(一)國際貿(mào)易慣例

　　1、《1932年華沙----牛津規(guī)則》

　　2、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

　　3、《2000通則》(INCOTERM2000)

　　(二)貿(mào)易術(shù)語分類

　　E組 (DEPARTURE起運)1個

　　¡ EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)

　　F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運費未付)3個

　　² FCA：FREE CARRIER貨交承運人(…指定地點)

　　² FAS：FREE ALONGSIDE SHIP裝運港船邊交貨(…指定裝運港)

　　² FOB：FREE ON BOARD裝運港船上交貨(……指定裝運港)

　　C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運費已付)4個

　　¡ CFR：成本加運費(…指定目的港)

　　¡ CIF：成本、保險加運費付至(…指定目的港)

　　¡ CPT：運費付至(…指定目的地)

　　¡ CIP：運費、保險費付至(…指定目的地)

　　D組(ARRIVAL到達)5個

　　¡ DAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)

　　¡ DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨(…指定目的港)

　　¡ DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)

　　¡ DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)

　　¡ DDP： DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨(…指定目的地)

　　1、FOB

　　(1) 采用FOB術(shù)語時，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)

　　(2) FOB的變形

　�、貴OB Liner Terms (FOB班輪條件)

　�、贔OB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)

　　③FOB Stowed (FOB理艙費在內(nèi))

　�、蹻OB Trimmed (FOB平艙費在內(nèi))

　�、軫OBST(FOB Stowed and Trimmed)

　　2、CFR

　　(1) 裝船通知的重要作用

　　(2) 卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題

　�、� CFR Liner Terms(CFR班輪條件)這一變形指卸貨費按班輪做法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費。

　�、� CFR Landed(CFR 卸至碼頭)這一變形是指由賣方承擔(dān)卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。

　�、� CFR Ex Tackle(CFR 吊鉤下交貨)這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處　(碼頭上或駁船上)的費用，船舶不能*岸時，駁船費用由買方負(fù)責(zé)。

　　④ CFR Ex Ship's Hold (CFR艙底交貨)按此條件成交，船到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟　艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費用。

　　3、 CIF

　　(1) 保險險別的問題

　　象征性交貨問題