在煙臺師范學(xué)院附近一駕校的訓(xùn)練場地上，記者看到一個臨時搭建的棚子中已經(jīng)聚集了十
幾個人。高溫酷暑并沒有降低學(xué)員們的學(xué)車熱情，在一輛敞篷吉普車上，一位女孩正在教練的指導(dǎo)下大汗淋漓地練習(xí)“倒樁”。一位姓劉的學(xué)員告訴記者，由于報名人數(shù)太多，訓(xùn)練車就那么幾輛，為練習(xí)倒樁，常常要排很長時間。至于上路練習(xí)，等的時間更長，有的甚至排到了十月份。人多車少，要在短時間內(nèi)“拿下”駕照，“應(yīng)試教育”般的訓(xùn)練方法起了很大作用。學(xué)員們的訓(xùn)練內(nèi)容完全按照考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，為了提高“”，很多學(xué)員都把時間用在了練習(xí)移庫、倒樁等技術(shù)訓(xùn)練上。
據(jù)了解，按正規(guī)駕校的做法，學(xué)員上車培訓(xùn)時間至少要在50個課時以上，一輛教練車多也只能培訓(xùn)5名學(xué)員。但由于目前“粥少僧多”的狀況，有些駕校的課時和教學(xué)質(zhì)量都無法得到保證，造成很多手握駕照的“本本族”只會“倒樁”開車欠佳，更別說應(yīng)付復(fù)雜的交通路況。據(jù)統(tǒng)計，去年1至10月份，我市交通肇事中，駕齡在三年以內(nèi)的“新手”占到了22.39%。這些“馬路殺手”的出現(xiàn)與培訓(xùn)時由于只追求考試成績而造成的“學(xué)藝不精”有很大干系。
隨著市民生活水平的提高和私家車數(shù)量的增多，擁有駕照已經(jīng)成為一項(xiàng)基本的生活技能，很多市民都利用空閑時間來考駕照。尤其是進(jìn)入暑期，很多剛參加完高考的學(xué)生報名學(xué)車，而明年即將畢業(yè)的大學(xué)生也希望利用大學(xué)后一個暑假考取駕照，為未來激烈的就業(yè)競爭增加砝碼。另外，由于對駕考標(biāo)準(zhǔn)改革心存疑慮，很多市民便紛紛搶報學(xué)車，希望能搭上當(dāng)前駕照考試的后一班車。
面對港城出現(xiàn)的“學(xué)車熱”，有關(guān)人士指出，市民學(xué)車應(yīng)該理性考慮，有的放矢，注重實(shí)效；駕校也應(yīng)該采取有效措施保證學(xué)員足額的學(xué)時和良好的教學(xué)質(zhì)量，減少乃至避免“馬路殺手”的產(chǎn)生。（本報記者 高偉）
