尊敬的黨支部：
今天我懷著無比激動的心情， 莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產(chǎn)黨。 此想法雖然由來 已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就 一直以黨員的標準要求自己實踐， 為的就是早日能加入共產(chǎn)黨。 中國共產(chǎn)黨是中國工人階級 的先鋒隊， 是全國各族人民利益的忠實代表， 是建設有中國特色社會主義偉大事業(yè)的領導核 心。中國共產(chǎn)黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削 人民的時候誕生的，她是順應中國革命發(fā)展的必然產(chǎn)物。從她誕生的那天開始，中國共產(chǎn)黨 就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經(jīng)歷了第一次、第二次國內革命戰(zhàn) 爭、 抗日戰(zhàn)爭、 解放戰(zhàn)爭等艱苦卓絕的斗爭， 中國共產(chǎn)黨領導全國各族人民*了三座大山， 建立了新中國。使飽經(jīng)壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實 證明，只有共產(chǎn)黨才能救中國，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國。 自從兩年前畢業(yè)來到 Xx 汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產(chǎn)黨員為了自主品牌的 興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。 同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業(yè)、 中國自主品牌事業(yè)的發(fā)展需要一代代共 產(chǎn)黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。 這是中國共產(chǎn)黨獨有的時代先進性。 去年全球金融 危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目， 但是在中國共產(chǎn)黨人領導下的中國汽 車市場卻仍然生機勃勃， 并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。 這一切都來源于黨 對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。 從政 治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經(jīng)濟的平穩(wěn)較快增長。是全 球又一次深刻認識到中國共產(chǎn)黨在處理困難時的堅定和歷史優(yōu)越性。 通過這一系列事情， 更 加堅定了我迫切的想加入中國共產(chǎn)黨的決心。 因為作為一位汽車工程師， 如果想真正地為中 國自主品牌汽車事業(yè)貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產(chǎn)黨的領導和指揮， 貫徹黨對中國汽車工業(yè)乃至整個裝備制造業(yè)的發(fā)展政策與方針， 只有這樣才能為我國的社會 主義現(xiàn)代化事業(yè)做出自己的貢獻。 作為一名國有汽車企業(yè)的工程師，如果想要加入中國共產(chǎn)黨必須要有優(yōu)良的個人素質， 因為共產(chǎn)黨是神圣的代表人民利益的組織。 因此我必須在各方面嚴格要求我自己， 是自己成 為一名具有優(yōu)良素質的合格中國共產(chǎn)黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧-理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業(yè)理論知識，積極參與實踐，是自 己成為一名專家級的汽車工程師， 為我們的社會主義現(xiàn)代化事業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展壯大貢獻自 己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工 程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私， 在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業(yè)、特別是自 主品牌事業(yè)的發(fā)展，中國共產(chǎn)黨的先進性，是中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。 怎么將黨的指導方針以及黨對于國民經(jīng)濟發(fā)展的指導思想運用到我的實際工作中?
這是我參加工作兩年來一直在思考的問題。俗語說三百六十行，行行出狀元。而如今我們的黨員 同志和中國共產(chǎn)黨的堅定的擁護者遍布社會主義經(jīng)濟建設的各行各業(yè)， 很顯然黨對于不同的 人、不同職業(yè)的指導意義是不同的。而作為一個普通的汽車設計工程師，我對于此的理解是 工程師必須在日常的汽車設計工作中，嚴格遵循品質至上，用戶至上的核心設計理念。嚴格 恪守以用戶為中心的設計準則， 并且以最快的速度支持相關部門處理用戶抱怨， 盡量滿足用 戶對車輛性能的各種需求。在日常的實際工作中，我也是一貫遵循著這樣的工作準則的。記 得去年的冬季，在 Xx 汽車的新疆銷售點出現(xiàn)了多例客戶抱怨輪胎存在不均勻磨損的情況， 在得知這一情況后，我毅然放棄了周末寶貴的休息時間，本著用戶至上、以最快速度解決用 戶抱怨的原則，馬上飛赴事發(fā)地區(qū)新疆。當時的新疆地區(qū)，氣候極其寒冷、網(wǎng)絡通訊和短信 通訊都被掐斷， 就是在這樣惡劣的工作條件下， 我們克服種種困難， 努力收集到第一手數(shù)據(jù)， 為今后車輛問題的解決奠定了堅實的基礎。 我想這是我們作為一位工程師最基本的職業(yè)準則。 作為一個殷切希望、 渴望為國家社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展和中國自主品牌汽車崛起作出 貢獻的一名普通員工， 我多么希望黨組織能夠批準我的入黨申請， 讓我能有機會在中國共產(chǎn) 黨的正確領導下，為社會、為國家服務，堅決擁護黨的綱領，嚴格恪守黨的章程，積極執(zhí)行 黨的決策完成黨的任務， 履行黨員義務。 堅決貫徹黨科學發(fā)展觀和建設社會主義和諧社會的 指導思想，切實展開批評與自我 批評，用于發(fā)現(xiàn)和糾正工作中的缺點、錯誤，自覺、堅決同 消極腐敗現(xiàn)象作斗爭，只要黨和人民需要，我將奉獻我的一切。 如果組織上沒有接管我的懇求，我也不會氣餒，而要持續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群 眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的錯誤，補充不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入 黨，請組織在實踐中檢驗我!
