiáng)制度的約束力。
�。ǘ┲刍鶎右痪�，不斷提高黨組織的服務(wù)能力。把交通基層黨組織建設(shè)好、作用發(fā)揮好作為第一要?jiǎng)?wù)，加大指導(dǎo)力度，強(qiáng)化黨員隊(duì)伍發(fā)展和黨員教育培訓(xùn)。規(guī)范黨內(nèi)組織生活，堅(jiān)持實(shí)行好“三會(huì)一課”、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會(huì)等制度。
