一、考試要求
　　載運(yùn)工具運(yùn)用工程綜合考試適用于選拔載運(yùn)工具(飛行器)運(yùn)用工程、載運(yùn)工具(車輛)運(yùn)用工程、適航技術(shù)與管理專業(yè)的博士研究生�？荚嚪譃榭諝鈩�(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)與控制、結(jié)構(gòu)力學(xué)、車輛傳動(dòng)與控制、汽車碰撞安全共五個(gè)平行板塊，要求考生對(duì)其中某個(gè)板塊，綜合掌握其原理和方法，并對(duì)相關(guān)的前沿問(wèn)題和進(jìn)展有一定了解。
　　二、考試范圍：
　　l 《空氣動(dòng)力學(xué)》考試范圍(總計(jì)100%)
　　1. 流體的基本屬性與靜力學(xué)：流體的基本物理屬性;靜止流體力學(xué)分析方法。
　　2. 流體運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)：描述流體運(yùn)動(dòng)的歐拉法和拉格朗日法;質(zhì)量方程、動(dòng)量方程和能量方程的表達(dá)和意義、伯努利方程的表達(dá)、意義、條件和應(yīng)用;流線、流量、散度、旋度、位函數(shù)、流函數(shù)、環(huán)量與渦的概念、意義及其相互之間的關(guān)系。
　　3. 理想不可壓縮流體平面位流：位函數(shù)與流函數(shù)的性質(zhì)與關(guān)系;拉普拉斯方程的特點(diǎn)、疊加原理和邊界條件;直勻流，點(diǎn)源(點(diǎn)匯)、偶極子和點(diǎn)渦的表達(dá)。
　　4. 粘性流體動(dòng)力學(xué)與邊界層理論：流體的粘性及其對(duì)流動(dòng)的影響;本構(gòu)關(guān)系;粘性流體運(yùn)動(dòng)方程;邊界層基本理論及其近似求解方法。
　　5. 高速可壓流基礎(chǔ)：一維定常絕熱流的基本方程;一維等熵關(guān)系式;超音速流繞外鈍角膨脹的計(jì)算方法。
　　l 《飛行力學(xué)與控制》考試范圍(總計(jì)100%)
　　1. 飛行器運(yùn)動(dòng)方程：質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程、6自由度方程、方程線化理論。
　　2. 飛行性能分析：定常飛行性能(平飛、上升、下降)、續(xù)航性能、起飛/著陸性能、機(jī)動(dòng)性和敏捷性。
　　3. 穩(wěn)定性和操縱性基礎(chǔ)：縱向和橫航向平衡、靜穩(wěn)定性與靜操縱性、擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)模態(tài)、操縱響應(yīng)。
　　4. 增穩(wěn)控制基本原理：增穩(wěn)器、阻尼器、通道交聯(lián)(副翼-方向舵交聯(lián))。
　　5. 飛行控制系統(tǒng)：常見(jiàn)飛控功能、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的驗(yàn)證和確認(rèn)基礎(chǔ)概念。
　　l 《結(jié)構(gòu)力學(xué)》考試范圍(總計(jì)100%)
　　1. 彈性力學(xué)基礎(chǔ)：基本假設(shè)與本構(gòu)方程、邊界條件、應(yīng)變能和余應(yīng)變能、虛位移原理和最小位能原理、虛力原理和最小余能原理、靜不定系統(tǒng)的位移。
　　2. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造與傳力：幾何不變系統(tǒng)及其分析、幾何不變系統(tǒng)的組成規(guī)則，瞬變系統(tǒng)的概念、飛機(jī)結(jié)構(gòu)元件的功用與載荷、飛機(jī)機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)的構(gòu)造與傳力。
　　3. 薄壁結(jié)構(gòu)(板與殼)：薄板彎曲的基本方程、典型邊界條件、四邊簡(jiǎn)支方板的小撓度分析、四邊簡(jiǎn)支矩形板受軸壓時(shí)的穩(wěn)定性、圓板在分布法向載荷作用下的小撓度解、殼體在分布法向載荷作用下的解。
　　4. 薄壁結(jié)構(gòu)計(jì)算的工程梁理論：自由彎曲時(shí)的正應(yīng)力、自由彎曲時(shí)開(kāi)剖面剪流的計(jì)算、開(kāi)剖面的彎心、單閉室剖面剪流的計(jì)算、單閉室剖面的彎心、多閉室剖面剪流的計(jì)算、多閉室剖面彎心。
　　5. 板桿組合型加筋薄壁結(jié)構(gòu)的計(jì)算：加筋薄壁結(jié)構(gòu)的理想化、桿和板的相互作用、受剪板桿式薄壁結(jié)構(gòu)計(jì)算、機(jī)翼理想化與計(jì)算模型、機(jī)身理想化與計(jì)算模型。
　　l 《車輛傳動(dòng)與控制》考試范圍(總計(jì)100%)
　　考察車輛傳動(dòng)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、工作原理，車輛傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)，機(jī)電液多學(xué)科系統(tǒng)建模和仿真知識(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)軟硬件基礎(chǔ)知識(shí)，換擋控制策略、控制規(guī)律，以及與整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配標(biāo)定技術(shù)等。
　　l 《汽車碰撞安全理論》考試范圍(總計(jì)100%)
　　考察沖擊動(dòng)力學(xué)基本概念、方法及模型;考察固體力學(xué)、計(jì)算固體力學(xué)、納米力學(xué)、復(fù)合材料等相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科基本理論(重點(diǎn)在實(shí)驗(yàn)方法、數(shù)值計(jì)算及動(dòng)力學(xué)模型、本構(gòu)理論)等;同時(shí)考察汽車碰撞安全、乘員約束系統(tǒng)及乘員保護(hù)基本知識(shí)與概念。