從南海交警大隊(duì)了解到，南海區(qū)駕駛員科目三道路駕駛技能智能評(píng)判系統(tǒng)和考試車輛已通過驗(yàn)收。4月11日開始，南海車管所將正式開展科目三道路駕駛技能計(jì)算機(jī)評(píng)判考試。屆時(shí)，考官將退居監(jiān)控室，考生由安全員（考試員）陪同考試，考試過程中，安全員禁止說話。這意味著南海駕考完全步入電子化時(shí)代。

　　多每天能考400人

　　考試全過程將實(shí)現(xiàn)音頻視頻監(jiān)控記錄，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)評(píng)判學(xué)員成績(jī)，從而確保駕駛員考試更公正、公平、客觀。在駕駛技能考試期間，除參加考試的考生和考試員外，其他人員不得乘坐考試車輛。

　　目前，南海考場(chǎng)有科目三道路駕駛考試的車輛共有19輛，其中小型汽車（C1）15輛、大型貨車（B2）2輛、大型客車（A1）2輛。科目三道路駕駛考試的車型有大型客車（A1）、大型貨車（B2）、小型汽車（C1）。其中，小型汽車在白天考試時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬夜間燈光考試，而大型客車、大型貨車則需要進(jìn)行夜間的考試，進(jìn)行夜間考試時(shí)，考試員和考生應(yīng)當(dāng)穿著反光背心。

　　“為了適應(yīng)考試，南海駕駛員培訓(xùn)中心投入了800多萬元進(jìn)行了設(shè)備和場(chǎng)地升級(jí)�！蹦虾＼嚬芩�副所長(zhǎng)黃智榮說，這種嚴(yán)格統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的模式，有利于考試的公平公正，“以前我們遇到有人投訴考官，有些考官嚴(yán)格些，有些考官松弛些，電子化之后就能避免這些問題。”

　　電子化的評(píng)分系統(tǒng)讓考試的效率也有所提高。黃智榮介紹，現(xiàn)在科目三一天大概能安排200個(gè)考生考試，4月11日實(shí)施電子化評(píng)分后也先安排200人，日后，將逐漸增加考試的人數(shù)，從而緩解南海區(qū)科目三道路駕駛技能考試學(xué)員的積壓�！叭绻�運(yùn)作熟悉了，多一天能考400人左右�！�

　　考生可預(yù)約異地考試

　　不過，根據(jù)其他地方的經(jīng)驗(yàn)，科目三電子評(píng)分系統(tǒng)剛開始使用時(shí)，考試合格率較低。“大概在20%到30%左右，不過慢慢進(jìn)入正軌之后也能夠達(dá)到60%至70%�！秉S智榮說。

　　為了應(yīng)對(duì)即將來臨的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，駕校的教練也開始做出一些應(yīng)對(duì)�！拔覀�?nèi)ツ昴甑拙烷_了通氣會(huì)，從那時(shí)開始我也跟部分學(xué)員說過之后的考試標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加嚴(yán)格，不會(huì)摻雜任何人為因素。因此，訓(xùn)練期間我們也更加嚴(yán)格了，尤其是燈光測(cè)試和靠邊停車等項(xiàng)目�！瘪{培中心教練李何記說。

　　此外，現(xiàn)在南海駕考已經(jīng)實(shí)施自主約考制度。考生練夠規(guī)定的學(xué)時(shí)，就可以通過統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)約考平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費(fèi)，并開通車管服務(wù)“直通車”。若南�？键c(diǎn)名額已滿，考生可在網(wǎng)上查詢省內(nèi)其他就近考點(diǎn)，如果有名額，可以進(jìn)行異地約考。