惠民生，各項保障服務舉措提前熟知。宜昌支隊車管所積極貫徹落實上級關(guān)于認真學習貫徹《關(guān)于修改〈機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定〉的決定》（公安部139號令）的系列要求，組織全市車管民警利用業(yè)余時間開展部令學習。尤其是對推行大型客貨車職業(yè)化教育培訓，利用大專院校優(yōu)質(zhì)教育資源，提升駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)和職能素養(yǎng)；適應老年人身體條件改善的狀況，新部令將每年體檢年齡由60周歲調(diào)整為70周歲；對未按期體檢駕駛證被注銷的，給予救濟恢復途徑，按規(guī)定體檢并提交證明后，可以直接恢復駕駛資格；建設(shè)和使用全國統(tǒng)一標準的計時培訓系統(tǒng)，推進駕駛培訓監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，實現(xiàn)駕駛培訓與考試信息共享，嚴厲打擊學時造假行為；對長期在國外生活居住的我國內(nèi)地居民和境外駕駛?cè)�，持境外駕駛證換領(lǐng)國內(nèi)駕駛證的，應當考試科目一，申請大中型客貨車駕駛證的，還應當考試科目三；我國內(nèi)地居民取得境外駕駛證時，在核發(fā)國家或地區(qū)連續(xù)居留不足三個月的，換領(lǐng)我國駕駛證時，需要參加全部科目考試；從駕駛培訓關(guān)乎社會公共安全，自主學習駕駛應有嚴格的管理制度，認真學習自學用車要求、指導人員條件、法律責任、監(jiān)督管理制度等方面的規(guī)范要求，做到領(lǐng)會精神，切實吃透實質(zhì)。
提素質(zhì)，駕駛培訓考試制度規(guī)范更加嚴格。新部令圍繞服務經(jīng)濟社會發(fā)展、回應人民群眾新需求，將改革意見確定的便民利民新措施予以細化固化，如何做到改革既于法有據(jù)，又可操作可執(zhí)行。宜昌支隊車管所從強化考試員隊伍建設(shè)入手，對考試員（安全員）統(tǒng)一培訓、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一調(diào)度，實行考試員（安全員）資格管理、定期培訓、考核淘汰制度，提升考試員隊伍專業(yè)化、職業(yè)化水平。要求考試員（安全員）針對新部令規(guī)定的考試內(nèi)容開展學習，嚴格執(zhí)行評判標準，不得減少考試項目、縮短考試里程、降低評判標準。推行隨機安排考試，由計算機隨機選配考試員（安全員）、隨機安排考生分組、隨機選取考試路線，實現(xiàn)考試員與駕校、與考生信息雙向屏蔽。推行考務公開，考前公開考試安排，考中公開考試視頻，考后當場公布成績，以公開促公正。拓寬考試員選用渠道，建立專職、兼職、輔助等多元化、多層次考試員隊伍，計劃本月在全市實施。
穩(wěn)推進，駕考改革實施要求逐步落定。2015年11月30日，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏囊庖姟罚▏k發(fā)[2015]88號）。《意見》是當前和今后一個時期，指導全國各地推進駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏木V領(lǐng)性文件。如何適應我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾迅速增長的駕駛培訓和考試需求，進一步提高機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚嚬ぷ鞣⻊账剑鉀Q目前培訓考試管理理念、經(jīng)營模式、監(jiān)管機制等方面存在的問題和矛盾，推進駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母�，切實將公安部這一便民利民福祉落到實處。
