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IC卡計(jì)時(shí)作弊器困擾嘉興駕培市場(chǎng)

時(shí)間:2008-04-24 21:13:00   來源:駕校一點(diǎn)通     [字體: ]
“想不到這個(gè)小小的‘跑碼機(jī)’一裝上去,即使我不去培訓(xùn),IC卡里的數(shù)據(jù)也能勻速計(jì)時(shí)!”一名駕校學(xué)員昨天向記者反映說,這種“跑碼機(jī)”在嘉興很多教練車上都有。

  昨天下午,記者從浙江嘉興市交通局運(yùn)管處獲悉,的確存在一種作弊器,在學(xué)員沒有培訓(xùn)的時(shí)候,IC卡也會(huì)計(jì)時(shí),這讓旨在保證駕培學(xué)時(shí)的IC卡徹底失去作用。目前,嘉興市交通局運(yùn)管處和嘉興市公安局車管所正在商討解決辦法。

  人在家里也能“跑碼”

  一名不愿透露姓名的教練員向記者介紹說,“跑碼機(jī)”有兩種型號(hào),一種裝在車上,利用汽車的電源,另一種可以拆下來,使用的是220V的電源。這名教練員說,第一種型號(hào)的,只要跟讀卡機(jī)相連,無論汽車是否跑動(dòng),IC卡都會(huì)計(jì)時(shí);還有一種更絕,教練員可以拿到家里,一插電源,IC卡也會(huì)勻速計(jì)時(shí),子虛烏有的“培訓(xùn)”就開始了。

  據(jù)嘉興市交通局駕培科尤科長介紹,計(jì)時(shí)IC卡是去年11月份在嘉興各駕校開始使用的,用于監(jiān)督駕校對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間是否到位。它只有在汽車的輪子滾動(dòng)后,才會(huì)計(jì)時(shí)。按照規(guī)定,56個(gè)操作學(xué)時(shí)中,除去講解時(shí)間,IC卡上必須有35個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)記錄,并且每天的培訓(xùn)時(shí)間不得超過4小時(shí)。

  駕校竟稱此舉屬無奈

  “其實(shí),裝上這樣的機(jī)器作弊我們也是不得已而為之,根源在于現(xiàn)在的駕考約考制度太不合理。”一駕校負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,目前各駕校學(xué)員如果要參加考試,必須經(jīng)過公安交管部門的三次約考,是理論考試前,是場(chǎng)地考試前,后是場(chǎng)地道路考試前;而在約考前,學(xué)員的“培訓(xùn)記錄檔案”必須獲得交通運(yùn)管部門的兩次審核:理論和實(shí)際操作。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,到運(yùn)管實(shí)際操作審核的時(shí)候,學(xué)員的IC卡記錄應(yīng)該已經(jīng)滿35個(gè)學(xué)時(shí),即已經(jīng)學(xué)習(xí)完畢,可以參加考試了。該負(fù)責(zé)人說,當(dāng)運(yùn)管部門審核好,蓋完章后,到公安部門約考,就可以發(fā)現(xiàn),學(xué)員至少需要等待一個(gè)月的時(shí)間,才有機(jī)會(huì)考試。

  “這一個(gè)月的時(shí)間里,你讓學(xué)員在家等著吧,到時(shí)候早就忘光了;讓學(xué)員繼續(xù)練習(xí)吧,勢(shì)必增加我們的經(jīng)營成本。唉,真是左右為難!”該負(fù)責(zé)人嘆了口氣說,在這種情況下,只能通過IC卡造假:在剛開始學(xué)習(xí)操作的時(shí)候,就用“跑碼機(jī)”把IC卡的學(xué)時(shí)“騙”滿,到運(yùn)管部門換來審核資格,在等待考試的漫長時(shí)間里,學(xué)員們?cè)俳又?xùn)練,學(xué)得差不多的時(shí)候,剛好輪到考試。

  準(zhǔn)備升級(jí)軟件堵漏洞

  嘉興市運(yùn)管處駕培科科長尤虹介紹說,嘉興運(yùn)管部門正在從兩方面采取措施防范計(jì)時(shí)作弊器。一方面積極和公安車管部門協(xié)調(diào)磋商,進(jìn)一步將駕考培訓(xùn)銜接好;一方面將準(zhǔn)備采用計(jì)時(shí)IC卡新軟件版本,從技術(shù)上防范“跑碼機(jī)”的作弊問題。嘉興市車管所張所長也表示,他下周將和運(yùn)管部門一道探討解決的辦法。這樣,嘉興駕培“跑碼機(jī)”的問題有望能夠于近期內(nèi)解決。