此致
敬禮
申請人：
今天我懷著無比激動的心情， 莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產(chǎn)黨。 此想法雖然由來 已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就 一直以黨員的標準要求自己實踐， 為的就是早日能加入共產(chǎn)黨。 中國共產(chǎn)黨是中國工人階級 的先鋒隊， 是全國各族人民利益的忠實代表， 是建設有中國特色社會主義偉大事業(yè)的領導核 心。中國共產(chǎn)黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削 人民的時候誕生的，她是順應中國革命發(fā)展的必然產(chǎn)物。從她誕生的那天開始，中國共產(chǎn)黨 就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經(jīng)歷了第一次、第二次國內革命戰(zhàn) 爭、 抗日戰(zhàn)爭、 解放戰(zhàn)爭等艱苦卓絕的斗爭， 中國共產(chǎn)黨領導全國各族人民*了三座大山， 建立了新中國。使飽經(jīng)壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實 證明，只有共產(chǎn)黨才能救中國，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國。 自從兩年前畢業(yè)來到 Xx 汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產(chǎn)黨員為了自主品牌的 興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。 同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業(yè)、 中國自主品牌事業(yè)的發(fā)展需要一代代共 產(chǎn)黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。 這是中國共產(chǎn)黨獨有的時代先進性。 去年全球金融 危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目， 但是在中國共產(chǎn)黨人領導下的中國汽 車市場卻仍然生機勃勃， 并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。 這一切都來源于黨 對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。 從政 治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經(jīng)濟的平穩(wěn)較快增長。是全 球又一次深刻認識到中國共產(chǎn)黨在處理困難時的堅定和歷史優(yōu)越性。 通過這一系列事情， 更 加堅定了我迫切的想加入中國共產(chǎn)黨的決心。 因為作為一位汽車工程師， 如果想真正地為中 國自主品牌汽車事業(yè)貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產(chǎn)黨的領導和指揮， 貫徹黨對中國汽車工業(yè)乃至整個裝備制造業(yè)的發(fā)展政策與方針， 只有這樣才能為我國的社會 主義現(xiàn)代化事業(yè)做出自己的貢獻。 作為一名國有汽車企業(yè)的工程師，如果想要加入中國共產(chǎn)黨必須要有優(yōu)良的個人素質， 因為共產(chǎn)黨是神圣的代表人民利益的組織。 因此我必須在各方面嚴格要求我自己， 是自己成 為一名具有優(yōu)良素質的合格中國共產(chǎn)黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧-理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業(yè)理論知識，積極參與實踐，是自 己成為一名專家級的汽車工程師， 為我們的社會主義現(xiàn)代化事業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展壯大貢獻自 己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工 程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私， 在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業(yè)、特別是自 主品牌事業(yè)的發(fā)展，中國共產(chǎn)黨的先進性，是中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。 怎么將黨的指導方針以及黨對于國民經(jīng)濟發(fā)展的指導思想運用到我的實際工作中?
這是我參加工作兩年來一直在思考的問題。俗語說三百六十行，行行出狀元。而如今我們的黨員 同志和中國共產(chǎn)黨的堅定的擁護者遍布社會主義經(jīng)濟建設的各行各業(yè)， 很顯然黨對于不同的 人、不同職業(yè)的指導意義是不同的。而作為一個普通的汽車設計工程師，我對于此的理解是 工程師必須在日常的汽車設計工作中，嚴格遵循品質至上，用戶至上的核心設計理念。嚴格 恪守以用戶為中心的設計準則， 并且以最快的速度支持相關部門處理用戶抱怨， 盡量滿足用 戶對車輛性能的各種需求。在日常的實際工作中，我也是一貫遵循著這樣的工作準則的。記 得去年的冬季，在 Xx 汽車的新疆銷售點出現(xiàn)了多例客戶抱怨輪胎存在不均勻磨損的情況， 在得知這一情況后，我毅然放棄了周末寶貴的休息時間，本著用戶至上、以最快速度解決用 戶抱怨的原則，馬上飛赴事發(fā)地區(qū)新疆。當時的新疆地區(qū)，氣候極其寒冷、網(wǎng)絡通訊和短信 通訊都被掐斷， 就是在這樣惡劣的工作條件下， 我們克服種種困難， 努力收集到第一手數(shù)據(jù)， 為今后車輛問題的解決奠定了堅實的基礎。 我想這是我們作為一位工程師最基本的職業(yè)準則。 作為一個殷切希望、 渴望為國家社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展和中國自主品牌汽車崛起作出 貢獻的一名普通員工， 我多么希望黨組織能夠批準我的入黨申請， 讓我能有機會在中國共產(chǎn) 黨的正確領導下，為社會、為國家服務，堅決擁護黨的綱領，嚴格恪守黨的章程，積極執(zhí)行 黨的決策完成黨的任務， 履行黨員義務。 堅決貫徹黨科學發(fā)展觀和建設社會主義和諧社會的 指導思想，切實展開批評與自我 批評，用于發(fā)現(xiàn)和糾正工作中的缺點、錯誤，自覺、堅決同 消極腐敗現(xiàn)象作斗爭，只要黨和人民需要，我將奉獻我的一切。 如果組織上沒有接管我的懇求，我也不會氣餒，而要持續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群 眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的錯誤，補充不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入 黨，請組織在實踐中檢驗我!
此致
敬禮
申請人：
