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武漢與廣州客運(yùn)新長(zhǎng)沙站車站大橋箱梁澆筑完工

時(shí)間:2009-03-25 16:42:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
武廣客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙站車站大橋箱梁澆筑工作順利完工,雄偉壯觀的車站大橋主體威風(fēng)凜凜地呈現(xiàn)在三湘大地上。

長(zhǎng)沙站車站大橋由8座大橋組成,每座橋長(zhǎng)109.2m,均為三跨(30.1米+49米+30.1米)連續(xù)梁。橋的下部結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)鉆孔灌注樁、承臺(tái)、實(shí)體橋墩、橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。中鐵建工集團(tuán)新長(zhǎng)沙站指揮部工程師田登科告訴記者,新長(zhǎng)沙站車站大橋箱梁澆筑工程量十分巨大,總共澆筑混凝土30000立方米,工程非常復(fù)雜,施工難度特別高。施工人員根據(jù)工程的具體情況,采取了搭設(shè)模板、地基處理、搭設(shè)碗口支架、支設(shè)梁底曲線段鋼管支架、槽鋼等先進(jìn)施工技術(shù)和工序,終于按期取得了車站大橋澆筑的勝利。
“車站大橋箱梁澆筑工作的順利完工,為3月底新長(zhǎng)沙站工程順利提供設(shè)備用房和實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”相關(guān)人員說,新長(zhǎng)沙站工程將于9月30日按期竣工,屆時(shí)旅客從新長(zhǎng)沙站乘坐火車去廣州只需兩個(gè)小時(shí)。