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浙江杭州臨安第二次小客車指標(biāo)搖號(hào)揭曉

時(shí)間:2016-04-29 11:01:00   來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng)     [字體: ]
隨著臨安市第二次小客車指標(biāo)搖號(hào)的結(jié)束,502個(gè)個(gè)人搖號(hào)中簽編碼及相應(yīng)的中簽者姓名也已公布在網(wǎng)絡(luò)上。至此,備受關(guān)注的臨安市小客車指標(biāo)搖號(hào)政策已經(jīng)給公眾交上了第二份答卷。盡管此政策大大提升了中簽概率,但其結(jié)果仍讓人喜憂參半,4S店內(nèi)汽車的銷售情況也因此悄悄地改變著。
有人“一桿進(jìn)洞”
有人苦等兩年無(wú)果
有人歡喜有人愁或許是中簽結(jié)果公布后購(gòu)車者們的最真實(shí)寫(xiě)照——喜的是這502名中簽者,他們可以如愿以償?shù)刭?gòu)車上牌,愁的自然是這502個(gè)數(shù)字之外的人,他們只能寄希望于下一輪搖號(hào)。
4月20下午,臨安市第二次小客車指標(biāo)搖號(hào)的結(jié)果出來(lái)了,不少人在朋友圈曬出了自己中簽的消息,底下評(píng)論一片雀躍。很多人表示,搖個(gè)號(hào)太難,搖了兩年了一點(diǎn)音訊也沒(méi)有。此外,也有不少市民因見(jiàn)到與自己同名同姓的中簽者名字而一陣歡喜,但驗(yàn)證之后卻又添了更多失望。
據(jù)了解,此次參加搖號(hào)的個(gè)人有效編碼有14979個(gè),中簽的僅有502個(gè),也就是說(shuō)此次個(gè)人中簽率僅為3.3%!爸泻灺蔬@么低,中簽者們的運(yùn)氣真是杠杠的!那沒(méi)中簽的我只能眼巴巴地等下次了!”市民小芳無(wú)奈地說(shuō)道。
不過(guò)臨安姑娘小呂得知這一概率后,顯得更開(kāi)心了。小呂是這502名中簽者之一!吧磉呌信笥褤u了很久都沒(méi)有搖到號(hào),我就以為搖號(hào)特別麻煩很不容易搖到,這樣的話等到想買車了再來(lái)?yè)u肯定來(lái)不及,所以我就先申請(qǐng)了。沒(méi)想到這就搖到號(hào)了,運(yùn)氣真的太好。”小呂告訴筆者,她今年2月才提交的搖號(hào)申請(qǐng),沒(méi)想到第一次參加縣市搖號(hào)就中簽了,這前前后后真是沒(méi)花多長(zhǎng)時(shí)間。小呂說(shuō),她本來(lái)沒(méi)打算現(xiàn)在買車的,但既然中簽了,應(yīng)該會(huì)在手續(xù)辦理完成之后就去購(gòu)車。
當(dāng)然,更多的人并不像小呂這樣幸運(yùn)。劉寧就是沒(méi)中簽的多數(shù)人之一!案乙黄鹕暾(qǐng)的朋友在申請(qǐng)網(wǎng)站上狀態(tài)已經(jīng)變成‘您已中簽’,我的卻還停留在‘審核通過(guò)’狀態(tài),確實(shí)是挺失落的!眲幋蛩憷^續(xù)申請(qǐng),因?yàn)閷?duì)他來(lái)說(shuō),購(gòu)車是“剛性需求”!拔壹译x公司太遠(yuǎn),坐公交騎車都不方便。本來(lái)好不容易攢夠了錢,去年年底因?yàn)槊](méi)顧得上這事,現(xiàn)在太后悔了。如今不管怎么樣都得把車買了。”
改善型車主換車忙
4S店推出代搖號(hào)服務(wù)
