招生現(xiàn)場：一桌一椅一人一車
記者事前和駕校進行了聯(lián)系，接電話的人說，他們是屬于南京某個駕校的，絕對沒問題。上午9點多，在知情人的指引下，記者來到了定淮門38號一加油站。這家所謂駕校就設(shè)置在加油站里。招生辦公室門外貼有兩塊大招牌，一塊是“快考駕照35天”，另外一塊是“快考駕照45天”。辦公室是一個約三四平方米極其簡陋的平房，僅有一桌一椅。
駕校老板姓崔。但崔老板矢口否認(rèn)這里是駕校，只是個中介，是招生的“二傳手”。記者發(fā)現(xiàn)，這個中介里除了一桌一椅，僅有一輛
用于教練的吉普車。見到這樣的設(shè)施，記者心里也不禁打起了鼓。據(jù)知情人介紹，這樣的招生點在四平路上還有一個，同樣，也就是一桌數(shù)椅而已。當(dāng)然，如此招生也必然有其“競爭優(yōu)勢”，記者現(xiàn)場采訪得知，崔某的殺手锏就是價格，2800元即可全包。而據(jù)記者了解，目前南京考駕照的價格不低于3000元，大多在3200元左右，不少考駕照的市民也因此會瞄準(zhǔn)他的價格優(yōu)勢而報名。
招生：能上路就能拿駕照
“你放心，肯定過。保證35天能讓你拿到駕照。”崔某告訴記者，因為他只是代理，跟對方駕校是熟人，在南京考試完全不及格的諸如熄火、停車，在他們那里都不成問題，直到考到駕照為止。崔某自稱，他們是安徽滁州一駕校的南京代理，在南京招生后，將安排學(xué)員在35天里兩次到滁州，參加電腦考試，參加樁考。
對于練車倒樁的問題，記者多方詢問他們的訓(xùn)練場在哪里？崔某始終不愿透露。但經(jīng)不住記者再三追問，終崔某告訴記者，他們有專門的車子帶學(xué)員到附近的濱江大道上練車，而且一開始學(xué)的就是上路，因此時間也會大大縮短。而當(dāng)記者表示工作非常忙，練車的時間不多時，崔某稱因一直是上路練習(xí)，不會有學(xué)員不會開。而到考試時，倒車時可以停車、熄火。但對于具體練車的課時，這位崔姓負(fù)責(zé)人不愿向記者提供，只是表示，能讓記者會開車，能上路，至于時間長短，不太重要。
既然不屬于駕校，僅僅是代理，那為何崔某能帶學(xué)員練車呢？崔某對此一直避而不談。對此，南京市車管所一位工作人員告訴記者，對方如果僅是南京的代理，沒有正規(guī)的執(zhí)照，其培訓(xùn)學(xué)員就是違規(guī)的。
正規(guī)駕校：35天只培養(yǎng)“馬路殺手”
按照崔某的說法，他們先在南京教會學(xué)員上路，然后即可以到外地考試，拿安徽滁州的駕照，再由他們經(jīng)手到南京來換成本地駕照。記者從南京市車管所了解到，外地駕照換成本地駕照，只須持本人南京的身份證，交體檢費、工本費等約30元后，不論考駕照時間的長短，都可當(dāng)場辦理。按這個時間來算，該代理中介35天快考駕照似乎并非不可能。
記者隨后采訪了南京一家正規(guī)的駕校。一名姓王的工作人員告訴記者，在南京考駕照，至少得三個月。按照程序，先考交規(guī)，然后進校練空駕，此后是至少一個月的“路訓(xùn)”以及練樁等等。每次上車駕駛時，都要刷卡，練車的課時多達(dá)50多個小時。而練完路訓(xùn)后，如果有學(xué)員不夠熟練的，還要“補差”。這樣循序漸進的訓(xùn)練后，經(jīng)過上路、倒樁等觀摩后，由教練決定學(xué)員是否能參加考試�！拔覀冞@樣嚴(yán)格培養(yǎng)出來的學(xué)員，還需要在路上多加磨練，35天怎么也不可能拿到駕照，即使拿到駕照，也肯定是個‘馬路殺手’�！边@位工作人員如是說。
