“今后像這樣不舍得投入，硬件設(shè)施差，教學(xué)不規(guī)范的駕校將陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰！”昨天，嘉興市道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)張志東說(shuō)。在“這樣的駕�！敝�，桐鄉(xiāng)大眾駕校成為首先出局者。5月底，桐鄉(xiāng)大眾停止招生，目前處于掃尾階段，一旦所有學(xué)員考試結(jié)束，它將最終迎來(lái)關(guān)門的命運(yùn)。

　　“桐鄉(xiāng)大眾完全是因?yàn)檎胁坏缴�，生存難以為繼導(dǎo)致關(guān)門，因此它成為嘉興市第一家被市場(chǎng)淘汰的駕校。”張志東說(shuō)。

　　嘉興市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人認(rèn)為，行業(yè)管理部門歡迎競(jìng)爭(zhēng)，并不希望出現(xiàn)壟斷局面，但從數(shù)量上看，嘉興有30家駕校是比較合理的。

　　而數(shù)據(jù)顯示，至2005年年底，嘉興市駕校已有39家，擁有1300余輛教練車，規(guī)模達(dá)到歷史點(diǎn)。

　　根據(jù)現(xiàn)有規(guī)模，這就意味著還有七八家駕校將被淘汰。嘉興市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為該行業(yè)最危險(xiǎn)的敵人，很有可能導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)的崩盤。據(jù)了解，跟周邊城市相比，嘉興市的駕培價(jià)格偏低。目前湖州為3000元，杭州3500元，而嘉興市價(jià)格最低的海鹽只要1500元，市本級(jí)也只要2400元左右，并且還在不斷暗中降價(jià)。