自限牌后,臨安地區(qū)的大部分汽車經(jīng)銷商面臨著一輪市場(chǎng)挑戰(zhàn),近日,了解到,自杭州市小客車限牌政策出臺(tái)后,4S店內(nèi)的高端車型受到了市民的廣泛關(guān)注。銷售人員告訴說(shuō),產(chǎn)生這樣的趨勢(shì)是因?yàn)橘?gòu)買高端車型的車主,大部分家庭都有2輛及以上的車輛,所以有更新指標(biāo)在手,免去參加搖號(hào)的后顧之憂,即買即上牌。
其次,限牌后,面臨著一牌難求的局面,加上政策明確,每位車主目前只能有一次更新機(jī)會(huì),所以很多客戶對(duì)于得到牌照都格外慎重,在選車上也會(huì)再三斟酌。有些市民原本計(jì)劃購(gòu)買10萬(wàn)元-20萬(wàn)元的車,現(xiàn)在卻會(huì)考慮選擇分期付款一步到位,考慮30萬(wàn)元-50萬(wàn)元的高端車。
此外,還了解到,有些4S店內(nèi)為了更好地服務(wù)眾人買車的需求提供了代搖號(hào)一條龍服務(wù),一4S店銷售經(jīng)理告訴說(shuō):“‘代替客戶搖號(hào)’項(xiàng)目,相對(duì)于以前到店選中車型就可以購(gòu)買,到現(xiàn)在要研究限牌細(xì)則,又要學(xué)習(xí)申請(qǐng)搖號(hào)的步驟,對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)花費(fèi)的精力和時(shí)間非常長(zhǎng)。如果有人能幫忙完成從申請(qǐng)指標(biāo)到上牌的一系列流程,大家肯定會(huì)覺(jué)得省心、省時(shí)很多。所以我們就看到了客戶的這種需求,推出了代搖號(hào)一條龍服務(wù)!
在4S店里,看到銷售顧問(wèn)先詢問(wèn)客人想買哪個(gè)價(jià)位、哪種排量的車,并確認(rèn)是有資格參與搖號(hào)的,接下來(lái)就是讓客戶自行選車,銷售顧問(wèn)就拿著客戶的資料上網(wǎng)申請(qǐng)!拔覀円岊櫩蛯W⒂谶x車,而不是把精力花在車牌搖號(hào)上!变N售顧問(wèn)這樣說(shuō)道。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的節(jié)能車
買的人多了
曾經(jīng)不好賣的節(jié)能車,在普通車搖號(hào)幾乎和彩票一樣的中簽率下,也火爆起來(lái)。隨著節(jié)能車車型不斷豐富,低碳出行觀念深入人心,越來(lái)越多的市民選購(gòu)起了節(jié)能車。昨日,筆者走訪節(jié)能車市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),不少品牌的節(jié)能車不僅沒(méi)有優(yōu)惠,甚至還要等幾個(gè)月才能提車。
“現(xiàn)在節(jié)能車也挺火的,就差加價(jià)了!笔忻駝⑴孔罱瓷狭艘惠v純電動(dòng)汽車,4S店內(nèi)售價(jià)13.98萬(wàn)元,沒(méi)有任何優(yōu)惠,現(xiàn)在預(yù)定,還要等待1-2個(gè)月。銷售人員告訴筆者:“現(xiàn)在幾乎每天都有來(lái)咨詢純電動(dòng)汽車的人,銷量相比于以前,確實(shí)增加了不少,有些車型有時(shí)候還會(huì)處于缺貨狀態(tài),只能先預(yù)定!
由于是周末,在店內(nèi)看到,咨詢純電動(dòng)汽車的顧客非常多,“這類型的電動(dòng)車基本上都是年紀(jì)大一點(diǎn)的人在開(kāi),現(xiàn)在很多年輕人也加入進(jìn)來(lái)了。因?yàn)楹贾菹夼,加上普通汽車價(jià)格偏貴,還需要加油和定期的保養(yǎng),這類電動(dòng)車既便宜又方便,關(guān)鍵直接上牌了,所以非常受歡迎。