昨日，記者從省交通廳運(yùn)管局獲悉，新的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》將于4月1日起施行，受此影響今年4月份后，市民在川內(nèi)學(xué)駕駛學(xué)費(fèi)將小幅上漲。

　　傳聞：學(xué)費(fèi)上漲1000元？

　　“小馬哥，駕校是不是要漲價(jià)喲。”昨天大清早，小馬哥剛下樓就被鄰居曾小妹堵在了樓道口，這是她第二次問駕校是否要漲價(jià)的問題了。近坊間也流傳4月1日后駕校要漲價(jià)的消息。

　　一位駕校負(fù)責(zé)人給小馬哥吹了吹風(fēng)，目前學(xué)習(xí)駕駛小車的費(fèi)用高為2300元，新規(guī)實(shí)行后，學(xué)費(fèi)估計(jì)會漲至3300元。

　　調(diào)查：學(xué)費(fèi)漲價(jià)成趨勢

　　那么其他駕校對漲價(jià)的傳聞反應(yīng)如何呢？青羊駕校的教練喻師傅說，他們駕校的學(xué)費(fèi)現(xiàn)在還降了200元，原因是駕校正在搞活動。不過他認(rèn)為，學(xué)員學(xué)車刷卡計(jì)時(shí)的規(guī)定實(shí)施后，雖然不像傳聞所說漲得那么高，但漲價(jià)是必然趨勢。

　　隨后，小馬哥撥通了青羊駕校副校長黃顯群的電話，“計(jì)時(shí)培訓(xùn)真正兌現(xiàn)了，學(xué)費(fèi)肯定要漲�！秉S顯群分析道，學(xué)費(fèi)按學(xué)時(shí)收取后，是對學(xué)員學(xué)時(shí)的完全具體量化，這樣更能保證學(xué)員有充分的時(shí)間學(xué)到過硬的駕駛技術(shù)，也保障了學(xué)員的利益。

　　業(yè)內(nèi)人士：不要盲目跟風(fēng)

　　另一位消息靈通人士說，駕校的價(jià)格漲與不漲，其實(shí)都是市場說了算。成都駕校漲價(jià)的消息去年以來傳了很久，但價(jià)格實(shí)際上并沒有漲上去，這與目前的駕校市場競爭激烈有關(guān)�！�2003年的時(shí)候，成都搞駕校市場整頓，砍掉了14所駕校，但教練車反而新增了大約800輛左右。”

　　該人士說，希望人們在報(bào)名學(xué)駕駛的時(shí)候不要聽信傳言，一定要理性，不要盲目跟風(fēng)。

　　交通部門：漲價(jià)要物價(jià)說了算

　　4月1日將要實(shí)施的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，每個(gè)學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)。

　　昨天下午，小馬哥就駕駛培訓(xùn)學(xué)費(fèi)要漲價(jià)的問題，聯(lián)系上了省交通廳運(yùn)管局駕培處處長趙建華。趙處長說，新駕培規(guī)定出臺后，由于課時(shí)限制、課程延長，加上駕校內(nèi)部對車輛、場地和駕駛培訓(xùn)教練要求提高，導(dǎo)致駕校的運(yùn)營成本上升，終可能導(dǎo)致駕培學(xué)費(fèi)有所上漲。

　　駕校學(xué)費(fèi)究竟會漲多少呢？趙處長說，具體怎么變化，要由物價(jià)部門來定。

　　記者馬黎明張鏡實(shí)習(xí)生舒張惠攝影雷遠(yuǎn)東